Lampki ostrzegawcze i kierunkowskazy (Mitsubishi Galant 6)

Układ lampek kontrolnych w zestawie wskaźników

Ogólny układ elementów sterujących pokazano na ilustracji.

Lampki ostrzegawcze i kierunkowskazy

W zestaw wskaźników samochodu wbudowany jest cały zespół lampek kontrolnych i wskaźników, za pomocą którego kierowca otrzymuje ważne informacje na temat sprawności/awarii głównych zespołów i układów samochodu. Rozmieszczenie lampek ostrzegawczych na tablicy rozdzielczej pokazano na ilustracji. Poniżej czytelnikowi przedstawiono informację o zasadzie działania każdego z dostarczonych kierunkowskazów z osobna.

Lampki kierunkowskazów

1. Dwie kontrolki w kształcie strzałek świecą na zielono i służą do monitorowania prawidłowego działania odpowiednich kierunkowskazów. Kierunek strzałek wskaźnika pokrywa się z wybranym kierunkiem zmiany kursu pojazdu. Lampki ostrzegawcze działają w trybie migania z częstotliwością odpowiadającą częstotliwości migania kierunkowskazów. Szybkie miganie jednej z lampek kierunkowskazów zwykle wskazuje na przepaloną lampę w jednym z odpowiednich kierunkowskazów. Należy jak najszybciej wymienić przepaloną lampę, aby nie powodować sytuacji awaryjnych na drogach.

2. Jednoczesnemu miganiu obu kierunkowskazów zwykle towarzyszy włączenie świateł awaryjnych.

Lampka ostrzegawcza świateł drogowych

Ta kontrolka świeci jednocześnie ze światłami drogowymi reflektorów samochodu i ma charakterystyczną niebieską poświatę.

Lampka kontrolna włączania przednich świateł przeciwmgielnych

Zapaleniu się tej kontrolki towarzyszy włączenie przednich świateł przeciwmgłowych pojazdu. Lampa ma zielony blask.

Lampka kontrolna służąca do włączania tylnych świateł przeciwmgielnych

Lampka świeci na pomarańczowo i służy do sygnalizowania, że tylne światła przeciwmgielne są włączone.

Lampka ostrzegawcza poziomu płynu do spryskiwaczy szyb

Lampka ta świeci na żółto i służy do powiadamiania kierowcy o niskim poziomie płynu do spryskiwaczy szyb/soczewkach reflektorów.

Oryginalny artykuł znajduje się na stronie internetowej: mitsubishiman

Lampka ostrzegawcza ciśnienia oleju silnikowego

Lampka ostrzegawcza świeci na pomarańczowo i służy do powiadamiania kierowcy o niebezpiecznym spadku poziomu oleju silnikowego. Lampka zapala się także na krótko po uruchomieniu silnika.

Lampka kontrolna sygnalizująca niedomykanie drzwi

Zapalenie się tej kontrolki ostrzega kierowcę, że nie wszystkie drzwi samochodu są szczelnie zamknięte. Lampa ma czerwoną poświatę.

Lampka kontrolna uzbrojenia hamulca postojowego/awarii układu hamulcowego

1. Lampka ostrzegawcza (czerwona) świeci się w sposób ciągły, gdy zaciągnięty jest hamulec postojowy, przypominając kierowcy o konieczności zwolnienia hamulca przed jazdą. Jazda z zaciągniętym hamulcem postojowym prowadzi do szybkiego przegrzania i awarii mechanizmów hamulcowych tylnych kół samochodu oraz przedwczesnego zużycia bieżników tylnych opon, a ponadto może spowodować nieprawidłowe działanie układu przeciwblokującego (ABS)).

2. Jeżeli lampka sygnalizacyjna pozostaje zapalona po zwolnieniu hamulca postojowego lub zapala się podczas jazdy, zwykle oznacza to, że poziom płynu hamulcowego nadmiernie spadł. Jedną z możliwych przyczyn stopniowego zmniejszania się poziomu płynu hamulcowego jest normalne zużycie okładzin ciernych klocków hamulcowych. Po zaświeceniu się kontrolki należy udać się do najbliższej stacji obsługi w celu oceny stanu klocków oraz sprawdzenia szczelności obwodu hydraulicznego układu hamulcowego.

3. Lampka sygnalizacyjna zapala się na krótko także po włączeniu zapłonu (nawet po zwolnieniu hamulca postojowego).

Lampka ostrzegawcza ciśnienia oleju silnikowego

Lampka kontrolna ciśnienia oleju silnikowego (czerwona) powinna zaświecić się po włączeniu zapłonu i zgasnąć natychmiast po uruchomieniu silnika. Miganie lampki podczas pracy silnika oznacza pulsujący spadek ciśnienia roboczego oleju silnikowego w silniku. Wskaźnik przełączający się w tryb ciągłego świecenia wskazuje, że ciśnienie oleju spadło do niebezpiecznie niskiego poziomu, co grozi poważnym uszkodzeniem wewnętrznym silnika, w tym całkowitą awarią. W obu przypadkach należy podjąć pilne działania w celu wyregulowania poziomu oleju, zidentyfikowania i wyeliminowania przyczyn spadku ciśnienia.

Lampka ostrzegawcza ładowania akumulatora

Lampka kontrolna ładowania powinna zaświecić się po włączeniu zapłonu i zgasnąć natychmiast po uruchomieniu silnika. Zapalenie się tej kontrolki podczas pracy silnika ostrzega kierowcę, że układ ładowania nie działa prawidłowo, co oznacza, że akumulator przechodzi w tryb rozładowywania. Należy natychmiast wyłączyć wszystkie odbiorniki prądu, od których funkcjonowania nie zależy bezpieczeństwo na drodze i starać się nie dopuścić do zatrzymania silnika, gdyż próba jego uruchomienia może doprowadzić do trwałego rozładowania akumulatora. Pojazd należy niezwłocznie zabrać do najbliższej stacji obsługi w celu zdiagnozowania usterki i przeprowadzenia niezbędnych napraw.

Lampka kontrolna "sprawdź silnik"

Lampka ostrzegawcza (pomarańczowa) zapala się na chwilę po włączeniu zapłonu. Zapalenie się tej kontrolki w innym momencie wskazuje na możliwą awarię jednego z układów silnika, w tym układu kontroli emisji spalin. W przypadku braku widocznych oznak awarii w funkcjonowaniu układów zespołu napędowego i spadku dynamiki pojazdu, naruszenia zarejestrowane przez zapalenie się kontrolki mogą spowodować wzrost zużycia paliwa lub wzrost toksyczności spalin. Zignorowanie sygnałów lampek ostrzegawczych może skutkować poważnym uszkodzeniem silnika, w tym awarią urządzenia. Jeżeli lampka kontrolna zapali się w czasie jazdy, należy natychmiast przerwać jazdę, zaparkować w bezpiecznym miejscu i wyłączyć silnik, a następnie po krótkim czasie uruchomić silnik, obserwując zachowanie kontrolki. Jeżeli lampka nie wróciła do normalnego działania i nadal się świeci, należy udać się do najbliższego serwisu w celu szczegółowej diagnostyki i niezbędnej naprawy. Do czasu usunięcia usterki układów silnika staraj się jechać z umiarkowaną prędkością, unikając gwałtownego przyspieszania przy całkowicie wciśniętym pedale gazu.

Notatka. Nawet jeśli po ponownym uruchomieniu silnika lampka kontrolna powróci do normalnego działania (tzn. zgaśnie), należy jak najszybciej zwrócić się o pomoc do stacji obsługi, szczególnie jeśli nie jest to pierwsze zapalenie się kontrolki w tym roku. w ten sposób.

Uwaga! Kontynuowanie jazdy samochodem z zapaloną kontrolką nieprawidłowego działania układu silnika może prowadzić do przedwczesnej awarii katalizatora. Pamiętaj, że awarie i uszkodzenia powstałe w wyniku eksploatacji pojazdu z zapaloną kontrolką nie są objęte gwarancją producenta!

Lampka ostrzegawcza dodatkowego systemu przytrzymującego (SRS)

Ta lampka kontrolna zapala się po włączeniu zapłonu i powinna zgasnąć natychmiast po uruchomieniu silnika. Jeśli lampka świeci się nadal podczas pracy silnika (w trybie ciągłym lub migającym), oznacza to awarię elementów układu SRS. Przy odpowiedniej konfiguracji zapalenie się tej kontrolki może wskazywać na awarię w obwodach bocznych poduszek powietrznych lub automatycznych napinaczach pasów bezpieczeństwa.

Lampka kontrolna rezerwy paliwa

Lampka ostrzegawcza jest wbudowana w licznik zużycia paliwa (patrz poniżej) i zapala się, gdy w zbiorniku samochodu pozostało mniej niż 9,0 litrów paliwa, ostrzegając kierowcę o konieczności zatankowania samochodu przy pierwszej nadarzającej się okazji.