Lampki kontrolne i ostrzegawcze sygnalizujące usterki (Mitsubishi Pajero 4)

Notatka. GDI jest znakiem towarowym MITSUBISHI MOTORS CORPORATION. MPI: Multi-Point (rozproszony) zastrzyk.

Światła kierunkowskazów/światła awaryjne

Kontrolki te migają po włączeniu kierunkowskazów.

Uwaga: Jeżeli częstotliwość migania wzrasta, oznacza to luźne połączenie w obwodzie jednego z kierunkowskazów lub przepaloną żarówkę.

Po włączeniu świateł awaryjnych wszystkie światła kierunkowskazów migają.

Lampka kontrolna świateł drogowych

Ta lampka kontrolna zapala się, gdy włączone są światła drogowe.

Lampka kontrolna przednich świateł przeciwmgielnych (opcjonalna)

Ta kontrolka zapala się, gdy włączone są przednie światła przeciwmgielne.

Lampka kontrolna tylnego światła przeciwmgielnego

Ta kontrolka zapala się, gdy włączone jest tylne światło przeciwmgielne.

Kontrolka GDI ECO (Samochody z silnikami benzynowymi)

Kontrolka ta zapala się, gdy silnik GDI pracuje w trybie zapewniającym maksymalną oszczędność paliwa i minimalną emisję dwutlenku węgla. Pomaga prowadzić samochód w sposób ekonomiczny i przyjazny dla środowiska.

Uwaga: GDI jest znakiem towarowym MITSUBISHI MOTORS CORPORATION. GDI: wtrysk bezpośredni benzyny (bezpośredni wtrysk benzyny).

Kontrolka świec żarowych (Samochody z silnikami diesla)

Ta kontrolka zapala się po włączeniu zapłonu. Po rozgrzaniu świec żarowych kontrolka gaśnie; następnie można uruchomić silnik.

Notatka:

• Przy zimnym silniku kontrolka świec żarowych świeci się dłużej.
• Jeśli silnik nie uruchomi się w ciągu 5 sekund od zgaśnięcia kontrolki świec żarowych, ustaw wyłącznik zapłonu w pozycji LOCK. Następnie ponownie włącz zapłon, aby ponownie włączyć układ podgrzewania świec żarowych.
• Gdy silnik jest ciepły, ta kontrolka nie zapala się nawet po włączeniu zapłonu.

Kontrolka niskiego poziomu płynu do spryskiwaczy (opcjonalna)

[Oryginalny artykuł znajduje się na stronie internetowej mitsubishiman.ru]

Kontrolka ta zapala się, gdy poziom płynu w zbiorniku spryskiwaczy jest niski (około 0,8 l). Jeśli kontrolka się zaświeci, należy jak najszybciej dolać płynu do zbiornika spryskiwaczy.

Kontrolka ostrzegawcza filtra paliwa (Samochody z silnikami diesla)

Ta kontrolka zapala się po włączeniu zapłonu i gaśnie po uruchomieniu silnika. Jeżeli lampka zapala się podczas pracy silnika, oznacza to, że w filtrze paliwa nagromadziła się woda; w takim przypadku należy odprowadzić wodę.



Jeśli po tym czasie światło zgaśnie, możesz kontynuować jazdę. Jeśli nie gaśnie lub miga (zapala się okresowo), zaleca się przeprowadzenie kontroli pojazdu.

Kontrolki ostrzegawcze awarii

Kontrolka ostrzegawcza układu hamulcowego (Pojazdy z układem hamulcowym ABS - brzęczyk ostrzegawczy)

Ta kontrolka ostrzegawcza zapala się po włączeniu zapłonu i gaśnie po uruchomieniu silnika. Gdy kluczyk zapłonu znajduje się w pozycji ON, lampka ta zapala się w następujących przypadkach:

• gdy zaciągnięty jest hamulec postojowy;
• gdy poziom płynu hamulcowego w zbiorniku jest niski;
• gdy jeden z obwodów układu hamulcowego ulegnie awarii.

Brzęczyk ostrzegawczy (Samochody z systemem zapobiegającym blokowaniu kół)

Jeśli istnieje ryzyko obniżenia skuteczności układu hamulcowego, włącza się sygnał dźwiękowy ostrzegający kierowcę. Jeżeli sygnał dźwiękowy rozbrzmiewa przez dłuższy czas, zatrzymaj się w bezpiecznym miejscu. Zaleca się przeprowadzenie kontroli pojazdu.

Uwaga: Wielokrotne naciskanie pedału hamulca może spowodować zapalenie się kontrolki ostrzegawczej hamulców, kontrolki ostrzegawczej ABS oraz sygnału ostrzegawczego. Jeżeli po kilku sekundach lampy zgasną i brzęczyk wyłączy się, oznacza to, że nie wykryto żadnych usterek.

Uwaga:

• W sytuacjach wymienionych poniżej skuteczność układu hamulcowego może się zmniejszyć lub pojazd może utracić stabilność kierunkową podczas nagłego hamowania; w takich przypadkach staraj się jechać z niską prędkością i unikaj gwałtownego hamowania. Dodatkowo zaleca się zatrzymanie pojazdu w bezpiecznym miejscu i poddanie go kontroli.
• Kontrolka ostrzegawcza hamulca nie zapala się po zaciągnięciu hamulca postojowego i nie gaśnie po zwolnieniu hamulca postojowego.
• Kontrolka ostrzegawcza hamulca świeci się podczas jazdy.
• Brzęczyk układu hamulcowego nie wyłącza się (samochody z systemem zapobiegającym blokowaniu kół).

Uwaga:

Jeżeli skuteczność hamulców spada, należy zmienić miejsce parkowania w następujący sposób:

• naciśnij pedał hamulca mocniej niż zwykle;
• w przypadku awarii układu hamulcowego należy zahamować silnikiem, aby zmniejszyć prędkość pojazdu, a następnie powoli podnieść dźwignię hamulca postojowego, aż do całkowitego zatrzymania pojazdu.

Naciśnij pedał hamulca, aby włączyć światła stopu i ostrzec kierowców jadących za Tobą, że hamujesz.

Notatka:

• W niektórych przypadkach po uruchomieniu silnika lub po wielokrotnym naciśnięciu pedału hamulca, z komory silnika może być słyszalny hałas mechanizmów układu hamulcowego. Jest to normalne i nie należy tego ignorować. Oznacza to, że odpowiednie urządzenia działają prawidłowo. (Dotyczy to pojazdów wyposażonych w układ zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania.)
• W pojazdach wyposażonych w ABS ciśnienie w układzie hamulcowym wytwarzane jest przez pompę.

Kontrolka ostrzegawcza diagnostyki silnika

Lampka ta jest elementem pokładowego systemu samodiagnostycznego, który kontroluje skład spalin oraz pracę układów sterowania silnikiem i automatyczną skrzynią biegów. Jeżeli w jednym z tych systemów zostanie wykryta usterka, zapali się ta lampka. Chociaż zazwyczaj pojazd pozostaje w ruchu i nie ma potrzeby holowania, zaleca się jak najszybsze sprawdzenie tych układów. Ta lampka zapala się również na kilka sekund po przekręceniu kluczyka w stacyjce do pozycji ON. Jeśli nie zgaśnie po kilku sekundach, zaleca się sprawdzenie samochodu.

Uwaga:

• Długotrwała jazda ze świecącą się kontrolką silnika może spowodować poważne uszkodzenie układu kontroli emisji. Może to również zmniejszyć zużycie paliwa i przyczepność silnika.
• Jeżeli po przekręceniu kluczyka w pozycję ON kontrolka ta nie zapala się, zaleca się sprawdzenie układu.
• Jeżeli kontrolka ta zapali się podczas pracy silnika, należy unikać jazdy z dużą prędkością i jak najszybciej sprawdzić układ. Podczas jazdy z włączoną kontrolką check engine, pojazd może nie przyspieszać po naciśnięciu pedału przyspieszenia.
• Jeśli pojazd stoi, gdy świeci się lub miga ta kontrolka, należy nacisnąć pedał hamulca mocniej niż zwykle, ponieważ powoduje to zwiększenie prędkości biegu jałowego silnika, a pojazd z automatyczną skrzynią biegów uzyskuje większą przyczepność dzięki wewnętrznemu tarciu w skrzyni biegów.

Uwaga: Elektroniczna jednostka sterująca silnikiem, która koordynuje działanie pokładowego systemu diagnostycznego, przechowuje dane o różnych usterkach (szczególnie w zakresie usterek układu sterowania spalinami). Po wyjęciu zacisku z akumulatora dane te zostają usunięte z pamięci, co utrudnia diagnostykę i wydłuża jej czas trwania. W związku z tym nie należy odłączać zacisku akumulatora, jeśli zapali się kontrolka ostrzegawcza diagnostyki silnika.

Kontrolka ostrzegawcza ładowania akumulatora

Ta kontrolka ostrzegawcza zapala się po włączeniu zapłonu i gaśnie po uruchomieniu silnika.

Uwaga:

• Jeżeli ta kontrolka zapali się podczas pracy silnika, oznacza to problem z układem ładowania akumulatora. W takim przypadku należy natychmiast zatrzymać pojazd w bezpiecznym miejscu i zlecić sprawdzenie układu autoryzowanemu serwisowi Mitsubishi.
• Z wyjątkiem modeli z silnikiem o pojemności 2500 cm³: Usterka układu ładowania.
• Modele z silnikiem o pojemności 2500 cm³: zerwany pasek alternatora lub wadliwy układ ładowania. Zerwanie paska alternatora powoduje spadek skuteczności hamowania. Gdy zatrzymasz samochód w bezpiecznym miejscu, naciśnij pedał hamulca mocniej niż zwykle.

Kontrolka ciśnienia oleju

Ta kontrolka ostrzegawcza zapala się po włączeniu zapłonu i gaśnie po uruchomieniu silnika. Jeżeli zapali się podczas pracy silnika, oznacza to, że ciśnienie oleju jest zbyt niskie. Jeżeli kontrolka ta zapali się podczas pracy silnika, wyłącz go i sprawdź pojazd.

Uwaga:

• Kontrolka ta może się zapalić, gdy poziom oleju w silniku jest niski. Należy sprawdzić poziom oleju.
• Ta kontrolka nie informuje o ilości oleju w skrzyni korbowej. Ilość oleju sprawdza się przy wyłączonym silniku za pomocą bagnetu poziomu oleju.
• Jazda z niskim poziomem oleju silnikowego lub świecącą się kontrolką ciśnienia oleju może spowodować zatarcie silnika.

Uwaga: Kontrolki ciśnienia oleju nie należy używać jako wskaźnika poziomu oleju silnikowego. Poziom oleju należy sprawdzać za pomocą bagnetu.

Kontrolka poziomu oleju silnikowego

Ta kontrolka ostrzegawcza zapala się po włączeniu zapłonu i gaśnie po uruchomieniu silnika. Jeżeli zapali się podczas pracy silnika, oznacza to, że poziom oleju jest zbyt niski. Jeżeli kontrolka zapali się podczas pracy silnika, wyłącz go i dolej oleju do wymaganego poziomu.

Kontrolka otwartych drzwi

Ta lampa zapala się, gdy jedne z drzwi są otwarte (wliczając drzwi bagażnika) otwarte czy nieszczelnie zamknięte.

Uwaga: Przed rozpoczęciem jazdy upewnij się, że ta kontrolka jest zgaszona.