Распоред индикаторских лампица у инструмент табли
1 - Индикатор режима рада Темпостата; 2 - Лампице показивача правца; 3 - Лампица индикатора за укључивање предњих светала за маглу; 4 - Индикаторска лампица за укључивање дугих фарова; 5 - Лампица индикатора за укључивање задњих светала за маглу; 6 - Индикатор АТ режима (само модели са АТ); 7 - Индикатор режима рада система за контролу вуче (TCL); 8 - Лампица упозорења нивоа течности за прање прозора; 9 - Лампица упозорења нивоа моторног уља; 10 - Лампица индикатора минималне резерве горива; 11 - Лампица упозорења SRS; 12 - Индикатор лабавог затварања врата; 13 - Лампица упозорења ABS; 14 - Лампица упозорења кочионог система; 15 - Лампица индикатора режима HOLD (само за моделе са АТ); 16 - Лампица упозорења "Провери мотор"; 17 - Лампица упозорења притиска уља; 18 - Лампица индикатора напуњености батерије; 19 - Лампица упозорења филтера горива (само дизел модели); 20 - Индикаторска лампица предгревања (само дизел модели); 21 - Лампа упозорења против крађе
Општи изглед контрола је приказан на илустрацији.
Лампе и индикатори упозорења
Читав комплекс контролних лампи и индикатора уграђен је у склоп инструмент табле аутомобила, уз помоћ којих возач добија важне информације о исправности / неисправности главних јединица и система аутомобила. Распоред лампица упозорења на инструмент табли је приказан на илустрацији. У наставку се читаоцу дају информације о принципу рада сваког од датих светлосних индикатора посебно.
Лампе показивача правца
1. Две индикаторске лампе у облику стрелица имају зелени сјај и служе за праћење исправног функционисања одговарајућих показивача правца. Смер индикаторских стрелица поклапа се са изабраним смером промене курса возила. Лампице упозорења раде у режиму трептања на фреквенцији која одговара учесталости трептања показивача правца. Брзо трептање једне од индикаторских лампица обично указује на прегорело светло у једном од одговарајућих показивача правца. Прегорелу лампу треба што пре заменити како не би стварали ванредне ситуације на путевима.
Оригинални материјал је објављен на веб-сајту (www.mitsubishiman.ru)
2. Истовремено трептање оба показивача правца обично је праћено активирањем светла упозорења.
Лампа упозорења за дуга светла
Овај светлосни индикатор светли истовремено са дугим светлима фарова аутомобила и има карактеристичан плави сјај.
Индикаторска лампица за укључивање предњих светала за маглу
Активирање ове лампице упозорења је праћено укључивањем предњих светала за маглу. Лампа има зелени сјај.
Индикаторска лампица за укључивање задњих светала за маглу
Лампа има ћилибарни сјај и служи као индикација да су задња светла за маглу укључена.
Лампица упозорења нивоа течности за прање прозора
Ова лампа светли жутом бојом и служи да обавести возача да је залиха течности за прање ветробрана/сочива фарова мала.
Лампица упозорења притиска моторног уља
Лампица упозорења има жуто светло и служи да обавести возача о опасном паду нивоа моторног уља. Лампица се такође накратко пали када се мотор покрене.
Индикаторска лампица за врата која се не затварају добро
Паљење ове лампице упозорава возача да нису сва врата аутомобила чврсто затворена. Лампа има црвени сјај.
Индикаторска лампица активирања паркирне кочнице/квара кочионог система
1. Лампица упозорења (црвена) непрекидно светли када је паркирна кочница повучена, подсећајући возача да је отпусти пре вожње. Вожња са активираном паркирном кочницом доводи до брзог прегревања и квара кочионих механизама задњих точкова аутомобила и превременог хабања газећих слојева задњих точкова, а поред тога може изазвати и квар система против блокирања точкова. (ABS).
2. Ако лампица упозорења остане упаљена након отпуштања паркирне кочнице или се упали током вожње, то обично указује да је ниво кочионе течности прекомерно опао. Један од могућих разлога за постепено смањење нивоа кочионе течности је нормално хабање фрикционих облога кочионих плочица. Када се упали лампица упозорења, аутомобил треба одвести до најближег сервиса како би проценили стање плочица и проверили затегнутост хидрауличног кола кочионог система.
3. Лампица упозорења се такође накратко пали када се укључи контакт (чак и када је паркирна кочница отпуштена).
Лампица упозорења притиска моторног уља
Индикаторска лампица притиска моторног уља (црвена) треба да светли када се укључи паљење и да се угаси одмах након покретања мотора. Трептање лампе док мотор ради указује на пулсирајуће смањење радног притиска моторног уља у мотору. Прелазак индикатора у режим константног сјаја указује на то да је притисак уља пао на опасно низак ниво, што је преплављено озбиљним унутрашњим оштећењем мотора, укључујући потпуни квар. У оба случаја треба предузети хитне мере за подешавање нивоа уља, идентификовање и отклањање узрока пада притиска.
Лампица упозорења о напуњености батерије
Лампица индикатора пуњења треба да се упали када је паљење укључено и да се угаси одмах након покретања мотора. Укључивање ове лампице упозорења док мотор ради упозорава возача да систем за пуњење не функционише исправно, односно да батерија иде у режим пражњења. Одмах искључите све електричне потрошаче од чијег функционисања не зависи безбедност на путу и покушајте да спречите да се мотор заустави, јер покушај покретања може довести до трајног пражњења акумулатора. Возило треба одмах одвести у најближу сервисну станицу да дијагностикује квар и изврши неопходне поправке.
Контролна лампа "Цхецк енгине"
Лампица упозорења (жута) накратко светли када се укључи контакт. Активирање овог индикатора у било ком другом тренутку указује на могући квар једног од система мотора, укључујући системе за контролу емисије издувних гасова. У недостатку видљивих знакова кварова у функционисању система агрегата и смањења динамике возила, прекршаји евидентирани активирањем лампице упозорења могу узроковати повећање потрошње горива или повећање токсичности емисија.. Игнорисање сигнала лампица упозорења може довести до озбиљног оштећења мотора, укључујући квар јединице. Ако се лампица упозорења упали у току вожње, треба одмах прекинути вожњу, паркирати на безбедно место и угасити мотор, а затим, после кратког времена, упалити, притом посматрајући понашање лампице упозорења. Ако се лампа није вратила у нормалан рад и настави да светли, возило треба одвести у најближи сервис ради детаљне дијагностике и неопходних поправки. Док се не отклони квар система мотора, покушајте да возите умереном брзином, избегавајући нагло убрзање са потпуно притиснутом папучицом гаса.
Напомена. Чак и ако се, када се мотор поново покрене, лампица упозорења врати у нормалан рад (тј. угаси се), требало би да потражите савет од сервисне станице што је пре могуће, посебно ако ово није први пут да се лампица пали у на овај начин.
Пажња! Наставак експлоатације возила са ове контролне лампе повреде исправности функционисања система мотора може да доведе до превременог неуспех каталитического конвертора. Запамтите да на одрицања и штете настале услед експлоатације возила са ове контролне лампе, гаранције и обавезе фабрике-произвођача не важе!
Додатна лампица упозорења сигурносног система (SRS)
Ова лампица упозорења се пали када је контакт укључен и требало би да се угаси одмах након покретања мотора. ако лампица настави да светли док мотор ради (у сталном или трепћућем режиму), то указује на квар компоненти система SRS. Уз одговарајућу конфигурацију, активирање ове лампице упозорења може указивати на квар у круговима бочних ваздушних јастука или аутоматских затезача сигурносних појасева у случају нужде.
Лампица индикатора резерве горива
Лампица упозорења је уграђена у мерач потрошње горива (погледајте доле) и укључује се када у резервоару за гориво аутомобила остане мање од 9,0 литара горива и упозорава возача на потребу да допуни аутомобил првом приликом.