Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Чланци За обележиваче Контакти Мапа Претрага:  
Компанија Audi Компанија Ford Компанија Hyundai Компанија Kia Компанија Mazda Компанија Mercedes-Benz Компанија Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Главна Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Остали
Цолт 5 (1995-2003, бензин) Цолт 4 и 5 (1991-2003) Цолт 2 и 3 (1983-1993)

Демонтажа и монтажа ручног мењача

  • Главна
  • Кольт
  • 5 (1995-2003, бензин)
  • Трансмисија
  • Мењач F4M41
0

Демонтажа



Вратило за реверзни ход



1. Пребаците квачило синхронизатора 3/4 у 4. брзину (пиринач. 11.73).



Пиринач. 11.73. Уклањање осовине зупчаника уназад


Стабљика виљушке за 3. и 4. смену, виљушка за 3. и 4. смену, виљушка за 5. смену, осигурач, ексцентрично квачило за рикверц, вретено квачила 5. степена преноса, челична кугла и шипка за блокирање укључивања преноса наслона.

2. Померите гребен квачила за ход уназад у смеру стрелице и уклоните виљушку 5. мењача, вретену виљушке 5. мењача, гребен квачила за рикверц, прстен, челичну куглицу и шипку за закључавање мењача уназад (пиринач. 11.74).



Пиринач. 11.74. Померите гредицу квачила за ход уназад у смеру стрелице и уклоните виљушку 5. мењача, вретену виљушке 5. промене, брег квачила за рикверц, прстен, челичну куглицу и држач за блокаду мењача уназад



3. Померите држач виљушке 3. и 4. мењача у смеру стрелице и уклоните га заједно са виљушком за мењање (пиринач. 11.75).



Пиринач. 11.75. Померите држач виљушке 3. и 4. мењача у смеру стрелице и уклоните га заједно са виљушком за мењање


Примарни и секундарни шахтови



4. Примарно и секундарно вратило се уклањају заједно (пиринач. 11.76).



Пиринач. 11.76. Уклањање примарне и секундарне осовине


Подешавање пре монтаже



Избор подлошке за подешавање за подешавање аксијалног зазора диференцијала



5. Инсталирајте жицу мерача (Дужина 10 мм, пречник 1,6 мм) на кућиште мењача и уградите диференцијал као што је приказано на сл. 10.77.



Пиринач. 11.77. Инсталирајте жицу мерача (Дужина 10 мм, пречник 1,6 мм) на кућиште мењача и уградите диференцијал



6. Инсталирајте кућиште квачила и затегните завртње потребним обртним моментом.

7. Ако се жица мерача не стисне, инсталирајте другу са већим пречником и поновите кораке 1 и 2.

8. Микрометром измерити дебљину Т компримоване жице (пиринач. 11.78). Изаберите подлошку. Дебљина подлошке за подешавање: од Т - 0,05 мм, до Т - 0,17 мм.



Пиринач. 11.78. Измерите дебљину Т компримоване жице са микрометром и изаберите подлошку


Скупштина



Стабљика виљушке за 3. и 4. смену, виљушка за 3. и 4. смену, виљушка за 5. смену, осигурач, ексцентрично квачило за рикверц, вретено квачила 5. степена преноса, челична кугла и шипка за блокирање укључивања преноса наслона.

9. Инсталирајте осовину виљушке за 3. и 4. смену и виљушку за 3. и 4. смену (пиринач. 11.79).



Пиринач. 11.79. Уградите осовину виљушке за 3. и 4. смену и виљушку за 3. и 4. смену



10. Саставите шипку за закључавање степена преноса уназад 1, челичну унутрашњу куглицу 2, вретено виљушке 5. мењача 3, виљушку 4. мењача 5. мењач, брег квачила 5 за рикверц, осигурач 6 (пиринач. 11.80, а, б).



Пиринач. 11.80а. Исправна монтажа шипке за закључавање степена преноса уназад 1, челичне унутрашње куглице 2, вретена виљушке 3. мењача 5. степена преноса, виљушке 4. мењача 5. степена преноса, квачила 5. брега за мењање степена преноса уназад, обруча 6


Пиринач. 11.806. Исправна монтажа шипке за закључавање степена преноса уназад 1, челичних куглица 2, вретена виљушке за мењање 5. степена преноса 3, брега квачила 5 за ход уназад, прстена 6

11. Померите гребен квачила за вожњу уназад у смеру стрелице (пиринач. 11.74). Уградите виљушку и вретено 5. мењача, гребен квачила за рикверц, осигурач, челичну куглицу и вретено за закључавање мењача уназад.


Вратило за реверзни ход



12. Пребаците квачило синхронизатора 3. и 4. степена преноса у 4. брзину (пиринач. 11.73).

13. Поставите отвор са навојем на осовини зупчаника за ход уназад у смеру приказаном на сл. 11.81.



Пиринач. 11.81. Исправна локација навојне рупе осовине средњег зупчаника за вожњу уназад
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Поделите са пријатељима:
◀ Претходни
Цолт 5: Мењач F4M41
Следеће ▶

Ручни мењач Ф4М41 — опис дизајна
Улазно вратило — опис дизајна
Улазно вратило — демонтажа и монтажа
Излазна осовина — опис дизајна
Излазна осовина — демонтажа и монтажа
Брзиномјер брзина — опис дизајна
Ручица мењача — Опис дизајна
Слични материјали и за друге моделе Mitsubishi

➤ Демонтажа и монтажа погонског вратила (модели 2WD) Мицубиси Ланцер 9 (2000-2007, бензин)
➤ Дистрибутер — демонтажа и монтажа Мицубиси Галант 5 (1983-1989, бензин)
➤ Демонтажа и монтажа ручног мењача Мицубиси L200 4 (2005-2014, дизел)
➤ Демонтажа и монтажа главног хидрауличног цилиндра квачила Мицубиси Оутландер 1 (2003-2008)
➤ Управљачка јединица клима уређаја — демонтажа и монтажа Мицубиси Пајеро 1 и 2 (1982-1999)
➤ Демонтажа и монтажа склопа лептира за гас Мицубиси Каризма (1995-2004)
Линк у различитим форматима до овог чланка
TEXTHTMLBB Code
Коментари и повратне информације посетилаца
Још Нема коментара


Сабери два броја 24 + 20

       





Цолт 5 (1995-2003, бензин) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Техничке карактеристике
  • Бензинске моторе
  • Мотори 4G1 до 1995. године
  • Мотори 4G1 од 1995. године
  • Поправка мотора 4G9
  • Систем за хлађење
  • Смањење токсичности ОХ
  • Електрична опрема мотора
  • Систем убризгавања MPI
  • Карбюраторы
  • Трансмисија
  • Квачило и погонске осовине
  • Мењач F4M21/F5M21
  • Мењач F4M41
  • Аутоматско кутија F4A21
  • Аутоматско кутија F4A41
  • Шасија и ходовни део
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
Цолт 4 и 5 (1991-2003) 
  • Опште информације
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Мотор у возилу
  • Поправка мотора (бензин)
  • Поправка мотора (дизел)
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Карбуратор
  • Убризгавање горива MPI
  • Убризгавање горива ГДИ
  • Смањење токсичности выхлопа
  • Систем напајања (дизел)
  • Систем паљења
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Аутоматски мењач
  • Дриве вратила
  • Шасија и ходовни део
  • Квар ходни
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Точкови и гуме
  • Кочиони систем
  • Каросерије и салон
  • Елементи каросерије
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Грејање и климатизацију
  • Електричне шеме
Цолт 2 и 3 (1983-1993) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Дневни негу (ЕИ)
  • Одржавање (ОНО)
  • Погонски агрегат
  • Мотор у возилу
  • Главне поправке мотора
  • Систем за хлађење
  • Отопитель и клима
  • Систем за напајање и выхлопа
  • Електрична опрема мотора
  • Смањење токсичности выхлопа
  • Трансмисија
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Квачило и полуоси
  • Шасија и ходовни део
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Каросерије и салон
  • Поправка каросерије и елемената
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
MitsubishiMan.ru © 2018–2025 • Мобилна верзија • Чланци о Mitsubishi • Контакти • Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Претрага сајта • За обележиваче
Цолт 2 и 3 (1983-1993) · Цолт 4 и 5 (1991-2003) · Цолт 5 (1995-2003) · Ланцер 3 и 5 (1984-1992) · Ланцер 9 (2000-2007) · Галант 5 (1983-1989) · Галант 6 и 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Оутландер 1 (2003-2008) · Пајеро 1 и 2 (1982-1999) · Каризма (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·