Ako vam se automobil zaglavi u pijesku, blatu ili snijegu
Ako se automobil zaglavi u pijesku, blatu ili snijegu, ljuljanje ga često može osloboditi. Naizmjenično ubacujte u prvi i rikverc stupanj prijenosa kod ručnog mjenjača ili pomaknite ručicu automatskog mjenjača iz položaja "sportski način rada" u položaj R i natrag, lagano pritiskajući papučicu gasa. Izbjegavajte pretjeranu brzinu motora i proklizavanje kotača. Dugotrajni i neispravni pokušaji oslobađanja zaglavljenog vozila mogu dovesti do pregrijavanja i kvara mjenjača. Između pokušaja ljuljanja automobila, pustite da se mjenjač ohladi tako što ćete ostaviti motor u praznom hodu.
Ako nakon nekoliko pokušaja ne uspijete osloboditi automobil, potražite drugi način.
Oprez: Prilikom pokušaja ljuljanja zaglavljenog vozila, provjerite da nema ljudi ili predmeta oko vozila. Prilikom ljuljanja, vozilo se može naglo pomaknuti naprijed ili nazad, što može uzrokovati ozljede osoba i oštećenje predmeta.
Na poplavljenoj cesti
Izbjegavajte vožnju po poplavljenim cestama. Voda može dospjeti na kočione diskove, što uzrokuje privremeni gubitak učinkovitosti kočenja. U takvim slučajevima lagano pritisnite papučicu kočnice kako biste provjerili učinkovitost kočnica. Ako papučica kočnice nije dovoljno učinkovita tijekom vožnje, pritisnite papučicu kočnice nekoliko puta kako biste osušili kočione pločice.
Prilikom vožnje po kiši ili cesti prekrivenoj lokvama, između guma i površine ceste može se stvoriti sloj vode. Istodobno, prianjanje gume na cesti se smanjuje, što dovodi do lošeg upravljanja i smanjene učinkovitosti kočenja.
Da biste održali kontrolu, slijedite ova pravila:
[Tekst članka preuzet je s web stranice: MitsubishiMan.ru]
- Vozite malom brzinom.
- Ne koristite gume s istrošenim gaznim slojem. Održavajte preporučeni tlak zraka u gumama.
Na snježnoj ili zaleđenoj cesti
Prilikom vožnje po snježnim i zaleđenim cestama preporučuje se korištenje zimskih guma ili lanaca za snijeg.
Izbjegavajte vožnju velikom brzinom, nagla ubrzanja i kočenja te oštre zavoje.
Prilikom kočenja na takvoj cesti, kotači mogu proklizavati i automobil može početi proklizavati. Kada se prianjanje gume na cesti smanji, kotači mogu početi proklizavati, što otežava zaustavljanje automobila uobičajenim tehnikama kočenja. Kočenje se vrši različito ovisno o tome ima li vozilo sustav protiv blokiranja kočnica (ABS). Ako vozilo ima ABS, trebali biste čvrsto pritisnuti papučicu kočnice i držati je pritisnutu. Ako vozilo nije opremljeno ABS-om, kočite brzim, isprekidanim pritiskanjem papučice kočnice; za postizanje većeg učinka, pritisnite i otpustite papučicu do kraja.
Držite veći razmak od vozila ispred sebe i izbjegavajte naglo kočenje.