1 - Luz swobodny 30 mm (1,2 cala).
Artykuł pochodzi z tego portalu mitsubishiman
1 - Luz swobodny 30 mm (1,2 cala).
Artykuł pochodzi z tego portalu mitsubishiman
Swobodny luz kierownicy (Mitsubishi Colt 5)
Sprawdzenie luzu kierownicy odbywa się poprzez obrócenie jej w obie strony. W pojazdach wyposażonych we wspomaganie kierownicy podczas sprawdzania luzu kierownicy silnik musi być włączony i pracować na biegu jałowym. Luz kierownicy mierzony na jej obwodzie nie powinien przekraczać wartości normatywnej.
1 - Luz swobodny 30 mm (1,2 cala).
Artykuł pochodzi z tego portalu mitsubishiman
1 - Luz swobodny 30 mm (1,2 cala).
Artykuł pochodzi z tego portalu mitsubishiman
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Ten artykuł został zweryfikowany przez: Piotr Ermakow
Podziel się z przyjaciółmi:
Podobne materiały dla innych modeli Mitsubishi
➤ Sprawdzanie luzu na kierownicy Mitsubishi Lancer 3 i 5 (1984-1992)
➤ Przełącznik lewy zespolony na kolumnie kierownicy… Mitsubishi Galant 6 i 7 (1987-1998)
➤ Przełącznik kierunkowskazów na kolumnie kierownicy Mitsubishi L2004 (2005-2014, diesel)
➤ Blokowanie i odblokowywanie kierownicy Mitsubishi Outlander 1 (2003-2008)
➤ Dźwignia regulacji wysokości kolumny kierownicy Mitsubishi Pajero 1 i 2 (1982-1999)
➤ Regulacja kierownicy Mitsubishi Carisma (1995-2004)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Specyfikacje
- Silniki benzynowe
- Silniki 4G1 do 1995 roku
- Silniki 4G1 od 1995 roku
- Naprawa silników 4G9
- Układ chłodzenia
- Zmniejszona toksyczność spalin
- Wyposażenie elektryczne silnika
- Układ wtrysku MPI
- Gaźniki
- Transmisja
- Wały sprzęgła i napędu
- Skrzynia biegów F4M21/F5M21
- Skrzynia biegów F4M41
- Automatyczna skrzynia F4A21
- Automatyczna skrzynia F4A41
- Podwozie i układ jezdny
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silnik w samochodzie
- Naprawa silnika (benzyna)
- Naprawa silnika (diesel)
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Gaźnik
- Wtrysk paliwa MPI
- Wtrysk paliwa GDI
- Redukcja emisji
- System zasilania (diesel)
- Sytem zapłonu
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Ręczna skrzynia biegów
- Automatyczna skrzynia
- Wały napędowe
- Podwozie i układ jezdny
- Awarie podwozia
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Koła i opony
- Układ hamulcowy
- Karoseria i wnętrze
- Elementy karoserii
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Urządzenia zasilające
- Ogrzewanie i klimatyzacja
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Codzienna pielęgnacja
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silnik w samochodzie
- Remont silnika
- Układ chłodzenia
- Grzejnik i klimatyzator
- Układ zasilania i wydechu
- Wyposażenie elektryczne silnika
- Redukcja emisji
- Transmisja
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Sprzęgło i osie
- Podwozie i układ jezdny
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Karoseria i wnętrze
- Naprawa karoserii i elementów
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne