Премахване на горивния колектор/инжекторите
Отстранете горивния колектор заедно с инжекторите, монтирани върху него.
Внимание! Внимавайте да не изпуснете инжекторите, когато сваляте горивния колектор.
Монтиране на инжектори/регулатор на налягането на горивото/маркуч за гориво с високо налягане
Преди монтаж нанесете малко чисто двигателно масло върху О-пръстена.
[Материалът е копиран от уебсайта: MITSUBISHIMAN]
Внимание! Внимавайте маслото да не попадне в горивния колектор.
Докато въртите инжекторите, маркуча за гориво с високо налягане и регулатора на налягането на горивото наляво и надясно, внимателно монтирайте горивния колектор, за да не повредите О-пръстените.
След монтажа проверете дали фланецът на маркуча за високо налягане в горивния колектор се върти гладко.
Ако фланецът на маркуча за гориво не се върти гладко в горивния колектор, О-пръстенът може да е притиснат. В този случай откачете маркуча за високо налягане от горивния колектор, поставете го отново в горивния колектор и проверете дали фланецът на маркуча се върти гладко.
Затегнете болтовете на фланеца на маркуча за гориво с високо налягане до определения въртящ момент и болтовете на регулатора на налягането на горивото до определения въртящ момент.
Момент на затягане: 9 Nm (регулатор на налягането на горивото).