Badanie
1. We wszystkich modelach omawianych w tej Instrukcji, pasek(i) zębaty(-e) rozrządu jest używany do napędzania wałka(ów) rozrządu z wału korbowego silnika, zapewniając utrzymanie ustawień rozrządu.
2. Stan pasków rozrządu należy sprawdzać regularnie, ściśle według harmonogramu przeglądów okresowych pojazdu (patrz rozdz Harmonogram przeglądów okresowych samochodów Mitsubishi Galant/Mirage/Diamante). Zerwany pasek spowoduje natychmiastowe wyłączenie silnika, a w niektórych modelach (1,6 l, 2,0 l, 2,4 l, 3,0 l i 3,5 l) może spowodować poważne wewnętrzne uszkodzenie silnika w wyniku uderzenia zaworów w głowice tłoków.
W tym ostatnim przypadku pasek(i) rozrządu należy wymieniać co 96 000 km!
 |  |
 |  |
3. Zużycie paska rozrządu może powodować spadek wydajności silnika. Regularnie sprawdzaj paski na całej ich długości pod kątem pęknięć, przecięć, rozwarstwień, uszkodzeń zębów i podstawy tkaniny. W razie potrzeby wymienić.
Wymiana
Zobacz rozdział Silnik.
Tekst artykułu pochodzi ze strony internetowej: mitsubishiman