Части на карданните съединения
1. Задържащ пръстен; 2. Маслена чиния; 3. Лагер; 4. Напречна врата; 5. Фланцова вилка; 6. Плъзгаща се шлицова съединителна вилка; А. Смажете
Не се допуска прекомерно смазване, в противен случай лагерът няма да пасне напълно на напречната греда и е възможна значителна грешка при избора на задържащи пръстени по дебелина
Устройство за демонтаж на карданни шарнири: за предния вал - MB990840, за задния вал - MB991410
Материалът е заимстван от уебсайта (MitsubishiMan.ru)
Местоположение на задържащите пръстени на лагера на напречната греда
1. На предната напречна греда на вала; 2. На напречната греда на задния вал; 3. Жлеб за пръстена
1. Нанесете маркировки за относителна ориентация и на двете вилички, за да избегнете нарушаване на баланса по време на сглобяването.
2. Отстранете задържащите пръстени, които закрепват чашките на лагерите на напречната греда (преден вал – ляв, заден вал – десен).
3. За да свалите напречната греда, ще ви трябват скоба, вложка и дорник. Диаметърът на вложката трябва да е малко по-малък от отвора във вилката, за да избута лагера, а диаметърът на дорника трябва да гарантира, че избутваният лагер ще падне.
4. Избутайте другата двойка лагери на напречната греда по същия начин.
Събрание
1. Нанесете прясна грес SAE J310A NLGI N₂ EP върху новите лагери, като смажете шийките на новата напречна греда, иглите и устните на семеринга.
2. Поставете лагерните чашки в противоположните отвори на карданната вилка, монтирайте напречната греда и натиснете двете лагерни чашки в карданната вилка, така че да може да се постави задържащият пръстен.
3. При натискане навътре, напречната греда трябва да бъде центрирана спрямо лагерите.
4. По подобен начин натиснете останалите 2 лагера на напречната греда на другата вилка, като подравните маркировките на вилиците.
5. Поставете задържащия пръстен на лагера от едната страна, след това обърнете съединението и натиснете противоположната чашка на лагера, поставете противоположния задържащ пръстен.
6. Проверете разстоянието между втория поставен пръстен и жлеба. Ако хлабината надвишава 0,06 мм, сменете задържащите пръстени (преден вал - ляв, заден - десен). Дебелината на пръстените от двете страни трябва да е еднаква.