Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Články Do záložiek Kontakty Mapa   
Spoločnosť Audi Spoločnosť Ford Spoločnosť Hyundai Spoločnosť Kia Spoločnosť Mazda Spoločnosť Mercedes-Benz Spoločnosť Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Hlavná Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Ostatné
Pajero 4 (2006-2021) Pajero 1 a 2 (1982-1999)

Zdvíhanie auta zdvihákom (Mitsubishi Pajero 4)

  • Hlavná
  • Pajero
  • 4 (2006-2021)
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Zdvíhanie auta zdvihákom
0
Obsah: Zdvíhanie auta ⤓ Zníženie výšky vozidla ⤓
1. Zastavte vozidlo na rovnom, pevnom a horizontálnom povrchu.

2. Zapnite výstražné svetlá a otočte kľúč zapaľovania do polohy LOCK.

3. Zatiahnite parkovaciu brzdu a zaraďte prvý prevodový stupeň (v manuálnej prevodovke) alebo presuňte voliacu páku automatickej prevodovky do polohy P (parkovanie).

4. Nainštalujte núdzovú značku stop, blikajúce smerové svetlo atď. vo vzdialenosti predpísanej dopravnými predpismi a požiadajte cestujúcich, aby opustili vozidlo.

5. Aby ste zabránili samovoľnému pohybu vozidla zdvihnutého zdvihákom, umiestnite pod koleso umiestnené diagonálne od vymieňaného kolesa (B) čeľusť alebo zarážku (A).



Pozor: Pri zdvíhaní vozidla zdvihákom je potrebné umiestniť pod príslušné koleso zarážku. Ak sa vozidlo zdvihnuté na zdviháku pohne, zdvihák sa môže šmyknúť a spôsobiť nehodu.


Poznámka:
  • Prítlačná pätka zobrazená na obrázku nie je súčasťou balenia vozidla. Odporúča sa však mať takúto topánku v aute a používať ju podľa potreby.
  • Ak nie je k dispozícii klin, použite kameň alebo iný predmet dostatočne veľký na to, aby koleso udržal na mieste.


6. Pripravte si rezervnú pneumatiku, zdvihák a rukoväť zdviháka.



7. Umiestnite zdvihák pod jeden z oporných bodov na vozidle zobrazených na obrázku. Umiestnite zdvihák na miesto najbližšie k vymieňanému kolesu.



C. Predný bod pre zdvihák




D. Zadný bod pre zdvihák


Poznámka:
  • Zdvihák by sa spravidla mal inštalovať v bode (D). Ak to však vzdialenosť od povrchu vozovky neumožňuje, nainštalujte ho v bode (E).
  • Zdvihák by sa mal inštalovať iba v bodoch znázornených na obrázku. Ak je zdvihák nainštalovaný na nesprávnom mieste, môže preliať karosériu vozidla alebo spadnúť, čo môže viesť k zraneniu.
  • Neinštalujte zdvihák na nerovný alebo mäkký povrch. Na nebezpečnom povrchu môže zdvihák skĺznuť a spôsobiť zranenie ľuďom. Zdvihák umiestňujte iba na rovný a pevný povrch. Pred inštaláciou zdviháka sa uistite, že pod jeho základňou nie je piesok alebo malý štrk.





Zdvíhanie auta



1. Pomocou rukoväte zdviháka otočte uvoľňovací ventil (F) v smere hodinových ručičiek, kým sa nezastaví.



2. Vložte rukoväť do konzoly zdviháka a zaveste zámok (G) na konci rukoväte zdviháka na svorku (H) konzoly.



3. Posúvajte rukoväť zdviháka hore a dole, kým sa zarážka zdviháka nedotkne bodu zarážky na karosérii vozidla. Uistite sa, že zdvihák je v bezpečnom kontakte s karosériou vozidla. Zdvihnite auto zdvihnutím a stiahnutím páky zdviháka.

Zníženie výšky vozidla



1. Vložte výčnelok (I) na konci rukoväte zdviháka do ventilu (J) zdviháka.



2. Počas otáčania rukoväte zdviháka pomaly otáčajte uvoľňovací ventil proti smeru hodinových ručičiek, aby ste spustili piest a odstránili zdvihák.



3. Zatlačte vreteno úplne dovnútra a utiahnite uvoľňovací ventil jeho otáčaním v smere hodinových ručičiek.

4. Vráťte zdvihák, rukoväť zdviháka a sadu náradia na miesto.

Pozor:
  • Výpustný ventil by sa mal otvárať pomaly. Ak sa zdvihák otvorí rýchlo, vozidlo prudko klesne a zdvihák môže spod neho vyskočiť a spôsobiť vážne zranenie.
  • Ak príliš uvoľníte vypúšťací ventil (2 otáčky alebo viac), otáčaním proti smeru hodinových ručičiek bude zo zdviháka vytekať olej a stane sa nepoužiteľným.
  • Pri spúšťaní vozidla pomaly zatvárajte výfukový ventil; v opačnom prípade môže dôjsť k poškodeniu ventilu.


Poznámka:
  • Niekedy môže byť ťažké uvoľniť podperu zdviháka po spustení vozidla. V tomto prípade pokývajte autom, aby ste znížili piestnu tyč.
  • Ak sa zdvihák ťažko vyberá rukou, vložte rukoväť zdviháka (K) do držiaka (L) a potom zdvihák vyberte pomocou rukoväte.




Pozor:
  • Hneď ako sa koleso zdvihne zo zeme, prestaňte zdvíhať vozidlo. Je nebezpečné zdvíhať auto vyššie.
  • Je zakázané stáť pod vozidlom zdvihnutým na zdviháku
  • Je zakázané tlačiť zdvihnuté vozidlo alebo ho dlhodobo nechávať na zdviháku: je to mimoriadne nebezpečné.
  • Používajte iba zdvihák dodaný s vaším vozidlom.
  • Zdvihák sa smie použiť iba na výmenu kolesa.
  • Vo vozidle zdvíhanom zdvihákom by nemali byť žiadni cestujúci.
  • Neštartujte motor ani ho nenechávajte bežať, ak je vozidlo zdvihnuté na zdviháku.
  • Otáčanie zdvihnutého kolesa je zakázané. Kolesá, ktoré zostanú na zemi, sa môžu pretáčať, čo by mohlo spôsobiť pád vozidla zo zdviháka.
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Tento článok overil: Miroslav Rakov
Zdielať s priateľmi:
◀ Predchádzajúce
Pajero 4: Používateľská príručka
Ďalšie ▶

Sada náradia, zdvihák a rukoväť zdviháka
Odvzdušnenie palivového filtra (iba vozidlá s naftovým motorom)
Odvzdušnenie palivového systému (iba vozidlá s naftovým motorom)
Prehrievanie motora
Štartovanie motora z externého zdroja energie
Rezervné koleso
Výmena kolesa
Odťahovanie auta
Opatrenia v prípade nestabilnej prevádzky motora po výmene batérie
Jazda v náročných podmienkach
Podobné materiály pre ostatné modely Mitsubishi

➤ Bezpečný servis vášho auta Mitsubishi Colt 4 a 5 (1991-2003)
➤ Zdvíhanie auta Mitsubishi Lancer 9 (2000-2007, benzín)
➤ Zdvíhanie auta Mitsubishi Galant 6 a 7 (1987-1998)
➤ Všeobecný popis auta Mitsubishi L200 4 (2005-2014, diesel)
➤ Vzhľad auta Mitsubishi Outlander 1 (2003-2008)
➤ Zdvíhanie auta Mitsubishi Space Star (1998-2005)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Pridajte dve čísla 33 + 27

       





Pajero 4 (2006-2021) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Riešenie problémov
  • Údržba auta
  • Technické špecifikácie
  • Napájacia jednotka
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Mazací systém
  • Palivový systém
  • Systém riadenia motora
  • Nasávací a výfukový systém
  • Elektrické zariadenie motora
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok a zadná náprava
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Brzdový systém
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Rozmery tela
  • Elektrické zariadenia
  • Bezpečnostný systém SRS
  • Klimatizácia
  • Vybavenie a zariadenia
  • Elektrické schémy
Pajero 1 a 2 (1982-1999) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Sedadlá a bezpečnostné pásy
  • Prístroje a ovládacie prvky
  • Jazda a prevádzka
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Systém zapaľovania
  • Elektrické vybavenie motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Systém napájania a výfuk
  • Palivový systém (benzín)
  • Palivový systém (diesel)
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele a nápravy
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Tempomat
  • Svetlomety a osvetlenie
  • Elektrické obvody
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Mobilná verzia • Články o Mitsubishi • Kontakty • Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Vyhľadávanie na stránke • Do záložiek
Colt 2 a 3 (1983-1993) · Colt 4 a 5 (1991-2003) · Colt 5 (1995-2003) · Lancer 3 a 5 (1984-1992) · Lancer 9 (2000-2007) · Galant 5 (1983-1989) · Galant 6 a 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Outlander 1 (2003-2008) · Pajero 1 a 2 (1982-1999) · Pajero 4 (2006-2021) · Carisma (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Tento zdroj nastavuje súbory cookie 🍪, aby vás nemuseli obťažovať opakovaným zadávaním údajov.