Curățarea anvelopelor
Nu curățați anvelopele cu abur comprimat. Un jet de abur fierbinte situat aproape de anvelopă va face ca anvelopa să nu fie reparată în câteva secunde, chiar și în ciuda aplicării imediate a apei rece. Din motive de siguranță, se recomandă înlocuirea anvelopei curățate în acest mod.
După contactul prelungit al unei anvelope cu ulei sau grăsime, aceasta trebuie înlocuită. Anvelopa se umfla mai intai in locul potrivit si apoi revine la forma initiala, parand nedeteriorata la prima vedere. Dar capacitatea de încărcare a anvelopei este redusă drastic din cauza expunerii la grăsime.
Depozitarea anvelopelor
Anvelopele trebuie depozitate liber într-o zonă răcoroasă, întunecată, uscată și, dacă este posibil, fără curenti de aer și să nu fie în contact cu lubrifianții.
Depozitați anvelopele într-un garaj sau subsol întinse sau agățate dacă sunt montate pe jante.
Înainte de a scoate roata, creșteți puțin presiunea în anvelope (0,3-0,5 bar).
Pentru anvelopele de iarnă, folosiți propriile jante, deoarece remontarea anvelopelor nu economisește costuri.
Alergarea cu cauciucuri
După producție, anvelopele noi au o suprafață deosebit de netedă. Prin urmare, este necesar să spargeți anvelopele - acest lucru este valabil și pentru roata de rezervă. Uzura inițială prin rodare face anvelopa mai aspră.
Pe parcursul primilor 300 km, ar trebui să conduceți cu mare atenție, mai ales pe suprafețe umede.