Распоред контролних лампи на инструмент табли
1 - Индикатор режима рада Темпостата; 2 - Контролна светла показивача правца; 3 - Контролна лампица за укључивање предњих светала за маглу; 4 - Контролна лампа за укључивање дугих светала; 5 - Контролна лампица за укључивање задњих светала за маглу; 6 - индикатор АТ режима (само модели са АТ); 7 - Индикатор режима рада система за контролу вуче (TCL); 8 - Контролна лампица нивоа течности за прање стакла; 9 - Контролна лампица за ниво моторног уља; 10 - Контролна лампица минималне резерве горива; 11 - Контролна лампа СРС; 12 - Индикатор лабавог затварања врата; 13 - лампица упозорења АБС; 14 - Контролна лампица кочионог система; 15 - Контролна лампица режима ХОЛД (само за моделе са АТ); 16 - Контролна лампица "Провери мотор"; 17 - Лампица упозорења притиска уља; 18 - Контролна лампица пуњења батерије; 19 - Лампица упозорења филтера горива (само дизел модели); 20 - Индикаторска лампица предгревања (само дизел модели); 21 - Лампа упозорења против крађе
Општи изглед контрола је приказан на илустрацији.
Контролне лампе и индикатори
Читав комплекс контролних лампи и индикатора уграђен је у склоп инструмент табле аутомобила, уз помоћ којих возач добија важне информације о исправности / кршењу функционисања главних јединица и система аутомобила. Распоред контролних лампи на инструмент табли је приказан на илустрацији. У наставку се читаоцу нуди информација о принципу рада сваког од датих светлосних индикатора посебно.
Лампе показивача правца
1. Две контролне лампе у облику стрелица имају зелени сјај и служе за праћење исправног функционисања одговарајућих показивача правца. Смер индикаторских стрелица поклапа се са изабраним смером промене курса возила. Контролне лампе раде у трепћућем режиму са фреквенцијом која одговара учесталости трептања показивача правца. Брзо трептање једне од контролних лампи обично указује на прегоревање лампе једног од индикатора одговарајућег окрета. Неопходно је што пре заменити прегорелу лампу како се не би стварале ванредне ситуације на путевима.
2. Истовремено трептање контролних лампи оба показивача правца обично је праћено активирањем аларма.
Контролна лампа укључивања дугог светала
Овај светлосни индикатор светли истовремено са укључивањем дугог снопа фарова аутомобила и има карактеристичан плави сјај.
Контролна лампа укључивања предњих фарова против магле
Рад ове контролне лампе је праћен укључивањем предњих светала за маглу аутомобила. Лампа има зелени сјај.
Контролна лампа укључивања задњих магловитих фењера
Лампа има жути сјај и користи се за означавање укључивања задњих светала за маглу.
Контролна лампица нивоа течности за прање чаша
Ова лампа светли жутом бојом и служи да обавести возача када је залиха течности за прање / сочива фарова ниска.
Лампица упозорења притиска моторног уља
Контролна лампица има жуто светло и служи да обавести возача о опасном смањењу нивоа моторног уља. Лампица такође накратко светли када се мотор покрене.
Контролна лампица лабавог затварања врата
Ова лампица упозорења светли како би упозорила возача да нису сва врата возила потпуно затворена. Лампа има црвени сјај.
Лампица упозорења за неисправност паркирне кочнице
1. Пилот лампа (црвена) светли непрекидно када је паркирна кочница повучена, подсећајући возача да је отпусти пре него што почне да се креће. Вожња са затегнутом паркирном кочницом доводи до брзог прегревања и квара кочионих механизама задњих точкова аутомобила и превременог хабања газећих слојева гума на задњим точковима, а поред тога може изазвати и квар система против блокирања точкова (ABS).
2. Ако лампица упозорења остане упаљена након отпуштања паркирне кочнице или се упали током вожње, то обично указује на превелики пад нивоа кочионе течности. Један од могућих разлога за постепено смањење нивоа кочионе течности је нормално хабање фрикционих облога кочионих плочица. Када се упали лампица упозорења, аутомобил треба одвести до најближег сервиса да процени стање плочица и провери затегнутост хидрауличног пута кочионог система.
3. Краткотрајни рад контролне лампице се јавља и када је паљење укључено (чак и са отпуштеном паркирном кочницом).
Лампица упозорења притиска моторног уља
Лампица упозорења притиска моторног уља (црвена) треба да се упали када је контакт укључен и да се угаси одмах након покретања мотора. Трептање лампе док мотор ради указује на пулсирајуће смањење радног притиска моторног уља у мотору. Када лампица остане упаљена, то указује да је притисак уља пао на опасно низак ниво, што је препуно озбиљних унутрашњих оштећења мотора, укључујући и његов потпуни квар. У оба случаја, хитно треба предузети мере да се исправи ниво уља, идентификују и елиминишу узроци пада притиска.
Контролна лампица пуњења пуњиве батерије
Контролна лампица пуњења треба да се упали када је контакт укључен и да се угаси одмах након покретања мотора. Укључивање ове лампице упозорења при упаљеном мотору упозорава возача на квар у систему за пуњење, односно да батерија прелази у режим пражњења. Одмах искључите све потрошаче електричне енергије, чији рад не утиче на безбедност на путу и покушајте да не зауставите мотор, јер покушај покретања може довести до коначног пражњења батерије. Возило треба одмах одвести у најближу сервисну станицу како би се дијагностиковао квар и извршиле неопходне поправке.
Контролна лампица "Провери мотор"
Пилот лампа (ћилибар) накратко светли када је контакт укључен. Рад овог индикатора у било ком другом тренутку указује на могући квар једног од система мотора, укључујући системе за контролу емисије. У недостатку видљивих знакова кварова у функционисању система погонског агрегата и смањења динамике возила, кршења која се фиксирају укључивањем лампице упозорења могу узроковати повећање потрошње горива или повећање токсичности. емисија. Игнорисање сигнала лампице упозорења је преплављено озбиљним оштећењем мотора, све до квара јединице. Ако се контролна лампица упали у току вожње, одмах зауставите вожњу, паркирајте на безбедно место и угасите мотор, а затим, након кратког времена, покрените, притом посматрајући понашање лампице упозорења. Ако се лампа не врати у нормалан рад и остане упаљена, возило треба одвести у најближи сервис ради детаљне дијагнозе и неопходних поправки. Док се не отклони квар система мотора, покушајте да се крећете умереном брзином, избегавајући нагла убрзања уз потпуно притискање педале гаса.
Белешка. Чак и ако се лампица упозорења врати у нормалан рад када се мотор поново покрене (односно излази), требало би што пре потражити савет у радионици, посебно ако овакво укључивање лампе није први пут.
Пажња! Наставак рада возила са упаљеном лампицом упозорења за квар мотора може довести до превременог квара катализатора. Имајте на уму да кварови и оштећења настала услед рада аутомобила са упаљеном контролном лампом нису покривени гаранцијом произвођача!
Додатна сигурносна лампица упозорења (SRS)
Ова лампица упозорења се пали када је контакт укључен и требало би да се угаси чим се мотор покрене. ако лампа настави да гори када мотор ради (у непрекидном или трепћућем режиму), ово указује на квар компоненти СРС система. Када је у опреми, ова лампица упозорења може указивати на квар у круговима бочних ваздушних јастука или аутоматских затезача сигурносних појасева у случају нужде.
Лампица упозорења за резерву горива
Контролна лампа је уграђена у мерач потрошње горива (види доле) и укључује се када у резервоару за гориво аутомобила остане мање од 9,0 литара горива и упозорава возача да првом приликом допуни гориво.