Инжектори — премахване, проверка и монтиране (Mitsubishi Pajero 1)

Ориентация на уплътнението на дроселовата клапа (2.4L)

2.4-литров двигател

Премахване

1. Извършете декомпресия и откачете батерията от масата.

2. Отцедете течността.

3. Свалете корпуса на дросела (вижте подраздел 8.2.3).

4. Разкачете конекторите от инжекторите.

5. Разкачете горивопроводите от разпределителя на горивото.

6. Свалете регулатора на налягането.

7. Свалете разпределителя на горивото, извадете инжекторите, изолаторите, уплътненията и пръстените. Поддържайте дюзите чисти от прах и мръсотия.

Инсталация

1. Сменете всички гарнитури и уплътнения на инжекторите и другите свалени възли.

2. Atomizer задайте завъртане надясно-наляво.

3. Затегнете болтовете и гайките до показаните на илюстрацията въртящи моменти.

Двигатели 3.0 и 3.5 л

Премахване

1. Извършете декомпресия и откачете батерията от масата.

2. Отцедете течността.

3. Свалете всмукателния колектор.

4. Разкачете горивопроводите от разпределителя на горивото.



5. Свалете регулатора на налягането.

6. Разкачете конекторите от инжекторите.



Информация, копирана от уебсайта (MitsubishiMan)

7. Разхлабете монтажните болтове на всмукателната тръба (единичен разпределител на гориво за 2 глави).

8. Свалете разпределителя на горивото с инжекторите.



9. Свалете инжекторите. На цилиндър 3,5 л инжектори са прикрепени скоби (1 – скоба; 2 – дюза).

Инсталация

1. Сменете всички изолатори и уплътнения на инжекторите, гарнитури от други свалени агрегати, следвайки илюстрацията.





2. Затегнете болтовете и гайките.

Проверка на инжекторите

Инжекторите се проверяват чрез слушане на щраквания през стетоскоп или дълга отвертка, измерване на електрическото съпротивление на намотката, което трябва да бъде 13–16 Ohm при 20°C, а също и чрез горелката на стойката (извършено в автосервиз).

Внимание! Забранено е проверка на инжектори 12 v-напрежение на захранване от батерията, в противен случай, те ще излязат от строя.