Съдържание: Главина на предното колело с ръчно…⤓ Устройство на главината с ръчно…⤓ Части на механизма за заключване на…⤓ Премахване и монтиране ⤓
Главина на предното колело с ръчно заключване
1. Капачка; 2. Уплътнение; 3. Задържащ пръстен; 4. Шайба; 5. Предна спирачка; 6. Заключващ механизъм; 7. Шайба; 8. Заключваща гайка; 9. Хъб
Устройство на главината с ръчно заключване и я включване-изключване на
1. Дръжка; 2. Каишка; 3. Свързване; 4. Половина вал; 5. Задвижващо зъбно колело на полуоската; 6. Пролет
Части на механизма за заключване на главината
1. Капачка; 2. Уплътнение; 3. Свързване; 4. Пролет; 5. Каишка; 6. Пролет; 7. Тяло; 8, 10. Задържащ пръстен; 9. Задвижваща предавка; 11. Зъбно колело; 12. Дистанционно полагане
Главината се заключва чрез превключване на дръжката в положение LOCK, което кара шлицовата връзка да се движи. В позиция СВОБОДНО, съединителят се освобождава от шлиците на главината и колелото се върти свободно.
Премахване и монтиране
Автомобили 1983-88.
1. Повдигнете предната част на превозното средство и свалете колелата.
2. Превключете дръжката в положение FREE и развийте 6-те монтажни болта на капачката на главината.
3. Отстранете задържащия пръстен и шайбите.
4. Развийте 2 болта и свалете предната спирачка, преместете я настрани и я закрепете.
5. Развийте 6-те монтажни болта и свалете главината.
6. Свалете съединителя, спиралната пружина, задвижния пръстен и фиксиращия пръстен.
7. С помощта на плосък инструмент отстранете задържащия пръстен в задната част на корпуса на главината и отстранете задвижваната част на главината.
8. Свалете зъбния пръстен и свалете задвижваното зъбно колело, дистанционната шайба и задвижващото зъбно колело на главината.
9. Сглобяването се извършва в обратен ред.
10. Смажете венчелистчетата, задвижващите и задвижваните зъбни колела на главината с грес SAE J310A или NLGI N3.
11. Когато монтирате сглобената главина, смажете контактните зони на корпуса на зъбното колело и главината с уплътнител 3M ART N 8661 или N 8663 или еквивалентен (точките за смазване са обозначени с щриховка).
12. Затегнете болтовете на главината с точка на 50-60 Н·м, на капачките – 10-14 Н·м.