Разглобяване
Вал междинни скорости на предаване на заден ход
1. Превключете съединителя на синхронизатора на 3/4-та предавка на 4-та предавка (фиг. 11.73).
Ориз. 11.73. Премахване на направляващия вал на заден ход
Вилка за превключване на 3-та и 4-та предавка, вилка за превключване на 3-та и 4-та предавка, вилка за превключване на 5-та предавка, пръстен, гърбица на съединителя за заден ход, щанга на съединителя за 5-та предавка, стоманена топка и прът за заключване на задна предавка.
2. Преместете гърбицата на съединителя за заден ход в посоката на стрелката и отстранете вилицата за 5-та предавка, пръта на вилицата за 5-та предавка, гърбицата на съединителя за заден ход, стоманената топка и пръта за заключване на превключването на предавките (Фиг. 11.74).
Ориз. 11.74. Преместете гърбицата на съединителя за заден ход по посока на стрелката и отстранете вилицата за 5-та превключване, пръта на вилицата за 5-та превключване, гърбицата на съединителя за заден ход, опорния пръстен, стоманената топка и пръта за заключване на заден ход
3. Преместете пръта на вилката за превключване на 3-та и 4-та предавка в посоката, посочена от стрелката, и извадете пръта заедно с вилицата за превключване (фиг. 11.75).
Ориз. 11.75. Преместете пръта на вилицата за превключване на 3-та и 4-та предавка в посоката, посочена от стрелката, и извадете пръта заедно с вилицата
Първичен и вторичен вал
4. Първичният и вторичният вал се отстраняват заедно (фиг. 11.76).
Ориз. 11.76. Сваляне на първичен и вторичен вал
Регулиране преди сглобяване
Избор на регулираща шайба за регулиране на аксиалната хлабина на диференциала
5. Монтирайте калибриран проводник (10 мм дължина, 1,6 мм в диаметър) върху корпуса на скоростната кутия и монтирайте диференциала, както е показано на фиг. 10.77.
Ориз. 11.77. Поставете калибриран проводник (10 мм дължина, 1,6 мм в диаметър) върху корпуса на скоростната кутия и монтирайте диференциала
6. Монтирайте корпуса на съединителя и затегнете болтовете до необходимия въртящ момент.
7. Ако габаритният проводник не се компресира, поставете друг с по-голям диаметър и повторете стъпки 1 и 2.
8. Измерете дебелината T на пресованата калибрирана жица с помощта на микрометър (фиг. 11.78). Изберете подложката. Дебелина на регулиращата шайба: от Т - 0,05 мм, до Т - 0,17 мм.
Ориз. 11.78. Измерете дебелината T на пресованата тел с микрометър и изберете подложката
Сглобяване
Вилка за превключване на 3-та и 4-та предавка, вилка за превключване на 3-та и 4-та предавка, вилка за превключване на 5-та предавка, пръстен, гърбица на съединителя за заден ход, щанга на съединителя за 5-та предавка, стоманена топка и прът за заключване на задна предавка.
9. Монтирайте пръта на вилката за превключване на 3-та и 4-та предавка и вилката за превключване на 3-та и 4-та предавка (фиг. 11.79).
Ориз. 11.79. Монтирайте пръта на вилката за превключване на 3-та и 4-та предавка и вилката за превключване на 3-та и 4-та предавка
10. Сглобете пръта за заключване на задната предавка 1, стоманената вътрешна топка 2, пръта на вилицата на 5-та предавка 3, вилицата на 5-та предавка 4, гърбицата на съединителя за заден ход 5, стопорния пръстен 6 (фиг. 11.80, a, b).
Ориз. 11.80а. Правилно монтиране на лост за заключване на задна предавка 1, стоманена вътрешна топка 2, прът на вилка за превключване на 5-та предавка 3, вилка за превключване на 5-та предавка 4, гърбица на съединителя за заден ход 5, стопорен пръстен 6 | 
Ориз. 11,806. Правилно монтиране на лост за заключване на задна предавка 1, стоманени топки 2, вилка на 5-та предавка 3, гърбица на съединителя за заден ход 5, стопорен пръстен 6 |
(Статията е получена от този портал: «mitsubishiman.ru»)
11. Преместете гърбицата на съединителя за заден ход по посока на стрелката (фиг. 11.74). Монтирайте вилицата и пръта на 5-та предавка, гърбицата на съединителя за заден ход, предпазния пръстен, стоманената топка и пръта за заключване на заден ход.
Вал междинни скорости на предаване на заден ход
12. Превключете съединителя на синхронизатора на 3-та и 4-та предавка на 4-та предавка (фиг. 11.73).
13. Позиционирайте отвора с резба на вала на зъбното колело за заден ход в посоката, показана на фиг. 11.81.
Ориз. 11.81. Правилно местоположение на отвора с резба на вала на предавката за заден ход