Скоростна кутия на предния мост
1. Щит; 2. Външен полуосен вал; 3, 5. Пружинен пръстен; 4. Вътрешен полуосен вал; 6. Карданен вал; 7, 9, 11. Самозатягаща се гайка; 8, 13. Скоби; 10, 15. Редуктор; 12. Напречна греда; 14. Корпус на ос
Демонтиране и монтаж
1. Повдигнете предната част на превозното средство.
2. Свалете долния щит и източете маслото от скоростната кутия.
3. Свалете главината с шенкела и външните полуоси.
4. Свалете вътрешния полуосен вал и предния карданен вал.
5. Подоприте корпус на редуктор количка-домкратом.
6. Отстранете скобите, като маркирате местоположението на болтовете и гайките, които ще бъдат отстранени.
7. Поставете обратно самозатягащите се гайки по време на монтажа.
8. Отстранете напречната греда, като вземете предвид значителното тегло на тази част.
9. Спуснете и свалете скоростната кутия.
10. Монтажът се извършва в обратен ред.
11. Затегнете връзките до необходимите въртящи моменти, затегнете гайките и болтовете на напречната греда до въртящ момент от 100–120 N·m.
12. Сменете пружинните пръстени на полуоската.
Статията е препечатана от уебсайта (www.mitsubishiman.ru)
13. При сглобяване подравнете маркировките, направени по време на разглобяването, и затегнете болтовете обратно на мястото им.