A levegő eltávolításához a teljes rendszerből minden egyes kerékfékből külön kell eltávolítani a levegőt a következő sorrendben:
- 1 - Jobb hátsó
- 2 - Bal első
- 3 - Bal hátsó
- 4 - Jobb első
A fékrendszer légtelenítésének sorrendje
Ha csak egy féknyerget vagy fékkerékhengert cseréltek vagy javítottak, akkor elegendő a megfelelő fékhengerből légteleníteni a levegőt.
Légtelenítés előtt töltsön be fékfolyadékot a tartályban lévő MAX jelzésig.
Távolítsa el a fedelet a fékhenger légtelenítő szerelvényéről, és csatlakoztasson egy tiszta, átlátszó tömlőt, amelynek másik végét egy félig fékfolyadékkal töltött palackba helyezzük. Helyezze a palackot legalább 30 cm-rel a légtelenítő szelep fölé.
Kérjen meg egy asszisztenst, hogy addig nyomogassa a fékpedált, amíg a fékrendszerben nyomás nem keletkezik.
Amikor elérte a nyomást, tartsa lenyomva a pedált.
Nyissa ki a féknyereg légtelenítő szelepét fél fordulattal a kulccsal. A fékfolyadék kifolyik a tartályba.
Amikor a folyadéknyomás lecsökken, azonnal zárja le a szerelvényt.
Ismételje meg a fenti lépéseket.
Folytassa a levegő eltávolításának folyamatát, amíg a tartályba áramló folyadékból már nem szabadul fel több légbuborék.
A levegő eltávolítása után húzza meg a szerelvényt kb. 10 Nm erővel.
Távolítsa el a tömlőt, és helyezze a kupakot a szerelvényre.
Szintén távolítsa el a levegőt a fennmaradó kerekek hengereiből, a műveletek sorrendjét követve.
A levegő eltávolítása után töltse újra a tartályt a MAX jelzésig, és zárja le a fedéllel.
FIGYELEM: Légtelenítés (leeresztés) közben folyamatosan figyelje a folyadékszintet a féktartályban.