1. Пусціце рухавік і прагрэйце яго да тэмпературы астуджальнай вадкасці 80-95°С.
2. Падлучыце тахометр.
3. Падлучыце трайнік да вакуумнага шлангу паміж рэгулятарам ціску паліва і впускным калектарам, затым падлучыце вакуумметр.
4. Пусціце рухавік і праверце, што частата кручэння халастога ходу знаходзіцца ў дыяпазоне намінальных значэнняў. Зафіксуйце паказанне прыбора, якое павінна быць не менш за 60 кпа.