Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Cikkek Könyvjelzők Kapcsolatok Térkép   
Céges Audi Céges Ford Céges Hyundai Céges Kia Céges Mazda Céges Mercedes-Benz Céges Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Főoldal Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero A többiek
Lancer 9 (2000-2007, benzin) Lancer 3 és 5 (1984-1992)

Kerekek cseréje (Mitsubishi Lancer 3)

  • Főoldal
  • Lancer
  • 3 (1984-1992)
  • Alváz és futómű
  • Kerekek és gumik
  • Kerekek cseréje
0
Kerekek cseréjekor nem célszerű a gumiabroncs forgásirányát megváltoztatni, mivel az új forgásirányhoz való alkalmazkodásuk fokozott kopást okoz.



Ha az elülső abroncsokon észrevehető kopás tapasztalható, ajánlatos azokat a hátsó gumikra cserélni. Ez megközelítőleg azonos élettartamot eredményez mind a 4 gumiabroncs esetében.

Mindig használjon nyomatékkulcsot a kerékanyák meghúzásakor. Ez biztosítja, hogy minden kerékanyát egyenletesen meghúzzon.

Nem szabad külön gumit cserélni, de legalább egy tengelyen lévő apukákra. Ebben az esetben mindig a kevésbé kopott gumikat szerelje fel hátulra. Az összkerékhajtású járműveknek azonos típusú és profilmintájú abroncsokkal kell rendelkezniük.

Figyelem: A tömlő nélküli gumiabroncsok cseréje és eltávolítása mellett biztonsági okokból a mellbimbót is cserélje ki.


Távolítson el minden rozsdanyomot a keréktárcsák szomszédos felületeiről drótkefével. A korrózió elleni védelem érdekében enyhén kenje meg a keréktárcsa rögzítőfuratát az agyon hátul és elöl minden alkalommal, amikor a kereket eltávolítja csapágyzsírral.

Távolítsa el a keréksapkákat egy kerékcsavar-kulcs tompa végével (a fedélzeti szerszámkészletből).





A kerék eltávolítása előtt krétával vagy filctollal jelölje meg a keréktárcsa helyzetét a kerékagyhoz képest, hogy ezután a kereket az eredeti helyére tudja szerelni.

A könnyűfém korongokat átlátszó lakkréteggel vonják be a korrózió elleni védelem érdekében. Kerekek cseréjekor ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a lakkbevonatot, ha szükséges, lakkozza meg.

Könnyűfém kerekekhez csak kifejezetten azokhoz tervezett kerékanyákat használjon.

Figyelem: Ha a jármű könnyűfém kerekekkel van felszerelve, és a pótkerék acélkerékkel van felszerelve, akkor az acélkerék megfelelő kerékanyait vegye be a fedélzeti szerszámkészletbe.


Tisztítsa meg a szennyezett anyákat és meneteket.

Több menetben húzza meg keresztben az anyákat.

Figyelem: A csavarok egyoldalú vagy eltérő meghúzása miatt túlfeszültség léphet fel a keréktárcsában és/vagy a kerékagyban.


A kerékanya meghúzási nyomatéka:

9,88 és 3,92 között gyártott autók:
  • 100 Nm acél és könnyűfém keréktárcsákhoz.

1,84 és 8 88 között gyártott autók:
  • acél kerekek: 80 Nm;
  • könnyűfém keréktárcsák: 100 Nm.
Ez a cikk a következő címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt a cikket felülvizsgálta: Dmitrij Vasziljev
Oszd meg a barátaiddal:
◀ Előző
Lancer 3 és 5: Kerekek és gumik
Következő ▶

Gumiabroncs-jelölések
A felnik megnevezése
Kerék- és gumiméretek
Kerekek és gumik
Gumiabroncsápolási szabályok
Kerékkiegyensúlyozás
Hóláncok
Pótkerék
Fokozott gumikopás
Hasonló anyagok más Mitsubishi modellekhez

➤ A légszűrő tisztítása és cseréje Mitsubishi Colt 4 és 5 (1991-2003)
➤ Állapot ellenőrzése és a motortérben található tömlők… Mitsubishi Galant 6 és 7 (1987-1998)
➤ A levegőszűrő elem ellenőrzése és cseréje Mitsubishi L2004 (2005-2014, Dízel)
➤ Lámpák cseréje fényszórókban és lámpákban Mitsubishi Outlander 1 (2003-2008)
➤ A távirányító elemének cseréje Mitsubishi Pajero 1 és 2 (1982-1999)
➤ Az olajszűrő cseréje Mitsubishi Carisma (1995-2004)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 49 + 38

       





Lancer 9 (2000-2007, benzin) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • MPI motorok javítása
  • GDI motorok javítása
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • MPI befecskendező rendszer
  • GDI befecskendező rendszer
  • Szívó és kipufogó rendszer
  • Indító és töltő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Automata doboz
  • Variátor (CVT)
  • Hajtótengelyek és sebességváltó
  • Alváz és futómű
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtés és klíma
  • SRS biztonsági rendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Bekötési rajzok (szalon)
  • Bekötési rajzok (kombi)
Lancer 3 és 5 (1984-1992) 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Karburátor
  • Üzemanyag-befecskendezés
  • Dízel energiarendszer
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz és futómű
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Fűtési rendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Mobil verzió • Cikkek a Mitsubishiről • Kapcsolatok • Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Webhelykeresés • Könyvjelzők
Colt 2 és 3 (1983-1993) · Colt 4 és 5 (1991-2003) · Colt 5 (1995-2003) · Lancer 3 és 5 (1984-1992) · Lancer 9 (2000-2007) · Galant 5 (1983-1989) · Galant 6 és 7 (1987-1998) · L2004 (2005-2014) · Outlander 1 (2003-2008) · Pajero 1 és 2 (1982-1999) · Pajero 4 (2006-2021) · Carisma (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Ez az erőforrás sütiket 🍪 állít be, hogy elkerülje az ismételt adatbevitellel való zavarást.