Sprawdzenie podciśnienia w kolektorze dolotowym (Mitsubishi Carisma)

1. Uruchom silnik i rozgrzej go do temperatury płynu chłodzącego 80–95°C.

2. Podłącz obrotomierz.

3. Podłącz trójnik do węża podciśnieniowego pomiędzy regulatorem ciśnienia paliwa a kolektorem dolotowym, następnie podłącz wakuometr.

4. Uruchom silnik i sprawdź, czy prędkość obrotowa biegu jałowego mieści się w zakresie nominalnym. Zanotuj odczyt przyrządu, który powinien wynosić co najmniej 60 kPa.