Забележка. Хидравличното задвижване на съединителя, използвано при други модели, не изисква настройка.
Корекция
1. Измерете височината на педала на съединителя (A). Сравнете резултата от измерването с изискванията на Спецификациите (162÷165 mm).
Забележка. Регулирането на височината на педала при тези модели не е възможно и ако резултатите от измерването са извън допустимия диапазон, педалният модул трябва да се смени.
2. Натиснете педала на съединителя няколко пъти и преценете свободния ход (докато се появи съпротивление). Ако резултатът от измерването е извън допустимия диапазон (17÷22 mm), направете съответната корекция (вижте по-долу).
3. Регулирането се извършва чрез завъртане на регулиращата гайка на обвивката на кабела, разположена на преградата на двигателното отделение.
4. Натиснете педала на съединителя няколко пъти и повторете теста.
Премахване
1. Разхлабете кабела, като завъртите регулиращото колело обратно на часовниковата стрелка.
2. Освободете кабелните скоби.
3. Отстранете шплинта и разкачете кабела от лоста на задвижващия механизъм на съединителя на корпуса на ръчната скоростна кутия.
4. Изключете кабела от педала на съединителя и го извадете от колата - опитайте се да запомните пътя на монтажа.
Монтиране
1. Инсталирайте кабела на автомобила, като го поставите в съответствие с маршрута, записан по време на демонтажа на монтажа. Свържете кабела към педала на съединителя и лоста за управление и го закрепете с всички предоставени скоби.
Забележка. Закрепващият щифт трябва да се смени непременно.
2. Смажете всички контактни точки на кабелния модул.
3. Регулирайте свободния ход на педала (вижте по-горе).
Статията е препечатана от уеб ресурс [MitsubishiMan.ru]