Контрольні лампи та індикатори (Mitsubishi Galant 6)

Схема розташування контрольних ламп комбінації приладів

Загальна схема розташування органів управління представлена ілюстрації.

Контрольні лампи та індикатори

У складання комбінації приладів автомобіля вбудований цілий комплекс контрольних ламп та індикаторів, за допомогою яких водій отримує важливу інформацію про справність/порушення функціонування основних агрегатів та систем автомобіля. Схема розташування контрольних ламп на щитку приладу представлена на ілюстрації. Нижче до уваги читача пропонується інформація про принцип функціонування кожного з передбачених світлових індикаторів окремо.

Контрольні лампи покажчиків повороту

1. Дві контрольні лампи у вигляді стрілок мають зелене світіння та служать для контролю справності функціонування відповідних покажчиків поворотів. Напрямок індикаторних стрілок збігається з вибраним напрямом зміни курсу автомобіля. Контрольні лампи працюють у проблисковому режимі з частотою, що відповідає частоті миготіння покажчиків повороту. Прискорене миготіння однієї з контрольних ламп зазвичай свідчить про перегорання лампи одного з покажчиків відповідного повороту. Слід за першої ж можливості зробити заміну лампи, що згоріла, щоб не створювати аварійних ситуацій на дорогах.

2. Одночасним миготінням контрольних ламп покажчиків обох поворотів зазвичай супроводжується включення аварійної сигналізації.

Контрольна лампа увімкнення далекого світла

Даний світловий індикатор спалахує одночасно з включенням дальнього світла головних фар автомобіля і відрізняється характерним синім свіченням.

Контрольна лампа включення передніх протитуманних фар

Спрацьовуванням даної контрольної лампи супроводжується включення передніх протитуманних фар автомобіля. Лампа має зелене свічення.

Контрольна лампа включення задніх туманних ліхтарів

Лампа відрізняється бурштиновим свіченням та служить для індикації включення задніх туманних ліхтарів.

Контрольна лампа рівня рідини омивання скла

Дана лампа світиться жовтим і служить для сповіщення водія про закінчення запасу рідини омивання скла/лінз головних фар.

Контрольна лампа тиску рухової олії

Контрольна лампа має бурштинове свічення та служить для сповіщення водія про небезпечне зниження рівня рухової олії. Лампа також короткочасно спрацьовує при запуску двигуна.

Контрольна лампа нещільного зачинення дверей

Горіння цієї контрольної лампи попереджає водія про те, що не всі двері автомобіля щільно зачинені. Лампа має червоне свічення.

Контрольна лампа зведення гальма стоянки/відмов гальмівної системи

1. Контрольна лампа (червона) безперервно горить при зведенні гальма стоянки, нагадуючи водієві про необхідність його відпускання перед початком руху. Рух із зведеним гальмом стоянки призводить до швидкого перегріву і виходу з ладу гальмівних механізмів задніх коліс автомобіля і передчасного зносу протекторів шин задніх коліс, а крім того, може стати причиною порушення справності функціонування системи антиблокування гальм (ABS).

2. Якщо контрольна лампа продовжує горіти після відпускання гальма стоянки, або включається під час руху, це зазвичай свідчить про надмірне падіння рівня гальмівної рідини. Однією з можливих причин поступового зниження рівня гальмівної рідини є нормальне зношування фрикційних накладок гальмівних колодок. При спрацьовуванні контрольної лампи автомобіль слід відігнати на найближчу станцію технічного обслуговування для оцінки стану колодок та перевірки герметичності гідравлічного тракту гальмівної системи.

3. Короткочасне спрацювання контрольної лампи відбувається також при включенні запалювання (навіть при відпущеному гальмі стоянки).

Контрольна лампа тиску рухової олії

Контрольна лампа тиску рухової олії (червона) повинна загорятися при включенні запалювання і гаснути відразу після запуску двигуна. Блимання лампи при двигуні, що працює, свідчить про пульсаційне зниження робочого тиску моторного масла в двигуні. Перехід індикатора в режим постійного світіння говорить про те, що тиск масла впав до небезпечно низького рівня, що може призвести до серйозних внутрішніх пошкоджень двигуна, аж до повного виходу його з ладу. В обох випадках слід вжити термінових заходів щодо коригування рівня олії, виявлення та усунення причин падіння тиску.

Контрольна лампа заряду акумуляторної батареї

Контрольна лампа заряду повинна загорятися при включенні запалювання та гаснути відразу після запуску двигуна. Увімкнення даної контрольної лампи при працюючому двигуні попереджає водія про порушення справності функціонування системи заряду, тобто акумуляторна батарея переходить режим розряду. Слід відразу ж вимкнути всі споживачі електроенергії, від функціонування яких не залежить безпека дорожнього руху та постаратися не допустити зупинки двигуна, оскільки спроба його запуску може призвести до остаточного розряду батареї. Автомобіль слід відразу ж відігнати на найближчу станцію технічного обслуговування для проведення діагностики відмови та виконання необхідного відновлювального ремонту.

Контрольна лампа "Перевірте двигун"

Контрольна лампа (бурштинова) короткочасно спалахує при включенні запалювання. Спрацювання даного індикатора в будь-який інший час свідчить про можливу несправність однієї із систем двигуна, включаючи системи зниження токсичності газів, що відпрацювали. За відсутності видимих ознак відмов функціонування систем силового агрегату та зниження динаміки транспортного засобу, що фіксуються включенням контрольної лампи порушення можуть спричинити збільшення витрати палива або підвищення токсичності викидів. Ігнорування сигналів контрольної лампи може призвести до серйозних пошкоджень двигуна, аж до виходу агрегату з ладу. При спрацьовуванні контрольної лампи на ходу слід негайно припинити рух, припаркуватися в безпечному місці і заглушити двигун, потім, через невеликий час, запустити, спостерігаючи при цьому за поведінкою контрольної лампи. Якщо лампа не повернулася в нормальний режим функціонування та продовжує горіти, автомобіль слід відігнати на найближчу станцію техобслуговування для детальної діагностики та виконання необхідного відновлювального ремонту. До усунення несправності систем двигуна намагайтеся рухатися з помірною швидкістю, уникаючи різких розгонів з повним вичавлюванням педалі газу.

Примітка. Навіть якщо при повторному запуску двигуна контрольна лампа повертається в нормальний режим функціонування (тобто, гасне), слід при першій можливості звернутися за консультацією на станцію техобслуговування, особливо якщо такого роду включення лампи відбуваються не вперше.

Увага! Продовження експлуатації автомобіля з увімкненою контрольною лампою порушення справності функціонування систем двигуна може призвести до передчасного виходу з ладу каталітичного перетворювача. Пам'ятайте, що на відмови та пошкодження, що виникли внаслідок експлуатації автомобіля з увімкненою контрольною лампою, гарантійні зобов'язання заводу-виробника не поширюються!

Контрольна лампа системи додаткової безпеки (SRS)

Дана контрольна лампа спалахує при включенні запалювання і повинна гаснути відразу після здійснення запуску двигуна. якщо лама продовжує горіти при працюючому двигуні (постійному або проблисковому режимі), це вказує на наявність несправності компонентів системи SRS. При відповідній комплектації спрацьовування даної контрольної лампи може бути свідченням несправності в контурах бічних подушок безпеки або пристроїв автоматичних аварійних натягувачів ременів безпеки.

Контрольна лампа резервного запасу палива

Контрольна лампа вмонтована у вимірювач витрати палива (див. нижче) і включається, коли в паливному баку автомобіля залишається менше 9.0 л пального і попереджає водія про необхідність заправлення автомобіля при першому ж зручному випадку.