Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статті В закладки Контакти Карта   
Компанія Audi Компанія Ford Компанія Hyundai Компанія Kia Компанія Mazda Компанія Mercedes-Benz Компанія Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Головна Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Інші
Аутлендер 1 (2003-2008)

Індикаторні та контрольні лампи (Mitsubishi Outlander 1)

  • Головна
  • Аутлендер
  • 1 (2003-2008)
  • Загальна інформація
  • Органи управління
  • Індикаторні та контрольні лампи
0


Контрольні лампи вказівників поворотів (зелені)





Ці контрольні лампи блимають одночасно з працюючими покажчиками поворотів.

Примітка. Дуже часто миготіння контрольних ламп покажчиків поворотів вказує на погане з'єднання в ланцюгу покажчиків поворотів або на перегорання лампи покажчика поворотів.


Контрольні лампи увімкнення аварійної сигналізації (зелені)



При натисканні на вимикач аварійної сигналізації починають блимати всі покажчики поворотів.

Контрольна лампа сигналізації про незачинені двері (червона)





Дана лампа горить, коли не закриті або закриті нещільно якісь з бічних дверей або задні (п'яті) двері.



Увага! Перед початком руху переконайтеся, що ця контрольна лампа не світиться.


Примітка. На автомобілях з дистанційним вимкненням/вмиканням дверей дана лампа блимає протягом якогось часу, а потім автоматично вимикається, щоб батарея пульта управління не розрядилася.


Контрольна лампа індикації увімкнення передніх протитуманних фар (зелена)





Ця лампа горить, якщо включені передні протитуманні фари.

Контрольна лампа індикації включення заднього протитуманного ліхтаря (жовта)





Дана лампа горить, коли увімкнено заднє протитуманне світло.

Контрольна лампа увімкнення далекого світла фар (синя)





Ця контрольна лампа горить, коли включене дальнє світло фар.



(Оригінал матеріалу розміщено на сайті: MITSUBISHIMAN.ru)

Контрольна лампа гальмівної системи (червона)





Дана лампа спалахує при повороті ключа в замку запалювання в положення "ON" ("Увімк.") і гасне після запуску двигуна.

Коли ключ у замку запалювання знаходиться в положенні "ON" ("Увімк."), ця лампа загоряється у таких випадках:
  • коли включено гальмо стоянки;
  • коли рівень гальмівної рідини в бачку гідросистеми гальм стає нижчим від мінімально допустимого рівня.

Увага! У наведених нижче ситуаціях при різкому гальмуванні існує небезпека зниження ефективності роботи гальмівної системи. Намагайтеся у цих випадках уникати руху з високою швидкістю та різкого гальмування.


Контрольна лампа гальмівної системи не загоряється після того, як важіль гальма стоянки був піднятий, або вона не гасне, коли автомобіль знято з гальма стоянки.

Контрольна лампа гальмівної системи світиться під час руху автомобіля.

Якщо гальмівна система не працює або її ефективність знизилася, слід зупинити автомобіль наступним чином:
  • натисніть на гальмівну педаль з більшим зусиллям, ніж зазвичай;
  • якщо гальмівна система не працює, зменште швидкість автомобіля шляхом гальмування двигуном і повільно потягніть важіль гальма стоянки, щоб зупинити автомобіль.

При цьому натисніть на гальмівну педаль, щоб увімкнути стоп-сигнали, щоб попередити про гальмування водіїв, що їдуть ззаду.



Контрольна лампа індикації несправності двигуна (жовта)





Ця лампа є частиною бортової системи самодіагностики, яка відстежує несправності та контролює системи керування двигуном, автоматичною коробкою передач та зниження токсичності.

Якщо система самодіагностики виявляє несправність в одній із вищезгаданих систем, загоряється контрольна лампа індикації несправності двигуна. Хоча зазвичай при палаючій контрольній лампі автомобіль може продовжувати рух і не вимагає буксирування, тим не менш необхідно якнайшвидше звернутися до офіційного дилера МИЦУБИСИ для перевірки автомобіля. Дана лампа загоряється також у тому випадку, коли ключ запалення повертають у положення "ON" ("Увімк."), а потім через кілька секунд вона повинна згаснути. Якщо цього не станеться, надайте автомобіль для перевірки офіційному дилеру МІЦУБІСІ.

Увага! Тривала їзда при палаючій контрольній лампі індикації несправності двигуна може погіршити пошкодження системи зниження токсичності. Це також може вплинути на витрату палива та керованість автомобіля.


Якщо ця контрольна лампа не спалахує під час повороту ключа запалювання в положення "ON" ("Увімк."), надайте автомобіль для перевірки офіційному дилеру МИЦУБИСИ.



Якщо ця контрольна лампа спалахує під час руху, не розганяйте автомобіль до високих швидкостей та перевірте систему.

При русі автомобіля з палаючої контрольної лампою індикації несправності двигуна автомобіль може прискорюватися при натисканні на педаль акселератора. Якщо автомобіль, обладнаний автоматичною коробкою передач, з палаючої контрольної лампою індикації несправності двигуна стоїть на місці з працюючим двигуном, намагайтеся натискати на педаль гальма сильніше, т. к. обертів холостого ходу збільшуються.

Примітка. Коди несправностей, що виникли в ході експлуатації автомобіля (особливо відносяться до токсичності газів, що відпрацювали), зберігаються в пам'яті електронного блоку управління двигуном, який обслуговує систему самодіагностики. Ці дані будуть стерті з електронної пам'яті блоку при відключенні проводів від клем акумуляторної батареї, що ускладнить швидку діагностику несправностей Вашого автомобіля. Не від'єднуйте дроти від клем акумулятора, якщо загориться контрольна лампа індикації несправності двигуна.


Контрольна лампа тиску олії (у двигуні – червона)





Дана лампа спалахує при повороті ключа в замку запалювання в положення "ON" ("Увімк.") і гасне після запуску двигуна. Якщо ця лампа загоряється при працюючому двигуні, це означає, що тиск масла в двигуні нижче мінімально допустимої величини. У цьому випадку негайно заглушіть двигун та зв'яжіться з найближчим офіційним дилером МІЦУБІСІ.



Увага! Якщо лампа горить при нормальному рівні масла в двигуні, зверніться до найближчого офіційного дилера МИЦУБИСИ для перевірки автомобіля.


Ця контрольна лампа не вказує на кількість олії в картері двигуна. Кількість масла визначається за його рівнем на масляному щупі (при вимкненому двигуні).

Їзда при низькому рівні масла в двигуні або при палаючій контрольній лампі тиску масла може призвести до виходу з ладу двигуна (утворення задирів, заклинювання тощо).

Примітка. Ця лампа не вказує на кількість олії в картері двигуна. Рівень олії в картері двигуна перевіряється за допомогою щупа.


Контрольна лампа розряду акумуляторної батареї (червона)





Дана лампа спалахує, коли ключ у замку запалювання знаходиться в положенні "ON" ("Увімк.") і повинна гаснути після запуску двигуна.

Увага! Якщо ця контрольна лампа продовжує горіти після запуску двигуна, то система зарядки має несправність. У цьому випадку негайно зупиніть автомобіль у безпечному місці та зв'яжіться з найближчим офіційним дилером МІЦУБІСІ.
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Ця стаття була перевірена: Арсеній Павлов
Поділіться з друзями:
◀ Попередні
Аутлендер 1: Органи управління
Наступні ▶

Вказівники на панелі приладів
Одометр «лічильник пройденого шляху / лічильник добового пробігу»
Органи управління та контрольно-вимірювальні прилади
Комбінований перемикач освітлення, світла фар та покажчиків поворотів
Перемикач покажчиків поворотів
Перемикач коректора фар
Перемикач склоочисника та омивача вітрового скла
Омивач вітрового скла
Схожі матеріали для інших моделей Міцубісі

➤ Контрольні розміри та регулювальні дані Міцубісі Кольт 4 і 5 (1991-2003)
➤ Настановні та контрольні значення кутів установки коліс Міцубісі Лансер 3 і 5 (1984-1992)
➤ Контрольні лампи та індикатори Міцубісі Галант 6 і 7 (1987-1998)
➤ Контрольні та аварійні світлові індикатори Міцубісі L200 4 (2005-2014, дизель)
➤ Контрольні лампи та лампа, що попереджають про несправності Міцубісі Паджеро 4 (2006-2021)
➤ Лампи зовнішнього освітлення та освітлення салону Міцубісі Каризма (1995-2004)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Складіть два числа 48 + 12

       





Аутлендер 1 (2003-2008) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Органи управління
  • Обладнання салону
  • Водіння та обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження та мастила
  • Система упорскування палива (MPI)
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Привідні вали та кардан
  • Шасі та ходова частина
  • Колеса та шини
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Фари та освітлення
  • Силові пристрої
  • Система запалювання
  • Електричні схеми
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Мобільна версія • Статті про Міцубісі • Контакти • Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Пошук по сайту • В закладки
Кольт 2 і 3 (1983-1993) · Кольт 4 і 5 (1991-2003) · Кольт 5 (1995-2003) · Лансер 3 і 5 (1984-1992) · Лансер 9 (2000-2007) · Галант 5 (1983-1989) · Галант 6 і 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Аутлендер 1 (2003-2008) · Паджеро 1 і 2 (1982-1999) · Паджеро 4 (2006-2021) · Каризма (1995-2004) · Спейс Стар (1998-2005) ·
Цей ресурс ставить файли cookie 🍪, щоб не мучити вас повторним введенням даних.