2. Uključite svjetla za upozorenje na opasnost i okrenite ključ u kontaktnoj bravi u položaj LOCK.
3. Stavite automobil na ručnu kočnicu, uključite prvu brzinu (u ručnom mjenjaču) ili pomaknite ručicu automatskog mjenjača u položaj P (parkiranje).
4. Postavite znak za zaustavljanje u nuždi, trepćuće svjetlo za žmigavce itd. na udaljenosti propisanoj Prometnim propisima i zamolite putnike da izađu iz vozila.
5. Kako biste spriječili spontano pomicanje vozila podignutog dizalicom, postavite papuču ili graničnik (A) ispod kotača koji se nalazi dijagonalno od kotača koji se zamjenjuje (B).
Oprez: Prilikom podizanja vozila dizalicom potrebno je postaviti graničnik ispod odgovarajućeg kotača. Ako se vozilo podignuto na dizalici pomakne, dizalica može proklizati i uzrokovati nesreću.
Bilješka:
- Potisna papuča prikazana na ilustraciji nije uključena u vozilo. Međutim, preporučuje se držati takvu cipelu u automobilu i koristiti je kada je potrebno.
- Ako nema klina, upotrijebite kamen ili neki drugi predmet dovoljno velik da drži kotač na mjestu.
6. Pripremite rezervnu gumu, dizalicu i ručku dizalice.
7. Postavite dizalicu ispod jedne od potpornih točaka na vozilu prikazanih na slici. Postavite dizalicu na mjesto najbliže kotaču koji se zamjenjuje.
C. Prednja točka za dizanje
D. Stražnja točka za dizalicu
Bilješka:
- U pravilu, dizalicu treba postaviti u točku (D). Međutim, ako udaljenost od površine ceste to ne dopušta, postavite dizalicu u točku (E).
- Dizalicu treba postaviti samo na mjesta prikazana na slici. Ako je dizalica postavljena na pogrešno mjesto, može udubiti karoseriju automobila ili pasti, što može uzrokovati ozljede.
- Ne postavljajte dizalicu na neravnu ili meku površinu. Na nesigurnoj površini dizalica može skliznuti i ozlijediti ljude. Dizalicu postavljajte samo na ravnu, čvrstu površinu. Prije postavljanja dizalice, provjerite da ispod njezine baze nema pijeska ili sitnog šljunka.
Podizanje automobila
1. Pomoću ručke dizalice okrenite otpusni ventil (F) u smjeru kazaljke na satu dok se ne zaustavi.
(Izvorni članak nalazi se na: MITSUBISHIMAN.ru)
2. Umetnite ručku u nosač dizalice i zakačite bravu (G) na kraju ručke dizalice na stezaljku (H) nosača.
3. Pomičite ručicu dizalice gore-dolje dok graničnik dizalice ne dodirne graničnik na karoseriji automobila. Provjerite je li dizalica u sigurnom kontaktu s karoserijom automobila. Podignite automobil povlačenjem i spuštanjem ručice dizalice.
Spuštanje automobila
1. Umetnite izbočinu (I) na kraju ručke dizalice u ventil (J) dizalice.
2. Dok okrećete ručku dizalice, polako okrećite ventil za otpuštanje u smjeru suprotnom od kazaljke na satu kako biste spustili klip i uklonili dizalicu.
3. Pritisnite vreteno do kraja i zategnite otpusni ventil okretanjem u smjeru kazaljke na satu.
4. Vratite dizalicu, ručku dizalice i komplet alata na mjesto.
Pažnja:
- Izlazni ventil treba polako otvarati. Ako se dizalica brzo otvori, vozilo će naglo pasti, a ona može iskočiti ispod njega i uzrokovati ozbiljne ozljede.
- Ako previše otpustite ispusni ventil (2 okreta ili više), okretanjem u suprotnom smjeru od kazaljke na satu ulje će iscuriti iz dizalice i ona će postati neupotrebljiva.
- Prilikom spuštanja vozila, polako zatvorite ispušni ventil; u suprotnom, ventil se može oštetiti.
Bilješka:
- Ponekad može biti teško otpustiti nosač dizalice nakon spuštanja vozila. U tom slučaju, zaljuljajte automobil kako biste spustili klipnjaču.
- Ako je dizalicu teško ukloniti rukom, umetnite ručku dizalice (K) u nosač (L), a zatim uklonite dizalicu pomoću ručke.
Pažnja:
- Čim se kotač odvoji od tla, prestanite podizati vozilo. Opasno je dizati automobil visoko.
- Zabranjeno je stajati ispod vozila podignutog na dizalici
- Zabranjeno je gurati podignuto vozilo ili ga dugo ostavljati na dizalici: to je izuzetno opasno.
- Koristite samo dizalicu koja je isporučena s vašim vozilom.
- Dizalica se smije koristiti samo za zamjenu kotača.
- U vozilu koje se podiže dizalicom ne smiju biti putnici.
- Ne palite motor niti ga ostavljajte upaljen ako je vozilo podignuto dizalicom.
- Zabranjeno je okretanje podignutog kotača. Kotači koji ostanu na tlu mogu se proklizavati, što bi moglo uzrokovati pad vozila s dizalice.