1. Пустіть двигун і прогрійте його до температури охолоджувальної рідини 80–95°С.
2. Підключіть тахометр.
3. Підключіть трійник до вакуумного шлангу між регулятором тиску палива та впускним колектором, потім підключіть вакуумметр.
4. Пустіть двигун і перевірте, чи частота обертання холостого ходу знаходиться в діапазоні номінальних значень. Зафіксуйте показ приладу, який повинен бути не менше 60 кПа.