Таблица 11.6. Технически данни ръчна скоростна кутия F4M41
| Име | Допустима стойност, mm | Гранична стойност, mm |
| Аксиална хлабина на предния лагер на входящия вал | -0,01 до 0,12 | — |
| Аксиална хлабина на задния лагер на входния вал на ръчната трансмисия F5M41 | -0,01 до 0,09 | — |
| Аксиален луфт на предния лагер на вторичния вал | -0,01 до 0,12 | — |
| Аксиален луфт на задния лагер на вторичния вал | -0,01 до 0,09 | — |
| Аксиален хлабина на зъбно колело 3-та предавка на вторичния вал | -0,01 до 0,09 | — |
| Аксиална хлабина на диференциална кутия на ръчна скоростна кутия F5M41 | 0,05 до 0,17 | — |
| Профилна междина на зъбните колела на диференциалната кутия на ръчната трансмисия F5M41 | 0,025 до 0,150 | — |
| Пролука между обратната страна на пръстена на синхронизатора и зъбното колело | — | 0.5 |
Ориз. 11.72а. Ръчна скоростна кутия: 1 - Скоба; 2, 4 - Шайби; 3 - Монтажна скоба на кабела за превключване на скоростите; 5 - Скоростен лост; 6 - Предавка на скоростомера; 7 - Превключвател за светлини за заден ход; 8, 10, 12 - Уплътнения; 9 - Задържаща топка; 11 - Задържаща пружина
(Материалът е създаден въз основа на уебсайта: www.mitsubishiman.ru)
Ориз. 11.72b. Ръчна скоростна кутия F4M41: 13 - Болт за спиране на движението; 14 - Уплътнение; 15 - Механизъм за управление на предавките; 16 - Възвратна пружина; 17 - Болт на вала на празен ход на предавката за заден ход; 18 - Уплътнение; 19 - Уплътнителна капачка; 20 - Корпус на скоростната кутия; 21 - Междинен зъбен вал на заден ход; 22 - Междинна задна предавка; 23 - Блок на лоста за заден ход; 24 - Лост за включване на предаване на заден ход; 25 - Водещ канал за масло; 26 - Магнитна скоба; 27 - Магнит; 28 - Дистанционен (регулиращ) пръстен
Ориз. 11.72c. Ръчна скоростна кутия F4M41: 29, 32, 33 - щифтове; 30 - Прът на вилка за превключване за 1-ва и 2-ра скорости; 31 - вилка за превключване на 1-ва и 2-ра скорости; 34 - вилка за превключване на 5-та предавка; 35 - вилка за превключване на 5-та предавка; 36 - Гърбица на съединителя за заден ход; 37 - Щапващ пръстен; 38 - Блокиращ прът за заден ход; 39 - Стоманена топка; 40 - вилка за превключване на 3-та и 4-та скорости; 41 - вилка за превключване на 3-та и 4-та предавка; 42 - Конзола на предния лагер; 43 - Първичен вал; 44 - Вторичен вал; 45 - Диференциал; 46 - Корпус на съединителя