Înainte de fiecare instalare a roților, acestea ar trebui reechilibrate. Echilibrarea este necesară pentru a compensa distribuția neuniformă a masei și inexactitățile materialelor.
În funcționare, dezechilibrul se manifestă prin vibrații ale volanului. Volanul se scutură cu o viteză mare.
De obicei, această fluctuație apare doar la anumite viteze și dispare pe măsură ce viteza scade sau crește.
În timp, astfel de fenomene de dezechilibru duc la distrugerea articulațiilor sferice, a mecanismelor de direcție și a amortizoarelor.
Roțile trebuie echilibrate după fiecare 20.000 km și după fiecare reparație a anvelopei, deoarece uzura și reparația modifică distribuția greutății și a materialului din anvelopă.
Echilibrarea roților (Mitsubishi Lancer 3)
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Acest articol a fost verificat de: Dmitri Vasiliev
Impartasiti cu prietenii:
Materiale similare pentru alte modele Mitsubishi
➤ Echilibrarea roților pe o mașină Mitsubishi Colt 4 și 5 (1991-2003)
➤ Echilibrarea arborelui de transmisie Mitsubishi Galant 6 și 7 (1987-1998)
➤ Monitorizarea uzurii anvelopelor și a alinierii roților Mitsubishi L2004 (2005-2014, diesel)
➤ Caracteristicile tehnice ale anvelopelor și roților Mitsubishi Outlander 1 (2003-2008)
➤ Unghiuri de aliniere a roților Mitsubishi Pajero 1 și 2 (1982-1999)
➤ Verificarea și reglarea unghiurilor roților din față Mitsubishi Carisma (1995-2004)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă
- Informații generale
- Manual
- Întreținere
- Unitate de putere
- Reparatii motoare MPI
- Reparatii motoare GDI
- Revizia motorului
- Sistem de racire si lubrifiere
- Sistem de injecție MPI
- Sistem de injecție GDI
- Sistem de admisie si evacuare
- Sistem de pornire și încărcare
- Transmitere
- Cutie automata
- Variator (CVT)
- Arbori de transmisie si cutie
- Șasiul și trenul de rulare
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria si interiorul
- Uși, încuietori și ferestre
- Exterior (elemente exterioare)
- Interior (elementele interne)
- Echipament electric
- Incalzitor si aer conditionat
- Sistem de securitate SRS
- Echipamente și dispozitive
- Scheme de cablare (berlina)
- Scheme de cablare (wagon)
- Informații generale
- Întreținere
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Sistem de aprindere
- Sistem de alimentare
- Carburator
- Injecție de combustibil
- Sistem de alimentare diesel
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze
- Șasiul și trenul de rulare
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Roți și anvelope
- Caroseria si interiorul
- Exterior (elemente exterioare)
- Interior (elementele interne)
- Sistem de incalzire
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Dispozitive de alimentare
- Circuite electrice
