1. Обезвъздушаването на задвижващия механизъм за освобождаване на хидравличния съединител трябва да се извършва всеки път след отстраняване на неговите компоненти, а също и когато нивото на течността в резервоара на главния цилиндър спадне толкова много, че въздухът навлезе в модула. Принципът на обезвъздушаване е същият като този, използван при отстраняване на въздуха от спирачния тракт.
2. Напълнете резервоара на главния цилиндър с прясна DOT 3 спирачна течност.
Не използвайте повторно течност, която вече е изпомпана от системата, както и течност, която е била съхранявана дълго време в хлабаво затворен контейнер.
3. Повдигнете автомобила с крик и го поставете на стойки, като по този начин осигурите достъп до работния цилиндър на съединителя, монтиран от предната страна на трансмисионния възел.
4. Отстранете капачката за прах и издърпайте края на подходящ пластмасов маркуч върху вентила за обезвъздушаване на подчинения цилиндър. Поставете другия край на маркуча в прозрачен съд, частично пълен със спирачна течност. Уверете се, че частта от маркуча е напълно потопена в течността.
5. Помолете помощник да натисне педала на съединителя и да го заключи в долно положение. Отворете леко вентила за обезвъздушаване и изпуснете течността от цилиндъра в контейнера за източване. Когато потокът от течност, смесена с въздушни мехурчета спре, затегнете отново плътно вентила и оставете асистента да освободи педала.
Статията е взета от уебсайта: mitsubishiman.ru
6. Продължете да изпомпвате по същия начин, докато течността, напускаща цилиндъра, се освободи напълно от въздушни мехурчета. Винаги внимателно следете нивото на течността в резервоара на главния цилиндър, като избягвате прекомерното му понижаване, което може да доведе до навлизане на въздух в тракта и обезсилване на всички положени усилия.
7. Когато приключите с обезвъздушаването, откачете маркуча и сменете капачката за прах. Ако е необходимо, добавете още малко хидравлична течност към резервоара. Проверете дали съединителят работи правилно.
Отстраняване на въздуха от хидравличния път на задвижването за освобождаване на съединителя (Mitsubishi Galant 6)
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Тази статия е проверена от: Дмитрий Василиев
Сподели с приятели:
Премахване и монтиране на работния цилиндър на съединителя
Премахване и монтиране на главния цилиндър на съединителя
Регулиране на жилото на съединителя, демонтиране и монтиране на жилото (модели Mirage)
Регулиране на педала на съединителя
Проверка на състоянието и смяна на водещия лагер
Премахване и монтиране на главния цилиндър на съединителя
Регулиране на жилото на съединителя, демонтиране и монтиране на жилото (модели Mirage)
Регулиране на педала на съединителя
Проверка на състоянието и смяна на водещия лагер
Подобни материали и за други модели на Mitsubishi
➤ Отстраняване на въздуха от спирачната система Mitsubishi Colt 4 и 5 (1991-2003)
➤ Отстраняване на въздуха от хидравличното задвижване на… Mitsubishi Lancer 3 и 5 (1984-1992)
➤ Премахване и инсталиране на задвижването за освобождаване… Mitsubishi L200 4 (2005-2014, дизел)
➤ Отстраняване на въздуха от задвижването на хидравличния… Mitsubishi Outlander 1 (2003-2008)
➤ Части за задвижване на жилото за освобождаване на… Mitsubishi Pajero 1 и 2 (1982-1999)
➤ Отстраняване на въздуха от задвижването на хидравличния… Mitsubishi Carisma (1995-2004)
Връзка в различни формати към тази статия
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още
- Обща информация
- Въведение в ръководството
- Ръководство на потребителя
- Шофиране и работа
- Поддръжка
- Силов агрегат
- Премахване на двигателя
- Основен ремонт на двигателя
- Охлаждане и отопление
- Горивна система
- Електрическа система
- Системи за управление
- Предаване
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Съединител
- Задвижващи валове
- Шаси и ходова част
- Спирачна система
- Окачване на автомобил
- Кормилно управление
- Каросерия и интериор
- Екстериор (външни елементи)
- Интериор (вътрешни елементи)
- Врати, брави и прозорци
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Електрически схеми Galant
- Електрически схеми Mirage
- Електрически схеми Diamante
- Обща информация
- Отстраняване на неизправности
- Поддръжка на кола
- Силов агрегат
- Ремонт на двигател
- Основен ремонт на двигател
- Охлаждане и отопление
- Горивна и изпускателна система
- Електрообзавеждане на двигател
- Намалена токсичност на емисиите
- Трансмисия
- Механична скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Съединител и полуоски
- Шаси и ходова част
- Спирачна система
- Автомобилно окачване
- Кормилно управление
- Каросерия и интериор
- Екстериор (външни елементи)
- Интериор (вътрешни елементи)
- Врати, брави и прозорци
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Електрически схеми
