Rastavljanje
Za rastavljanje izvršite redom sljedeće korake.
sl. 9.16. Pokretač s izravnim pogonom: 1 - vijak; 2 - prednji poklopac; 3 - podloška; 4 - restriktivni prsten; 5 – pogonska poluga; 6 - ploča; 7 - brtva; 8 - vučni relej; 9 – sidro startera; 10 - vijak; 11 – spojni vijak; 12 - slobodni hod; 13 - pričvrsni prsten; 14 – sklop polova sa namotajem statora; 15 - sklop držača četke; 16 - stražnji ležaj; 17 - stražnji poklopac
1. Uklonite vijke 1 (riža. 9.16) i uklonite vučni relej 8.
2. Uklonite brtvu 7 i ploču 6.
3. Odvijte vijke 10 i uklonite stražnji poklopac 17.
4. Odvrnite spojne vijke 11.
5. Uklonite stražnji ležaj 16.
6. Uklonite sklop držača četke 15.
7. Uklonite cijeli stup s namotom statora 14.
8. Uklonite sidro startera 9.
9. Uklonite pogonsku polugu 5.
10. Uklonite podlošku 3.
sl. 9.17. Pomicanje restriktivnog prstena prema dolje: 1 – restriktivni prsten; 2 - trn; 3 - pogonski zupčanik; 4 - slobodni hod
11. Pomoću prikladne utičnice gurnite granični prsten prema dolje (riža. 9.17).
sl. 9.18. Uklanjanje ograničavajućeg prstena: 1 - slobodni hod; 2 - pogonski zupčanik; 3 - pričvrsni prsten; 4 - posebna kliješta za uklanjanje pričvrsnih prstenova
12. Pomoću posebnih kliješta uklonite granični prsten, zatim granični prsten i slobodni hod (riža. 9.18).
Čišćenje startera
Nemojte namakati dijelove u otopinama za čišćenje (otapala). Takvo pranje sklopa polova s namotima statora i/ili armature oštetit će izolaciju namota. Ove dijelove obrišite samo krpom.
Nemojte uranjati sklop slobodnog hoda s pogonskim zupčanikom u otopinu za čišćenje (otapalo). Slobodni hod je tvornički podmazan mašću, tako da će otapalo isprati mast iz kvačila.
Sklop slobodnog kotača s pogonskim zupčanikom može se obrisati četkom navlaženom u otopini deterdženta, a zatim obrisati suhom krpom.
Provjera razdjelnika
1. Postavite armaturu startera na dva nosača u obliku slova V i izmjerite radijalno otjecanje razvodnika indikatorom tipa pokazivača, koji ne smije biti veći od 0,05 mm (granična vrijednost - 0,1 mm).
2. Izmjerite vanjski promjer razvodnika.
- Nominalna vrijednost je 32,0 mm.
- Najveća dopuštena vrijednost je 31,0 mm.
sl. 9.19. Mjerenje izbočine kolektorskih lamela: 1 – kolektorske lamele; 2 - izolator
3. Provjerite izbočenje lamela kolektora iznad izolatora (riža. 9.19).
- Nazivna vrijednost je 0,5 mm.
- Najveća dopuštena vrijednost je 0,2 mm.
Provjerite postoji li prekid u namotu statora
sl. 9.20. Provjerite postoji li prekid u namotu statora
Ako je krug između četkica zatvoren, tada pobudni namot radi (riža. 9.20).
Provjera nepostojanja kratkog spoja u namotu statora «masa»
sl. 9.21. Provjera odsutnosti kratkog spoja namota statora na masu: 1 - pol sastavljen s namotom statora; 2 - četka
Pomoću ohmmetra izmjerite otpor između četke i pola (kućište statora) (riža. 9.21). Ako otpor teži beskonačnosti, tada namot statora kratko spaja «masa» Ne.
Provjera držača četke
sl. 9.22. Provjera držača četkice: 1 - ploča držača četkice
Pomoću ohmmetra izmjerite otpor između ploče držača četkice i držača četkice kao što je prikazano na sl. 9.22. Ako otpor teži beskonačnosti, tada držač četke radi.
Provjera slobodnog hoda
1. Rukom držite kućište slobodnog kotača i okrećite pogonski zupčanik. Zupčanik bi se trebao okretati glatko, bez zaglavljivanja, u jednom smjeru, a ne okretati u suprotnom smjeru. Ako zupčanik zapinje ili se okreće u oba smjera, zamijenite sklop slobodnog hoda.
2. Provjerite ima li pogonski zupčanik prekomjerno istrošen ili zarezan. Ako ih pronađete, zamijenite sklop slobodnog hoda. Ako je pogonski zupčanik oštećen, također provjerite zupčanik zamašnjaka/pretvarača zakretnog momenta (AKP) zbog zarezivanja ili prekomjernog trošenja.
Provjera čahura prednjeg i stražnjeg poklopca
Provjerite istrošenost čahura. Ako se pronađe, zamijenite prednji ili stražnji sklop poklopca startera.
Zamjena četke i opruge
sl. 9.23. Mjesto linije (1) granica istrošenosti četkice startera
Istrošene ispod granične linije ili nauljene četke treba zamijeniti (riža. 9.23).
1. Za zamjenu četkica pazite da ne oštetite žice četkica, zgnječite stare četkice kliještima.
2. Izbrusite kraj žice četke brusnim papirom kako biste osigurali čvrsto lemljenje.
3. Umetnite vodič u rupu nove četke i zalemite ga. Istodobno pazite da kraj vodiča i višak lema ne strše izvan površine četke.
4. Prilikom zamjene negativne četkice, izvucite četkicu iz držača četkice povlačenjem pričvrsne opruge.
Provjera kratkog spoja namota armature
1. Ugradite sidro u grlo (ispitivač namota startera i alternatora).
2. Dok polako okrećete sidro u grlu, držite tanku čeličnu ploču paralelno i točno iznad sidra. Ako je namot armature neispravan (kratki spoj), tada će ploča vibrirati i biti privučena jezgrom. Zamijenite neispravno sidro.
Provjera kratkog spoja namota armature za «masa»
sl. 9.24. Provjera kratkog spoja namota armature za «masa»
Ohmmetrom izmjerite otpor između svake lamele komutatora i jezgre armature (riža. 9.24). Ako otpor teži beskonačnosti, onda je izolacija dobra.
Provjerite postoji li prekid u namotu armature
Ohmmetrom izmjerite otpor između rebara kolektora.
Ako postoji mali otpor (krug je zatvoren), tada je namot armature u redu.
Skupština
Sastavljanje pokretača s izravnim pogonom provodi se obrnutim redoslijedom od rastavljanja, uzimajući u obzir sljedeće.
sl. 9.25. Ugradnja restriktivnih i pričvrsnih prstenova: 1 - restriktivni prsten; 2 - slobodni kotač; 3 - pričvrsni prsten
Pomoću prikladnog izvlakača gurnite prsten za zaustavljanje slobodnog hoda na pričvrsni prsten (riža. 9.25).