A gumiabroncsok egyenetlen kopása leggyakrabban az alacsony vagy magas guminyomásnak vagy a kerék kiegyensúlyozatlanságának, valamint a lengéscsillapító és a felni hibáinak tudható be.
Az abroncsprofil fűrészfogas kopása általában a jármű túlterhelésének következménye.
Mindenekelőtt kövesse az előírt gumiabroncsnyomást, és legalább 4 hetente ellenőrizze a nyomást.
Csak hideg abroncsoknál ellenőrizze a nyomást, gyors mozgás közben a nyomás a gumiban nő, ha felmelegszik. Teljesen helytelen azonban a forró gumit leereszteni.
Megnövekedett nyomás esetén a gumiabroncs munkafelületének közepe jobban kopik, mivel a profil görbülete megnő a magas belső nyomás miatt.
Csökkentett nyomás mellett a gumiabroncs a munkafelület széleivel jobban szomszédos az úthoz, és a profil közepe befelé hajlik. Ez az abroncsprofil éleinek fokozott kopását eredményezi.
A helytelen kerékbeállítás és kiegyensúlyozatlanság a gumiabroncs-hibaelhárítási részben ismertetett jellegzetes kopási mintákat idézi elő.