Dizajn R5MB1 ručnog mjenjača s Easy select pogonom na sve kotače (Mitsubishi L200 4)

1. Ulazno vratilo; 2. Sinkronizator za 3. i 4. brzinu; 3. 3. brzina; 4. 2. brzina; 5. Sinkronizator 1. i 2. stupnja prijenosa; 6. Unatrag; 7. 1. brzina; 8. Ulazno vratilo kućišta prijenosa; 9. Glavčina kvačila za prebacivanje u niži/viši stupanj prijenosa; 10. Niski stupanj prijenosa; 11. Sinkronizator za prebacivanje 2WD/4WD modova; 12. Prstenasti nazubljeni lanac; 13. Stražnja izlazna osovina; 14. Prednja izlazna osovina; 15. Blok zupčanika kućišta prijenosa; 16. Sinkronizator 5. stupnja prijenosa; 17. 5. brzina; 18. Sekundarno (izlazno) vratilo mjenjača; 19. Blok zupčanika

Članak je preuzet s web stranice: MitsubishiMan.ru

Ovaj je članak dostupan na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski

Ovaj članak je potvrdio: Nikita Romanov

Podijeli sa prijateljima:

◀ Prethodno

L200 4: Mehanička kutija

Sljedeći ▶

Ručni 5-brzinski mjenjač — opis

Dizajn ručnog mjenjača R5MB1 sa Super select pogonom na sve kotače
Dizajn ručnog mjenjača R5MB1 (2WD)
Uklanjanje i ugradnja ručnog mjenjača
Demontaža i montaža ručnog mjenjača
Značajke rastavljanja i sastavljanja tipa ručnog mjenjača (V5MB1-J-NE, NEG)

Slični materijali za druge modele Mitsubishi