За да премахнете въздуха от цялата система, е необходимо да премахнете въздуха от всяка спирачка на колелото поотделно в следната последователност:
- 1 - Задна дясна
- 2 - Преден ляв
- 3 - Задна лява
- 4 - Преден десен
Последователност за обезвъздушаване на спирачната система
Ако е сменен или ремонтиран само един апарат или цилиндър на спирачното колело, достатъчно е да обезвъздушите съответния спирачен цилиндър.
Преди обезвъздушаване добавете спирачна течност до маркировката MAX в резервоара.
Свалете капачката от обезвъздушителната арматура на спирачния цилиндър и свържете чист, прозрачен маркуч, чийто другият край се поставя в бутилка, напълнена наполовина със спирачна течност. Поставете бутилката на поне 30 см над вентила за изпускане на въздух.
Помолете асистент да натиска педала на спирачката, докато се натрупа налягане в спирачната система.
Когато се достигне налягане, дръжте педала натиснат.
Отворете вентила за обезвъздушаване на спирачния апарат на половин оборот с ключа. Спирачната течност ще изтече в контейнера.
Когато налягането на флуида спадне, незабавно затворете фитинга.
Повторете горните стъпки отново.
Продължете процеса на отстраняване на въздуха, докато престанат да се отделят въздушни мехурчета от течността, която тече в контейнера.
След като отстраните въздуха, затегнете фитинга със сила от около 10 Nm.
Отстранете маркуча и поставете капачката на фитинга.
Също така отстранете въздуха от цилиндрите на останалите колела, като следвате последователността на действията.
След като отстраните въздуха, напълнете отново резервоара до маркировката MAX и го затворете с капака.
ВНИМАНИЕ: По време на кървене (кървене) постоянно следете нивото на течността в спирачния резервоар.