Kontrolne lampice i lampice upozorenja za kvarove (Mitsubishi Pajero 4)

Bilješka. GDI je zaštitni znak tvrtke MITSUBISHI MOTORS CORPORATION. MPI: Višetočkovni (distribuirani) injekcija.

Pokazivači smjera/svjetla za upozorenje na opasnost

Ova pokazivača smjera trepere kada su uključeni pokazivači smjera.

Napomena: Ako se učestalost treptanja poveća, to ukazuje na labav spoj u strujnom krugu jednog od pokazivača smjera ili neispravnu žarulju.

Kada su uključena svjetla za upozorenje na opasnost, sva svjetla pokazivača smjera trepere.

Žaruljica pokazivača dugog svjetla

Ova kontrolna lampica svijetli kada su upaljena duga svjetla.

Kontrolna lampica prednjeg svjetla za maglu (opcionalno)

Ova kontrolna lampica se pali kada su upaljena prednja svjetla za maglu.

Kontrolna lampica stražnjeg svjetla za maglu

Ova kontrolna lampica se pali kada je upaljeno stražnje svjetlo za maglu.

GDI ECO indikatorska lampica (Automobili s benzinskim motorima)

Ova kontrolna lampica se pali kada GDI motor radi u načinu rada za maksimalnu uštedu goriva i minimalnu emisiju ugljičnog dioksida. Pomaže vam da vozite automobil na ekonomičan i ekološki prihvatljiv način.

Napomena: GDI je zaštitni znak tvrtke MITSUBISHI MOTORS CORPORATION. GDI: Izravno ubrizgavanje benzina (izravno ubrizgavanje benzina).

Indikatorska lampica žarnice (Automobili s dizelskim motorima)

Ova kontrolna lampica se pali kada se uključi paljenje. Nakon što se svjećice zagriju, lampica se gasi; nakon ovoga možete pokrenuti motor.

Bilješka:

• Na hladnom motoru, lampica grijalice ostaje upaljena dulje vrijeme.
• Ako se motor ne pokrene unutar 5 sekundi nakon što se indikatorska lampica grijalice ugasi, vratite prekidač za paljenje u položaj LOCK. Zatim ponovno uključite prekidač za paljenje kako biste ponovno omogućili sustav predgrijavanja grijalice.
• Kad je motor zagrijan, ova lampica se ne pali čak ni kad je paljenje uključeno.

Kontrolna lampica niske razine tekućine za pranje (opcionalno)

Ova lampica se pali kada je razina tekućine u spremniku za pranje niska (otprilike 0,8 l). Ako se upali, što prije dodajte tekućinu u spremnik za pranje vjetrobranskog stakla.

Lampica upozorenja za filter goriva (Automobili s dizelskim motorima)

Ova kontrolna lampica se pali kada se uključi kontakt i gasi se nakon pokretanja motora. Ako se upali dok motor radi, to znači da se u filteru goriva nakupila voda; u tom slučaju, voda se mora isprazniti.



Ako se lampica nakon toga ugasi, možete nastaviti voziti. Ako se ne ugasi ili treperi (periodično svijetli), preporučuje se provjera vozila.

Svjetla upozorenja na kvar

Upozoravajuća lampica kočionog sustava (Vozila s ABS-om - zvučni signal upozorenja)

Ova lampica upozorenja se pali kada se uključi kontakt i gasi se nakon pokretanja motora. Kada je ključ za paljenje u položaju ON, ova lampica svijetli u sljedećim slučajevima:

• kada se aktivira parkirna kočnica;
• kada je razina kočione tekućine u spremniku niska;
• kada zakaže jedan od krugova kočionog sustava.

Zujalica upozorenja (Automobili s antiblokirajućim sustavom kočenja)

Ako postoji rizik od smanjenog učinka kočionog sustava, aktivira se zvučni signal koji upozorava vozača. Ako se zujalica oglašava dugo vremena, zaustavite se na sigurnom mjestu. Preporučuje se provjera vozila.

Napomena: Ako više puta pritisnete papučicu kočnice, mogu se upaliti lampica upozorenja kočnice, lampica upozorenja ABS-a i zvučni signal upozorenja. Ako se nakon nekoliko sekundi lampice ugase i zujalica se isključi, nisu otkrivene greške.

Pažnja:

• U dolje navedenim situacijama, učinkovitost kočionog sustava može se smanjiti ili vozilo može izgubiti smjernu stabilnost prilikom naglog kočenja; u takvim slučajevima pokušajte voziti malom brzinom i izbjegavajte naglo kočenje. Osim toga, preporučuje se zaustaviti vozilo na sigurnom mjestu i provjeriti ga.
• Lampica upozorenja za kočnicu se ne pali kada je ručna kočnica aktivirana ili se ne gasi kada je ručna kočnica otpuštena.
• Lampica upozorenja za kočnice ostaje upaljena tijekom vožnje.
• Zujalica kočionog sustava se ne isključuje (automobili s antiblokirajućim sustavom kočenja).

Pažnja:

Ako se učinkovitost kočnica smanji, trebali biste se parkirati na sljedeći način:

• pritisnite papučicu kočnice jače nego inače;
• ako kočioni sustav zakaže, smanjite brzinu vozila kočenjem motorom i polako podignite ručicu ručne kočnice kako biste potpuno zaustavili vozilo.

Pritisnite papučicu kočnice kako biste uključili stop svjetla i upozorili vozače iza vas da kočite.

Bilješka:

• U nekim slučajevima, nakon pokretanja motora ili nakon višekratnog pritiskanja papučice kočnice, iz motornog prostora može se čuti buka koju emitiraju mehanizmi kočionog sustava. To je normalno i ne treba ignorirati. To označava da odgovarajući uređaji rade normalno. (Ovo se odnosi na vozila opremljena ABS-om.)
• U vozilima opremljenim ABS-om, tlak u kočionom sustavu stvara pumpa.

Dijagnostička lampica upozorenja za motor

Ova lampa je element ugrađenog samodijagnostičkog sustava koji prati sastav ispušnih plinova i rad sustava upravljanja motorom i automatskog mjenjača. Ako se otkrije kvar u jednom od ovih sustava, ova lampica se pali. Iako će to obično ostaviti vozilo u pokretu i neće zahtijevati vuču, preporučuje se da se ovi sustavi provjere što je prije moguće. Ova lampica se također pali nekoliko sekundi kada okrenete ključ za paljenje u položaj ON. Ako se ne ugasi nakon nekoliko sekundi, preporučuje se provjera automobila.

Pažnja:

• Dulja vožnja s upaljenom lampicom za provjeru motora može uzrokovati ozbiljna oštećenja sustava za kontrolu emisija. To također može smanjiti učinkovitost potrošnje goriva i vuču motora.
• Ako se ova lampica ne upali kada se ključ za paljenje okrene u položaj ON, preporučuje se provjera sustava.
• Ako se ova lampica upali dok motor radi, izbjegavajte vožnju velikom brzinom i što prije provjerite sustav. Prilikom vožnje s upaljenom lampicom za provjeru motora, vozilo možda neće ubrzati kada se pritisne papučica gasa.
• Ako vozilo miruje kada ova lampica svijetli ili treperi, morate jače pritisnuti papučicu kočnice nego inače, jer to povećava broj okretaja motora u praznom hodu, a vozilo s automatskim mjenjačem dobiva bolje prianjanje zbog unutarnjeg trenja u mjenjaču.

Napomena: Elektronička upravljačka jedinica motora, koja koordinira rad ugrađenog dijagnostičkog sustava, pohranjuje podatke o raznim kvarovima (posebno u vezi s kvarovima sustava za kontrolu ispušnih plinova). Kada se terminal izvadi iz baterije, ovi se podaci brišu iz memorije, što komplicira dijagnostiku i povećava njezino trajanje. Stoga ne biste trebali skidati terminal akumulatora ako se upali lampica upozorenja za dijagnostiku motora.

Lampica upozorenja za punjenje baterije

Ova lampica upozorenja se pali kada se uključi kontakt i gasi se nakon pokretanja motora.

Pažnja:

• Ako se ova lampica upali dok motor radi, postoji problem sa sustavom punjenja akumulatora. U tom slučaju, odmah zaustavite vozilo na sigurnom mjestu, preporučuje se provjera sustava u ovlaštenom Mitsubishi servisu.
• Osim za modele s motorom od 2500 ccm: Kvar u sustavu punjenja.
• Modeli s motorom od 2500 ccm: puknut remen alternatora ili neispravan sustav punjenja. Kada se remen alternatora prekine, učinkovitost kočenja se smanjuje. Kada zaustavite automobil na sigurnom mjestu, pritisnite papučicu kočnice jače nego inače.

Lampica upozorenja za tlak ulja

Ova lampica upozorenja se pali kada se uključi kontakt i gasi se nakon pokretanja motora. Ako se upali dok motor radi, to znači da je tlak ulja prenizak. Ako se ova lampica upali dok motor radi, isključite je i provjerite vozilo.

Pažnja:

• Ova lampica se može upaliti zbog niske razine motornog ulja, provjerite razinu ulja.
• Ova kontrolna lampica ne pokazuje količinu ulja u kućištu radilice. Količina ulja se određuje pomoću mjerne šipke za ulje dok motor ne radi.
• Vožnja s niskom razinom motornog ulja ili s upaljenom lampicom upozorenja na tlak ulja može uzrokovati blokiranje motora.

Napomena: Lampica upozorenja za tlak ulja ne smije se koristiti kao indikator razine motornog ulja. Razinu ulja treba provjeriti pomoću mjerne šipke.

Lampica upozorenja za razinu motornog ulja

Ova lampica upozorenja se pali kada se uključi kontakt i gasi se nakon pokretanja motora. Ako se upali dok motor radi, to znači da je razina ulja preniska. Ako se ova lampica upali dok motor radi, isključite ga i dolijte ulje do potrebne razine.

Svjetlo upozorenja za otvorena vrata

Ova lampica svijetli ako su neka od vrata (uključujući vrata prtljažnika) otvoren ili nije čvrsto zatvoren.

Oprez: Prije vožnje provjerite je li ova lampica isključena.