Lampki kierunkowskazów (zielone)
Te lampki ostrzegawcze migają jednocześnie z kierunkowskazami.
Notatka. Jeśli kierunkowskazy migają zbyt szybko, oznacza to słabe połączenie w obwodzie kierunkowskazów lub przepalenie kierunkowskazu.
Lampki kontrolne włączania alarmu (zielone)
Po naciśnięciu włącznika świateł awaryjnych migają wszystkie kierunkowskazy.
Lampka kontrolna alarmu o otwartych drzwiach (czerwona)
Lampka ta zapala się, gdy którekolwiek drzwi boczne lub tylne (piąte) drzwi nie są zamknięte lub niedomknięte.
Uwaga! Przed jazdą należy upewnić się, że ta lampka kontrolna nie zapala się.
Notatka. W pojazdach wyposażonych w zdalny włącznik drzwi lampka ta miga przez pewien czas, a następnie gaśnie automatycznie, aby zapobiec rozładowaniu baterii pilota.
Lampka kontrolna włączenia przednich świateł przeciwmgłowych (zielona)
Lampka ta zapala się, gdy włączone są przednie światła przeciwmgielne.
Lampka kontrolna tylnych świateł przeciwmgłowych (żółta)
Lampka ta zapala się, gdy włączone jest tylne światło przeciwmgielne.
Lampka kontrolna świateł drogowych (niebieska)
Ta lampka ostrzegawcza zapala się, gdy włączone są światła drogowe.
Lampka ostrzegawcza hamulców (czerwona)
Lampka ta zapala się po przekręceniu kluczyka w pozycję "ON" i gaśnie po uruchomieniu silnika.
Gdy kluczyk zapłonu znajduje się w pozycji "ON", lampka ta zapala się w następujących przypadkach:
- gdy zaciągnięty jest hamulec postojowy;
- gdy poziom płynu hamulcowego w zbiorniczku hydraulicznym układu hamulcowego spadnie poniżej minimalnego dopuszczalnego poziomu.
Uwaga! W poniższych sytuacjach podczas nagłego hamowania istnieje ryzyko, że układ hamulcowy stanie się mniej skuteczny. W takich przypadkach staraj się unikać jazdy z dużą prędkością i gwałtownego hamowania.
Lampka ostrzegawcza hamulców nie zapala się po zaciągnięciu hamulca postojowego lub nie gaśnie po zwolnieniu hamulca postojowego.
Lampka ostrzegawcza układu hamulcowego zapala się, gdy pojazd jest w ruchu.
Jeżeli układ hamulcowy nie działa lub jego skuteczność spadła, należy zatrzymać pojazd w następujący sposób:
- naciśnij pedał hamulca z większą siłą niż zwykle;
- jeżeli układ hamulcowy nie działa, zmniejsz prędkość pojazdu poprzez hamowanie silnikiem i powoli pociągnij dźwignię hamulca postojowego, aby zatrzymać pojazd.
Jednocześnie naciśnij pedał hamulca, aby włączyć światła stopu i ostrzec kierowców jadących za Tobą, że hamujesz.
Lampka ostrzegawcza silnika (żółta)
Lampka ta stanowi część pokładowego systemu autodiagnostyki, który monitoruje usterki oraz monitoruje pracę silnika, automatycznej skrzyni biegów i systemów kontroli emisji.
Jeżeli system autodiagnostyki wykryje awarię w jednym z powyższych układów, zapali się lampka ostrzegawcza silnika. Chociaż pojazd zazwyczaj może kontynuować jazdę, gdy świeci się lampka ostrzegawcza i nie wymaga holowania, mimo to konieczne jest jak najszybsze sprawdzenie pojazdu przez autoryzowaną stację obsługi MITSUBISHI. Lampka ta zapala się również po przekręceniu kluczyka w pozycję "ON", a następnie po kilku sekundach powinna zgasnąć. Jeżeli tak się nie stanie, należy oddać pojazd do autoryzowanego dealera MITSUBISHI w celu sprawdzenia.
Uwaga! Jazda przez dłuższy czas, gdy świeci się lampka ostrzegawcza silnika, może pogorszyć uszkodzenie układu kontroli emisji. Może to również mieć wpływ na zużycie paliwa i prowadzenie pojazdu.
Jeżeli ta lampka ostrzegawcza nie zaświeci się po obróceniu kluczyka w położenie "ON", należy oddać pojazd do autoryzowanej stacji obsługi MITSUBISHI w celu sprawdzenia.
Jeśli ta lampka sygnalizacyjna zaświeci się podczas jazdy, nie należy prowadzić pojazdu z dużą prędkością i należy sprawdzić układ.
Podczas prowadzenia pojazdu z zapaloną kontrolką silnika, pojazd może nie przyspieszyć po naciśnięciu pedału przyspieszenia. Jeżeli pojazd wyposażony w automatyczną skrzynię biegów, w którym świeci się kontrolka silnika, stoi zaparkowany z pracującym silnikiem, należy spróbować mocniej wcisnąć pedał hamulca, ponieważ Zwiększa się prędkość biegu jałowego.
Notatka. Kody usterek powstałe podczas eksploatacji pojazdu (szczególnie te związane z toksycznością spalin) zapisywane są w pamięci elektronicznej jednostki sterującej silnika, która służy systemowi autodiagnostyki. Dane te zostaną usunięte z pamięci elektronicznej urządzenia po odłączeniu przewodów od zacisków akumulatora, co znacznie komplikuje szybką diagnostykę usterek w Twoim samochodzie. Nie odłączaj przewodów akumulatora, jeśli zaświeci się lampka ostrzegawcza silnika.
Lampka kontrolna ciśnienia oleju (w silniku - czerwona)
Lampka ta zapala się po przekręceniu kluczyka w pozycję "ON" i gaśnie po uruchomieniu silnika. Jeżeli lampka ta zapala się podczas pracy silnika, oznacza to, że ciśnienie oleju w silniku jest poniżej minimalnej dopuszczalnej wartości. W takim przypadku natychmiast zatrzymaj silnik i skontaktuj się z najbliższym autoryzowanym dealerem MITSUBISHI.
Uwaga! Jeśli ta lampka zapali się, gdy poziom oleju silnikowego jest normalny, skontaktuj się z najbliższym autoryzowanym dealerem MITSUBISHI w celu sprawdzenia pojazdu.
Ta kontrolka nie wskazuje ilości oleju w skrzyni korbowej. Ilość oleju określa się na podstawie jego poziomu na bagnecie (przy wyłączonym silniku).
Jazda z niskim poziomem oleju w silniku lub z zapaloną kontrolką ciśnienia oleju może prowadzić do awarii silnika (zadrapania, zatarcia itp.).
Notatka. Lampka ta nie wskazuje ilości oleju w skrzyni korbowej silnika. Poziom oleju w skrzyni korbowej silnika sprawdza się za pomocą prętowego wskaźnika poziomu.
Lampka ostrzegawcza rozładowania akumulatora (czerwona)
Lampka ta zapala się, gdy kluczyk zapłonu znajduje się w pozycji "ON" i powinna zgasnąć po uruchomieniu silnika.
Uwaga! Jeżeli po uruchomieniu silnika ta lampka kontrolna pozostaje zapalona, oznacza to problem z układem ładowania. W takim przypadku natychmiast zatrzymaj pojazd w bezpiecznym miejscu i skontaktuj się z najbliższym autoryzowanym dealerem MITSUBISHI.