Съдържание: Жило за газта за 3.0 двигатели…⤓ Корекция ⤓
Жило за газта за 3.0 двигатели (24-клапан) и 3,5 л
1. Жило за газта; 2. Въжето круиз-контрол; 3. Задвижващ механизъм; 4. Вакуумна помпа; 5. Жило за газта; 6, 7. Регулиращ болт; 8. Лост за газта; 9. Тракции (A, B и C)
Корекция
2.4-литров двигател
1. Регулирането се извършва при изключен климатик.
2. Загрейте двигателя.
3. Проверете дали оборотите на празен ход са в нормалните граници.
4. Спрете двигателя.
5. Уверете се, че няма ненужни извивки по кабела.
6. Проверете свободния ход на жилото в корпуса (1–2 мм за автомобили с ръчна скоростна кутия и 3–5 мм за автомобили с автоматична скоростна кутия).
7. Ако е необходимо, регулирайте хода на жилото, като направите следното:.
8. Включете запалването за 15 секунди, не стартирайте двигателя.
9. Разхлабете регулиращата гайка, за да разхлабите напълно лоста на газта.
10. Завъртете гайката, докато лостът започне да се движи, освободете я с 1 оборот и затегнете контрагайката.
11. Уверете се, че ограничителят на кабела е в контакт с устройството за управление на оборотите на празен ход.
12-клапанов двигател 3,0 л
1. Уверете се, че няма ненужни извивки по кабела.
2. Уверете се, че прътът на амортисьора докосва ограничителя.
3. Разхлабете регулиращите болтове на всмукателния колектор и закрепете корпуса на жилото, така че свободният ход на жилото в корпуса да е 1–2 мм. Ако свободният ход е голям, колата бързо ще губи скорост при изкачвания; ако няма свободен ход на жилото, оборотите на празен ход ще се увеличат.
4. Проверете дали дроселната клапа се отваря и затваря напълно.
24-клапанов 3.0L двигател и 3.5L двигател
1. Уверете се, че няма ненужни извивки по кабела.
2. Уверете се, че лостът на газта докосва ограничителя.
3. Уверете се, че свободният ход на кабела в обвивката е 1–2 мм.
4. Ако е необходимо, регулирайте, като завъртите регулиращата гайка на корпуса, която е закрепена с контрагайка.