Czyszczenie opon
Nie czyścić opon sprężoną parą. Strumień gorącej pary umieszczony w pobliżu opony sprawi, że w ciągu kilku sekund opona będzie nie do naprawienia, nawet pomimo natychmiastowego polania zimną wodą. Ze względów bezpieczeństwa zaleca się wymianę tak oczyszczonej opony.
Po dłuższym kontakcie opony z olejem lub smarem należy ją wymienić. Opona najpierw pęcznieje w odpowiednim miejscu, a następnie wraca do pierwotnego kształtu, na pierwszy rzut oka sprawiając wrażenie nieuszkodzonej. Ale nośność opony jest znacznie zmniejszona z powodu narażenia na tłuszcz.
Przechowywanie opon
Opony należy przechowywać luzem w chłodnym, ciemnym, suchym i, jeśli to możliwe, pozbawionym przeciągów miejscu i niemających kontaktu ze smarami.
Przechowuj opony w garażu lub piwnicy w pozycji leżącej lub wiszącej, jeśli są zamontowane na felgach.
Przed zdjęciem koła nieznacznie zwiększ ciśnienie w oponach (0,3-0,5 bar).
W przypadku opon zimowych należy używać własnych felg, ponieważ ponowny montaż opon nie oszczędza kosztów.
Bieganie w oponach
Po wyprodukowaniu nowe opony mają szczególnie gładką powierzchnię. Dlatego konieczne jest dotarcie opon – dotyczy to również koła zapasowego. Początkowe zużycie podczas docierania powoduje, że opona jest bardziej szorstka.
Przez pierwsze 300 km należy jechać bardzo ostrożnie, zwłaszcza po mokrej nawierzchni.
(Artykuł został przedrukowany z zasobu internetowego MitsubishiMan.ru)