Redoslijed uklanjanja ručnog mjenjača za vozila s pogonom na sve kotače (4WD): 1. Kabelski svežanj s priključcima; 2. Sklop pomoćnog cilindra kvačila; - ugraditi dizalicu (isticanje); 3. Sklop startera; 4. Jastuk za pričvršćivanje razvodne kutije; 5. Montažni nosač prijenosnog kućišta; 6. Montažni nosač prijenosnog kućišta; 7. Traverza sa stražnjim jastukom za montažu agregata; 8. Ploča za stražnju montažu agregata; 9. Spustite ručni mjenjač na motor; 10. Nosač za prednji dio ispušne cijevi; 11. Gornji vijci za pričvršćivanje ručnog mjenjača na motor; 12. Sklop ručnog mjenjača
Redoslijed uklanjanja ručnog mjenjača za vozila sa stražnjim pogonom (2WD): 1. Kabelski svežanj s priključcima; - ugraditi dizalicu (isticanje); 2. Sklop startera; 3. Traverza sa stražnjim jastukom za pričvršćivanje agregata; 4. Donja pričvršćivanja ručnog mjenjača na motor; 5. Nosač za prednji dio ispušne cijevi; 6. Gornji vijci za pričvršćivanje ručnog mjenjača na motor; 7. Sklop ručnog mjenjača
Značajke rada na uklanjanju i ugradnji ručnog mjenjača
Ugradnja zakretnog momenta
1. Prethodno zategnite pričvrsne vijke.
2. Zategnite vanjske i unutarnje vijke za pričvršćivanje tako da razmak (A) bila je otprilike 10 mm.
3. Provjerite zazore (U). Ovi razmaci trebaju biti isti i jednaki približno 6 mm.
Novi jastuk je jedna cjelina koja se sastoji od vanjskog i unutarnjeg dijela. Tijekom rada može doći do odvajanja unutarnjih i vanjskih dijelova. Ako geometrijske dimenzije jastuka nisu povrijeđene, onda je to normalno.