Irányjelző lámpák (zöld)
Ezek a visszajelző lámpák az irányjelzőkkel egyidejűleg villognak.
Jegyzet. Ha az irányjelző lámpák túl gyorsan villognak, az az irányjelző áramkör rossz csatlakozását vagy kiégett irányjelző lámpát jelez.
Elakadásjelző lámpák (zöld)
A vészvillogó kapcsoló megnyomásakor minden irányjelző villog.
Nyitott ajtóra figyelmeztető lámpa (piros)
Ez a lámpa akkor világít, ha valamelyik oldalajtó vagy a hátsó (ötödik) ajtó nincs becsukva, vagy nincs szorosan becsukva.
Figyelem! Indulás előtt győződjön meg arról, hogy ez a figyelmeztető lámpa nem gyullad ki.
Jegyzet. Távirányítós ajtókapcsolóval rendelkező járműveken ez a lámpa egy ideig villog, majd automatikusan kikapcsol, hogy megakadályozza a távirányító elemének lemerülését.
Visszajelző lámpa az első ködlámpák bekapcsolásához (zöld)
Ez a lámpa akkor világít, ha az első ködlámpák be vannak kapcsolva.
Hátsó ködlámpa visszajelző lámpa (sárga)
Ez a lámpa akkor világít, ha a hátsó ködlámpa be van kapcsolva.
Távolsági fény visszajelző lámpa (kék)
Ez a figyelmeztető lámpa akkor világít, ha a távolsági fényszóró be van kapcsolva.
Fék figyelmeztető lámpa (piros)
Ez a lámpa kigyullad, ha a gyújtáskulcsot "ON" állásba fordítja, és kialszik a motor beindulása után.
Amikor a gyújtáskulcs "BE" állásban van, ez a lámpa a következő esetekben világít:
- amikor a rögzítőfék be van húzva;
- amikor a fékhidraulikarendszer tartályában a fékfolyadék szintje a minimálisan megengedett szint alá csökken.
Figyelem! A következő helyzetekben hirtelen fékezéskor fennáll annak a veszélye, hogy a fékrendszer hatékonysága csökken. Ilyen esetekben kerülje a nagy sebességgel való vezetést és a hirtelen fékezést.
A fék figyelmeztető lámpája a rögzítőfék behúzása után nem gyullad ki, vagy a rögzítőfék felengedésekor nem alszik ki.
A fékrendszer figyelmeztető lámpája a jármű mozgása közben világít.
Ha a fékrendszer nem működik, vagy a hatékonysága csökkent, a következőképpen állítsa le a járművet:
- nyomja meg a fékpedált a szokásosnál nagyobb erővel;
- ha a fékrendszer nem működik, csökkentse a jármű sebességét motoros fékezéssel, és lassan húzza meg a rögzítőfék kart a jármű megállításához.
Ezzel egyidejűleg nyomja meg a fékpedált, hogy felkapcsolja a féklámpákat, hogy figyelmeztesse a mögötte haladókat, hogy Ön fékez.
Motor figyelmeztető lámpa (sárga)
Ez a lámpa a fedélzeti öndiagnosztikai rendszer része, amely figyeli a hibákat és felügyeli a motort, az automata sebességváltót és a károsanyag-kibocsátáscsökkentő rendszereket.
Ha az öndiagnosztikai rendszer meghibásodást észlel a fent említett rendszerek valamelyikében, a motor figyelmeztető lámpája kigyullad. Bár a jármű általában tovább tud mozogni, ha a figyelmeztető lámpa világít, és nem igényel vontatást, ennek ellenére a lehető leghamarabb ellenőriztetni kell a járművet egy hivatalos MITSUBISHI márkakereskedővel. Ez a lámpa akkor is kigyullad, ha a gyújtáskulcsot "ON" állásba fordítjuk, majd néhány másodperc múlva ki kell aludnia. Ha ez nem történik meg, vigye el a járművet egy hivatalos MITSUBISHI márkakereskedőhöz ellenőrzésre.
Figyelem! Ha hosszú ideig vezet, miközben a motor figyelmeztető lámpája világít, az súlyosbíthatja a károsanyag-kibocsátás-szabályozó rendszer károsodását. Ez befolyásolhatja a jármű üzemanyag-fogyasztását és kezelhetőségét is.
Ha ez a figyelmeztető lámpa nem gyullad ki, amikor a gyújtáskulcsot "ON" állásba fordítja, vigye el a járművet egy hivatalos MITSUBISHI márkaszervizbe ellenőrzésre.
Ha ez a figyelmeztető lámpa vezetés közben kigyullad, ne vezessen nagy sebességgel, és ellenőriztesse a rendszert.
Bekapcsolt motor figyelmeztető lámpával történő vezetés közben előfordulhat, hogy a jármű nem gyorsul a gázpedál lenyomásakor. Ha egy automata sebességváltóval felszerelt jármű járó motorral parkol, és a motor figyelmeztető lámpája világít, próbálja meg erősebben lenyomni a fékpedált, mert Az alapjárati fordulatszám nő.
Jegyzet. A jármű üzemeltetése során keletkezett hibakódok (különösen a kipufogógáz mérgezéssel kapcsolatosak) az elektronikus motorvezérlő egység memóriájában tárolódnak, amely az öndiagnosztikai rendszert szolgálja. Ezek az adatok törlődnek az egység elektronikus memóriájából, amikor az akkumulátor kapcsairól leválasztják a vezetékeket, ami nagymértékben megnehezíti az autó hibáinak gyors diagnosztizálását. Ne húzza ki az akkumulátorkábeleket, ha a motor figyelmeztető lámpája kigyullad.
Olajnyomás-jelző lámpa (a motorban - piros)
Ez a lámpa kigyullad, ha a gyújtáskulcsot "ON" állásba fordítja, és kialszik a motor beindulása után. Ha ez a lámpa kigyullad, miközben a motor jár, az azt jelenti, hogy a motorolajnyomás a minimálisan megengedett érték alatt van. Ebben az esetben azonnal állítsa le a motort, és lépjen kapcsolatba a legközelebbi hivatalos MITSUBISHI márkakereskedővel.
Figyelem! Ha ez a lámpa kigyullad, amikor a motorolaj szintje normális, forduljon a legközelebbi hivatalos MITSUBISHI márkakereskedőhöz a jármű ellenőrzéséhez.
Ez a figyelmeztető lámpa nem jelzi a forgattyúházban lévő olaj mennyiségét. Az olaj mennyiségét az olajszintmérő pálcán lévő szintje határozza meg (kikapcsolt motor mellett).
Alacsony olajszinttel a motorban vagy égő olajnyomás-jelző lámpával történő vezetés a motor meghibásodásához vezethet (pontozás, görcsök stb.).
Jegyzet. Ez a lámpa nem jelzi a motor forgattyúsházában lévő olaj mennyiségét. A motor forgattyúházában lévő olajszintet egy nívópálca segítségével ellenőrzik.
Akkumulátor lemerülésre figyelmeztető lámpa (piros)
Ez a lámpa akkor világít, ha a gyújtáskulcs "BE" állásban van, és a motor beindulása után ki kell aludnia.
Figyelem! Ha ez a figyelmeztető lámpa a motor beindítása után is égve marad, akkor probléma van a töltőrendszerrel. Ebben az esetben azonnal állítsa le a járművet egy biztonságos helyen, és lépjen kapcsolatba a legközelebbi hivatalos MITSUBISHI márkakereskedővel.