Ak potrebujete odtiahnuť svoje vozidlo
Ak je potrebné odtiahnutie, odporúča sa kontaktovať autorizované servisné stredisko Mitsubishiman alebo komerčnú odťahovú službu.
Auto môžete ťahať traktorom v nasledujúcich prípadoch:
- Motor beží, ale auto sa nepohne alebo je počuť nezvyčajný zvuk.
- V automatickej prevodovke nie je olej.
Iba v prípade, že nie je možné získať pomoc od autorizovaného servisného strediska Mitsubishiman alebo komerčnej odťahovej služby, by sa malo vozidlo opatrne odtiahnuť podľa pokynov v časti "Núdzové odtiahnutie" v tejto kapitole.
Predpisy pre odťahovanie sa v jednotlivých krajinách líšia. Odporúča sa prísne dodržiavať dopravné predpisy krajiny, v ktorej sa vozidlo prevádzkuje.
Odťahovanie auta odťahovkou
Pozor:
- Ťahanie vozidla pomocou odťahovacieho vozidla vybaveného zdvíhacím navijakom (typ A), ako je znázornené na obrázku, je zakázané. Kábel navijaka poškodí nárazník a prednú časť auta.
- Ak je potrebné vozidlo s automatickou prevodovkou odtiahnuť na vzdialenosť dlhšiu ako 50 km, musí sa prepravovať so zdvihnutými kolesami (typ D alebo E) alebo zadné kolesá (typ B), ako je znázornené na obrázku.
- V prípade poruchy alebo poškodenia prevodovky sa musí vozidlo prepravovať na plošine odťahovacieho vozidla alebo prívese (typ D alebo E), ako je znázornené na obrázku.
- Prenos prípade páka musí byť v 2H poloha. Je zakázané na ťahanie vozidla ak prenos prípade páka je v 4H, 4HLc alebo 4LLc polohy a predné alebo zadné kolesá sú na zemi (typ B alebo C), ako je znázornené na obrázku. Môže to viesť k poškodeniu komponentov prevodovky; okrem toho sa vozidlo môže od traktora oddeliť, čo povedie k nehode.
Ťahanie vozidla so zdvihnutými prednými kolesami (typ C)
Uvoľnite parkovaciu brzdu vozidla.
Zaraďte neutrál (N) na manuálnej prevodovke alebo presuňte voliacu páku automatickej prevodovky do polohy N (neutrálny stupeň).
Ťahanie vozidla so zdvihnutými zadnými kolesami (typ B)
Zaraďte neutrál (N) na manuálnej prevodovke alebo prepnite volič automatickej prevodovky do polohy N (neutrálny). Otočte kľúč zapaľovania do polohy ACC, nastavte volant do polohy pre jazdu priamo vpred a zaistite ho lanom alebo káblom. Pri ťahaní neotáčajte kľúč zapaľovania do polohy LOCK. Je to nebezpečné, pretože by sa mohol zablokovať volant.
Pozor:
- [Iba vozidlá vybavené aktívnym stabilizačným systémom a systémom kontroly trakcie MITSUBISHI (M-ASTC)]
- Pri ťahaní vozidla so zapnutým zapaľovaním, keď sa do zeme zdvíhajú iba predné alebo iba zadné kolesá, sa môže aktivovať systém aktívnej kontroly trakcie, čo môže viesť k nehode.
Núdzové odťahovanie
Ak v núdzovej situácii nie je možné kontaktovať odťahovú službu, vozidlo je možné odtiahnuť pomocou lana alebo reťaze pripevnenej k špeciálnemu oku.
Ak potrebujete odtiahnuť svoje vozidlo iným vozidlom alebo pri odťahovaní iného vozidla, venujte zvláštnu pozornosť nasledujúcim pravidlám:
Pri ťahaní vozidla iným vozidlom
1. Umiestnenie predných (A) a zadných (B) ťažných ôk je znázornené na obrázkoch. Ťažné lano musí byť pripevnené iba k týmto okám.
Poznámka:
- Použitie oceľového lana alebo reťaze na ťahanie môže spôsobiť poškodenie karosérie vozidla. Odporúča sa použiť nekovový kábel. Pri použití oceľového lana alebo reťaze by mali byť v miestach kontaktu s karosériou vozidla zabalené do handričiek.
- Ťažné lano by malo byť umiestnené čo najbližšie k horizontálnej polohe. Šikmé ťažné lano môže poškodiť karosériu vozidla.
- Ťažné lano by malo byť pripevnené na oboch vozidlách na rovnakej strane tak, aby bolo umiestnené čo najbližšie k smeru osi jazdy.
- Je zakázané ťahať vozidlo, ktoré vošlo do priekopy, pretože v takom prípade nemôže byť ťažné lano umiestnené vodorovne.
2. Nevypínajte motor. Ak motor nenaštartuje, otočte kľúč zapaľovania do polohy ON alebo ACC, aby ste odomkli volant.
Pozor:
- Ak motor nebeží, posilňovač bŕzd a čerpadlo posilňovača riadenia nebudú fungovať. V tomto prípade musíte silnejšie stlačiť brzdový pedál a na otočenie volantu je potrebné vynaložiť väčšie úsilie. V tomto prípade je riadenie auta ťažšie ako zvyčajne.
- Počas jazdy neotáčajte kľúč do polohy LOCK ani ho nevyberajte zo spínacej skrinky. Volant sa môže zablokovať, čo môže viesť k strate kontroly nad vozidlom.
3. Zaraďte neutrál (N) na manuálnej prevodovke alebo presuňte volič automatickej prevodovky do polohy N (neutrál).
4. Presuňte páku prevodovky do polohy 2H.
5. Zapnite výstražné svetlá, ak to vyžadujú pravidlá cestnej premávky. (Dodržiavajte požiadavky dopravných predpisov a ďalších platných predpisov.)
6. Pred začatím ťahania sa vodiči oboch vozidiel musia dohodnúť na konvenčných signáloch alebo inom spôsobe komunikácie. Autá sa musia pohybovať nízkou rýchlosťou.
Pozor:
- Aby ste zabránili vniknutiu výfukových plynov z ťažného vozidla do priestoru pre cestujúcich v ťahanom vozidle, prepnite spínač klimatizácie do režimu recirkulácie.
- Vyhýbajte sa prudkému brzdeniu, prudkému zrýchľovaniu a prudkým manévrom; môže to viesť k poškodeniu ťažných ôk a ťažného lana. Ľudia v blízkosti sa môžu zraniť.
- Pri dlhšej jazde z kopca sa brzdy môžu prehriať, čo zníži ich účinnosť.
- Pri ťahaní vozidla s automatickou prevodovkou s hnacími kolesami na zemi neprekračujte maximálne rýchlosti ťahania a vzdialenosti uvedené nižšie. V opačnom prípade sa prevodovka poškodí.
- Rýchlosť ťahania: 50 km/h Dojazd ťahania: 50 km.
Pri ťahaní iného vozidla
Umiestnenie zadných ťažných ôk je znázornené na obrázku. Pripevnite ťažné lano k zadnému ťažnému oku.
Pozor: Ak chcete odtiahnuť iné vozidlo, presuňte páku rozdeľovacej prevodovky do polohy 4H. Ťahanie v režime 2H môže spôsobiť zvýšenie teploty diferenciálneho oleja a následné poškodenie prevodovky. Okrem dvoch, prevodovka zažíva zvýšené zaťaženie, čo môže viesť k úniku oleja, zaseknutiu častí a iným vážnym poruchám.
Poznámka: Ťahať sa môžu iba vozidlá, ktorých hmotnosť je menšia ako hmotnosť ťažného vozidla.
