Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Cikkek Könyvjelzők Kapcsolatok Térkép   
Céges Audi Céges Ford Céges Hyundai Céges Kia Céges Mazda Céges Mercedes-Benz Céges Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Főoldal Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero A többiek
Pajero 4 (2006-2021) Pajero 1 és 2 (1982-1999)

Autó vontatása (Mitsubishi Pajero 4)

  • Főoldal
  • Pajero
  • 4 (2006-2021)
  • Általános információk
  • Felhasználói kézikönyv
  • Autó vontatása
0
Tartalomjegyzék: Ha el kell vontatnia a járművét ⤓ Sürgősségi vontatás ⤓

Ha el kell vontatnia a járművét



Ha vontatásra van szükség, ajánlott felvenni a kapcsolatot egy hivatalos Mitsubishi szervizközponttal vagy egy kereskedelmi vontatószolgálattal.

A következő esetekben vontathat autót traktorral:
  • A motor jár, de az autó nem mozdul, vagy szokatlan zaj hallatszik.
  • Nincs olaj az automata váltóban.

Csak akkor szabad a járművet óvatosan vontatni a jelen fejezet "Vészhelyzeti vontatás" című részében található utasításoknak megfelelően, ha nem lehet segítséget kérni egy hivatalos Mitsubishiman szervizközponttól vagy egy kereskedelmi vontatószolgálattól.

A vontatási szabályok országonként eltérőek. Javasoljuk, hogy szigorúan tartsák be annak az országnak a közlekedési szabályait, ahol a járművet üzemeltetik.



Autó vontatása vontatóval



Figyelem:
  • Tilos járművet vontatni az ábrán látható emelőcsörlővel (A típusú) felszerelt vontatóval. A csörlőkábel károsíthatja a lökhárítót és az autó elejét.
  • Ha egy automata sebességváltóval rendelkező járművet 50 km-nél hosszabb távolságra kell vontatni, akkor azt úgy kell szállítani, hogy minden kerék felemelkedett a talajról (d vagy E típusú) vagy hátsó kerekek (B típus), ahogy az ábrán látható.
  • A sebességváltó meghibásodása vagy sérülése esetén a járművet vontatóplatformon vagy pótkocsin kell szállítani (d vagy E típusú), ahogy az ábrán látható.
  • Az osztómű karjának 2H állásban kell lennie. Ne vontassa a járművet, ha az osztómű karja 4H, 4HLc vagy 4LLc állásban van, és az első vagy a hátsó kerekek a talajon vannak (b vagy C típusú), ahogy az ábrán látható. Ez a sebességváltó alkatrészeinek károsodásához vezethet; ezenkívül a jármű leválhat a traktorról, ami balesethez vezethet.


Jármű vontatása felemelt első kerekekkel (C típus)



Engedje ki a jármű rögzítőfékjét.



Kézi sebességváltó esetén kapcsoljon üresbe (N), vagy tegye az automata sebességváltó választókarját N (üres) állásba.

Jármű vontatása felemelt hátsó kerekekkel (B típus)



Kézi sebességváltó esetén kapcsoljon üresbe (N), vagy az automata sebességváltó választóját N (semleges) állásba. Fordítsa a gyújtáskulcsot ACC állásba, állítsa a kormánykereket egyenesen előremeneti helyzetbe, és rögzítse kötéllel vagy kábellel. Vontatáskor ne fordítsa a gyújtáskulcsot LOCK állásba. Ez veszélyes, mert a kormánykerék blokkolását okozhatja.

Figyelem:
  • [Csak MITSUBISHI Aktív Stabilitásvezérléssel és Kipörgésgátlóval (M-ASTC) felszerelt járművek esetén]
  • Amikor bekapcsolt gyújtású, de csak az első vagy csak a hátsó kerekek emelkednek a talajra, vontatáskor aktiválódhat az aktív kipörgésgátló rendszer, ami balesetet okozhat.


Sürgősségi vontatás



Vészhelyzet esetén, ha nem lehetséges vontatószolgálatot hívni, a járművet egy speciális vontatószemhez rögzített kábel vagy lánc segítségével lehet vontattatni.

Ha járművét egy másik járművel kell vontatnia, vagy ha másik járművet vontat, fordítson különös figyelmet a következő szabályokra:

Jármű vontatása másik járművel



1. Az első (A) és hátsó (B) vonószemek elhelyezkedése az ábrákon látható. A vontatókötelet csak ezekhez a szemekhez szabad rögzíteni.





Jegyzet:
  • Acélkábel vagy lánc használata vontatáshoz károsíthatja a jármű karosszériáját. Nem fémes kábel használata ajánlott. Acélkábel vagy lánc használata esetén azokat rongyokba kell csomagolni a jármű karosszériájával való érintkezési pontokon.
  • A vontatókötelet a lehető legközelebb kell elhelyezni a vízszinteshez. A ferde vontatókötél károsíthatja a jármű karosszériáját.
  • A vontatókötelet mindkét járművön ugyanazon az oldalon kell rögzíteni, hogy a lehető legközelebb legyen a menettengely irányához.
  • Tilos árokba hajtott járművet vontatni, mivel ebben az esetben a vontatókötelet nem lehet vízszintesen elhelyezni.


2. Ne kapcsolja ki a motort. Ha a motor nem indul be, fordítsa a gyújtáskulcsot ON vagy ACC állásba a kormánykerék kioldásához.



Figyelem:
  • Ha a motor nem jár, a fékrásegítő és a szervokormány-szivattyú nem fog működni. Ebben az esetben erősebben kell nyomni a fékpedált, és nagyobb erőfeszítésre van szükség a kormánykerék elforgatásához. Ebben az esetben az autóvezetés nehezebb a szokásosnál.
  • Vezetés közben ne fordítsa a kulcsot LOCK állásba, és ne vegye ki a gyújtáskapcsolóból. A kormánykerék blokkolhat, ami a jármű feletti uralom elvesztéséhez vezethet.


3. Kézi sebességváltó esetén kapcsoljon üresbe (N), vagy tegye az automata sebességváltó választóját N (üres) állásba.

4. Állítsa az osztómű kart 2H állásba.

5. Kapcsolja be a vészvillogót, ha a KRESZ előírja. (Tartsa be a KRESZ és az egyéb vonatkozó előírások követelményeit.)

6. A vontatás megkezdése előtt mindkét jármű vezetőjének meg kell egyeznie a hagyományos jelzések használatában vagy más kommunikációs módszerben. Az autóknak alacsony sebességgel kell haladniuk.

Figyelem:
  • A vontató jármű kipufogógázainak a vontatott jármű utasterébe jutásának megakadályozása érdekében állítsa a légkondicionáló kapcsolóját recirkulációs üzemmódba.
  • Kerülje a hirtelen fékezést, a hirtelen gyorsítást és a hirtelen manőverezést; ez a vonószemek és a vontatókötél sérülését okozhatja. A közelben tartózkodók megsérülhetnek.
  • Hosszabb ideig tartó lejtmenetben a fékek túlmelegedhetnek, ami csökkenti a hatékonyságukat.
  • Automata sebességváltóval rendelkező jármű vontatása esetén, a hajtott kerekek a talajon vannak, ne lépje túl az alább felsorolt maximális vontatási sebességeket és távolságokat. Ellenkező esetben a sebességváltó megsérül.
  • Vontatási sebesség: 50 km/h Vontatási távolság: 50 km.


Másik jármű vontatása esetén



A hátsó vonószemek elhelyezkedése az ábrán látható. Csatlakoztassa a vontatókötelet a hátsó vonószemhez.





Figyelem: Egy másik jármű vontatásához állítsa az osztómű kart 4H állásba. A 2H módban történő vontatás az olajhőmérséklet-különbség növekedését és a sebességváltó ebből következő károsodását okozhatja. A kettő mellett a sebességváltó megnövekedett terhelést tapasztal, ami olajszivárgáshoz, alkatrészek elakadásához és egyéb súlyos meghibásodásokhoz vezethet.


Megjegyzés: Csak olyan járművek vontathatók, amelyek tömege kisebb, mint a vontató jármű tömege.


Ez a cikk a következő címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt a cikket felülvizsgálta: Miroslav Rakov
Oszd meg a barátaiddal:
◀ Előző
Pajero 4: Felhasználói kézikönyv
Következő ▶

Kerékcsere
Pótkerék
Autó emelése emelővel
Szerszámkészlet, emelő és emelőfogantyú
Az üzemanyagszűrő légtelenítése (csak dízelüzemű járművek)
Teendők instabil motorműködés esetén az akkumulátor cseréje után
Vezetés nehéz körülmények között
Biztosítékok cseréje
Ellenőrző és mérőműszerek
Hibás működés jelzőlámpái és figyelmeztető lámpái
Hasonló anyagok más Mitsubishi modellekhez

➤ Az autó első felfüggesztési elemeinek ellenőrzése Mitsubishi Colt 4 és 5 (1991-2003)
➤ Autó vontatása Mitsubishi Lancer 3 és 5 (1984-1992)
➤ Autó vontatása Mitsubishi Galant 6 és 7 (1987-1998)
➤ Az autó általános leírása Mitsubishi L2004 (2005-2014, Dízel)
➤ Autó vontatása Mitsubishi Outlander 1 (2003-2008)
➤ Autó vontatása Mitsubishi Space Star (1998-2005)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 32 + 47

       





Pajero 4 (2006-2021) 
  • Általános információk
  • Felhasználói kézikönyv
  • Hibaelhárítás
  • Karbantartás
  • Műszaki adatok
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Kenőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Motorvezérlő rendszer
  • Szívó- és kipufogórendszer
  • Motor elektromos berendezései
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz és futómű
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria és belső tér
  • Külseje (külső elemek)
  • Belseje (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Karosszéria méretei
  • Elektromos berendezések
  • Biztonsági rendszer (SRS)
  • Légkondicionáló
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos rajzok
Pajero 1 és 2 (1982-1999) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Ülések és biztonsági övek
  • Műszerek és kezelőszervek
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízel motorok
  • Gyújtási rendszer
  • Motor elektromos berendezések
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Hajtótengelyek és tengelyek
  • Alváz és futómű
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Fűtés és klíma
  • Tempomat
  • Fényszórók és világítás
  • Elektromos áramkörök
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Mobil verzió • Cikkek a Mitsubishiről • Kapcsolatok • Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Webhelykeresés • Könyvjelzők
Colt 2 és 3 (1983-1993) · Colt 4 és 5 (1991-2003) · Colt 5 (1995-2003) · Lancer 3 és 5 (1984-1992) · Lancer 9 (2000-2007) · Galant 5 (1983-1989) · Galant 6 és 7 (1987-1998) · L2004 (2005-2014) · Outlander 1 (2003-2008) · Pajero 1 és 2 (1982-1999) · Pajero 4 (2006-2021) · Carisma (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Ez az erőforrás sütiket 🍪 állít be, hogy elkerülje az ismételt adatbevitellel való zavarást.