Ryż. 3.11. Wyrównanie znaku na kole pasowym wałka rozrządu ze wskaźnikiem podczas montażu tłoka 1. cylindra w GMP w suwie sprężania
2. Obróć wał korbowy zgodnie z ruchem wskazówek zegara i ustaw tłok 1. cylindra w GMP podczas suwu sprężania, podczas gdy znak na kole pasowym wałka rozrządu powinien zrównać się ze wskaźnikiem (Ryż. 3.11).
Uwaga! Ponieważ celem tej operacji jest zapewnienie wymaganego napięcia paska rozrządu w wyniku sił generowanych przez krzywki wałków rozrządu, obrót wału korbowego w przeciwnym kierunku jest niedozwolony.
3. Zdejmij pokrywę serwisową.
4. Poluzuj śrubę koła pasowego napinacza paska rozrządu i pozwól, aby sprężyna napinacza naprężyła pasek.
Uwaga! Dozwolone jest odkręcanie śruby w zakresie 80-200°. Jeśli śruba zostanie bardziej poluzowana, może wpaść do wnętrza pokrywy.
5. Dokręć śrubę koła pasowego napinacza paska rozrządu.
6. Załóż pokrywę serwisową.
7. Zamontować górną pokrywę paska rozrządu.