1. Показивач правца/светла упозорења
2. Индикатор дугог светала
3. Индикатор светла за маглу
4. Индикатор за укључивање задњег светла за маглу
5. Индикаторска лампица подсетника за сигурносни појас
6. Лампица за низак ниво горива у резервоару
7. Светлосни индикатор за укључивање погона на сва четири точка
8. Индикатор блокаде диференцијала задње осовине
9. Индикаторска лампица дијагностике мотора
10. Светлосни индикатор укључивања предгревања грејача
11. Светлосни индикатор хитног ниског притиска уља у систему за подмазивање
12. Индикаторска лампица филтера горива
13. Лампица индикатора пуњења батерије
14. Светлосни индикатор температуре уља у аутоматском мењачу (само за возила са аутоматским мењачем)
15. Индикаторска лампица искључене прекомерне вожње (само за возила са аутоматским мењачем)
16. Индикатор положаја ручице мењача (само за возила са аутоматским мењачем)
17. Индикатор кочнице
18. Индикатор рада система против блокирања точкова (АБС)
19. Светлосни индикатор активирања АСЦ или АТЦ система
20. Индикаторска лампица за динамичку контролу стабилности и контролу вуче
21. Индикаторска лампица отворених врата
22. Светлосни индикатор система пасивне безбедности и деактивирања ваздушног јастука сувозача
Контролна светла на инструмент табли
Лампе показивача правца / опасности
Једна од ових лампи трепери када се појави одговарајућа (лево или десно) показивач правца
Напомена: ако се фреквенција трептања повећа, то указује да нема контакта у кругу било ког показивача правца или да је сијалица отказала.
Када је дугме за упозорење на опасност активирано, оба показивача правца трепћу.
Индикатор дугог светла
Ова индикаторска лампица се пали када су дуга светла укључена.
Индикатор лампе за маглу
Ова индикаторска лампица се пали када су светла за маглу укључена.
Индикатор задњег светла за маглу
Ова индикаторска лампица се пали када је задње светло за маглу укључено.
Индикаторска лампица за грејање дизел мотора пре стартовања
Ова индикаторска лампица се пали када је контакт укључен. Након што се свећице загреју, лампа се гаси; након тога можете покренути мотор.
Белешка:
- ако је мотор хладан, лампица жарнице остаје упаљена дуже време
- Ако мотор није покренут у року од 5 секунди након што се индикаторска лампица жарнице угаси, вратите кључ за паљење у положај ЛОЦК. Затим поново укључите паљење да бисте поново укључили систем пре стартовања грејача
- на топлом мотору ова лампа не светли чак ни када је контакт укључен
Индикаторска лампица филтера горива
Ова индикаторска лампица се пали када је контакт укључен и гаси се када се мотор покрене. Ако светли док мотор ради, то указује да се вода накупила у филтеру за гориво; у овом случају, вода мора бити исушена. Ако се након тога лампица угаси, можете наставити вожњу. Ако се или не угаси или трепери (светли са прекидима), препоручујемо да проверите аутомобил.
Светла упозорења за квар
Индикатор кочнице
Ова индикаторска лампица се пали када је контакт укључен и гаси се када се мотор покрене.
Када је кључ за паљење у положају ОН, ова индикаторска лампица се пали у следећим ситуацијама:
- приликом активирања паркирне кочнице
- низак ниво кочионе течности у резервоару
- у случају квара једног од кола кочионог система
Дијагностичка лампица мотора
Ова индикаторска лампица је компонента уграђеног система за самодијагностику који прати састав издувних гасова и рад система контроле мотора и аутоматског мењача. Ако се открије квар у једном од ових система, ова индикаторска лампица ће се упалити. Иако ће возило нормално и даље бити у стању да се креће и нема потребе за вучом, препоручује се да се контролни системи возила провере што је пре могуће.
Такође, ова индикаторска лампица се пали на неколико секунди када се укључи контакт (ON). Ако се не искључи након неколико секунди, препоручује се да се обратите овлашћеном сервису МИТСУБИСХИ МОТОРС.
Пажња: дуготрајно кретање са укљученом лампом «дијагностика мотора» може изазвати озбиљна оштећења система за контролу издувних гасова. Ово такође може утицати на уштеду горива и перформансе вожње возила.
Пажња: Ако ова лампица не светли када је кључ за паљење окренут у положај ОН, препоручује се да се обратите овлашћеном сервису МИТСУБИСХИ МОТОРС.
контактирајте овлашћени сервисни центар МИТСУБИСХИ МОТОРС што је пре могуће. Када возите са укљученим лампицом за проверу мотора, возило можда неће убрзати када се притисне педала гаса.
Ако је возило у стању мировања када је ова индикаторска лампица укључена или трепће, педалу кочнице се мора притиснути јаче него обично како се број обртаја мотора у празном ходу повећава и возило са аутоматским мењачем добија више вучног напора због унутрашњег трења у мењачу.
Напомена: Електронска контролна јединица мотора, која контролише рад уграђеног дијагностичког система, чува податке о различитим кваровима (посебно о кваровима система за праћење састава издувних гасова).
Када се батерија искључи, ови подаци се бришу из меморије, што отежава и продужава дијагностику. Због тога немојте искључивати акумулатор ако је лампица за проверу мотора упаљена.
Индикаторска лампица пуњења батерије
Ова индикаторска лампица се пали када је контакт укључен (окрените кључ у положај ОН) и гаси се након покретања мотора.
Опрез: Ако се ова индикаторска лампица упали док мотор ради, то може указивати на лабав или поломљен каиш алтернатора, или на квар у систему за пуњење.
Морате зауставити ауто и решити проблем.
Ако каиш пукне, ефикасност кочења је смањена, па при заустављању аутомобила притисните педалу кочнице јаче него иначе.
Индикаторска лампица притиска уља у систему за подмазивање мотора
Ова индикаторска лампица се пали када је контакт укључен (окрените кључ у положај ОН) и гаси се након покретања мотора. Ако се укључи док мотор ради, то указује на хитно низак притисак уља у систему. Ако се ова индикаторска лампица упали док мотор ради, угасите мотор и истражите узрок
Напомена: Ова индикаторска лампица се може упалити због ниског нивоа уља у кориту мотора.
Лампица индикатора притиска уља не би требало да се користи као индикатор нивоа моторног уља. Ниво уља се мора редовно проверавати помоћу мерне шипке (на мотору у празном ходу).
Вожња са стално укљученом контролном лампом (са ниским нивоом уља) може изазвати блокирање мотора.
Индикаторска лампица отворених врата
Ова индикаторска лампица се пали ако су нека врата отворена или нису правилно затворена. Ако су врата отворена или нису потпуно затворена и возило достиже брзину од приближно 8 км/х (5 мпх), индикаторска лампица трепери 16 пута, истовремено се зујалица огласи 16 пута.
СРС индикаторска лампица
Када се кључ за паљење окрене у положај ОН или СТАРТ, индикаторска лампица треба да се упали на неколико секунди, а затим да се угаси. То значи да је систем завршио самодијагнозу и да је спреман за рад. Ако постоји проблем са системом ваздушних јастука или затезачима сигурносних појасева, индикаторска лампица се пали и остаје упаљена. СРС индикаторска лампица указује на неисправност ваздушних јастука возача и сувозача, као и затезача појасева.
Ако се ова индикаторска лампица не упали када се мотор покрене, или се не угаси неколико секунди након покретања, или се упали док се возило креће, одмах контактирајте овлашћени сервисни центар МИТСУБИСХИ МОТОРС.