Забележка. Хидравличният задвижващ механизъм на съединителя, използван при други модели, не е необходимо да се регулира.
Коригиране
1. Измерете височината на педала на съединителя (A). Сравнете резултата от измерването с изискванията на Спецификациите (162÷165 mm).
Забележка. Регулирането на височината на педала при тези модели не е възможно и ако резултатите от измерването са извън обхвата, педалният модул трябва да бъде сменен.
2. Натиснете педала на съединителя няколко пъти и оценете свободния му ход (докато се появи съпротивление). Ако резултатът от измерването е извън допустимия диапазон (17÷22 mm), направете съответната корекция (вижте по-долу).
3. Регулирането се извършва чрез завъртане на регулиращата гайка на кабелната обвивка, разположена върху преградата на двигателното отделение.
4. Натиснете педала на съединителя няколко пъти и повторете теста.
Премахване
1. Разхлабете кабела, като завъртите регулиращото колело обратно на часовниковата стрелка.
2. Освободете ключалките на кабела.
3. Свалете шплинта и откачете кабела от лоста на задвижващия механизъм на съединителя на корпуса на ръчната скоростна кутия.
4. Изключете кабела от педала на съединителя и го извадете от колата - опитайте се да запомните маршрута на сглобяване.
Инсталиране
1. Монтирайте кабела на автомобила, като го полагате в съответствие с маршрута, фиксиран по време на демонтажа на монтажа. Свържете кабела към педала на съединителя и задействащия лост и го закрепете с всички предоставени щипки.
Забележка. Фиксиращият щифт трябва да се смени непременно.
2. Смажете всички контактни точки на кабелния възел.
3. Регулирайте свободния ход на педала (вижте по-горе).