Tartalomjegyzék: Eltávolítás ⤓ Telepítés ⤓
Eltávolítás
Egy műanyag vagy gumi kalapáccsal ütögesse le a zsírsapkát (1).
Húzza be a kéziféket, kissé csavarja ki az önzáró anyát (2).
Jelölje meg festékkel a keréktárcsa helyzetét a kerékagyon.
Helyezze az autó hátsó részét a fűrészlovakra.
Távolítsa el a kereket.
Engedje el a kéziféket.
Csavarja ki az anyát, és távolítsa el a fékdobot a külső kerékcsapággyal.
Jelölje meg a visszatérő rugók beépítési helyzetét.
Válasszuk le a visszatérő rugókat egy megfelelő szerszámmal.
Távolítsa el a beállító kart és az automatikus szabályozót.
Forgassa el a rugótartó csészét 90°-kal, és szorítsa meg erősen fogóval.
Távolítsa el az első fékbetétet, először válassza le róla az alsó rugót.
A hátsó fékpofát lefelé billentve válassza le a kézifékkábelt a kézifékkarról.
A kézifékkábel eltávolításához össze kell nyomni a rugót, el kell távolítani a rögzítőgyűrűt, és le kell választani a kábelt a fékpajzsról.
Távolítsa el a csomagtartót a fékkerékhengerről. Ha nedvesség van a csomagtartó mögött, cserélje ki a kerékfékhengert.
Szerelje fel a csomagtartót a fékszolgahengerre.
Telepítés
Telepítés előtt:
Tisztítsa meg a fékdobot és a féknyerget alkohollal. A fékhenger nedves a fékfolyadéktól, cserélje ki. Karcolással vagy hornyokkal ellátott fékdobok újrafúrása.
Helyezze át a kézifékkart a régiről az új fékbetétre a rögzítő alátét felengedésével és a nyomóalátét eltávolításával.
Mérje meg a fékdob átmérőjét legalább 2 helyen. Cserélje ki a bal és a jobb oldali fékdobot és fékbetétet, ha elérte a kopási határt (átmérő 182 mm), vagy ha a kopás egyenetlen.
Ellenőrizze a fékdob és a fékbetétek alakkompatibilitását úgy, hogy a fékdob belső felületét krétaréteggel vonja be, és dörzsölje hozzá a fékbetétet.
A fékbetétek és a fékpajzs érintkezési pontjait, a fékbetéteket és a dugattyú hátsó felületén lévő rögzítőcsapokat kenje be vékony réteg lázcsillapító kenőanyaggal, miután alaposan megtisztította azokat.
Enyhén kenje meg a szerelőelem meneteit és érintkezési pontjait is.
Helyezze el a kézifékkart, és szerelje be a nyomóalátétet, majd a rögzítő alátétet.
Kenje be magas hőmérsékletű zsírral a menetes részt és a tengelykapcsoló belső felületét.
Ehhez a rugó fogóval történő meghúzásával és a rögzítőgyűrű behelyezésével csatlakoztassa a kézifékkábelt a fékpajzs vezetőjéhez.
Csatlakoztassa a kábelt a kézifékkarhoz.
Szerelje be a fékbetétet, és rögzítse rögzítőcsapokkal, csészékkel és rugókkal. Ezzel egyidejűleg rögzítse a rugós csészét 90°-kal elfordítva.
Szerelje be a visszatérő rugókat a fékbetétekbe a fékrugós fogóval.
Ellenőrizze az automata beállító berendezés működését, a kézifékkar előre-hátra mozgatásakor a hátsó fékpofán a beállító csavarnak el kell fordulnia. Ha nem fordul el, ismételje meg a telepítést.
Forgassa a beállító görgőt a legrövidebb állítható hosszúságú pozícióba
Az állítócsavar segítségével állítsa be a fékbetétek külső átmérőjét a kívánt értékre. A kézifékkart el kell engedni.
Szerelje be a fékdobot.
Töltse fel a külső csapágy belső gyűrűjét csapágyzsírral.
Szerelje be az agycsapágyat, és húzza meg az új agyanyát a kívánt nyomatékkal.
A korábban tett jelölések figyelembevételével szerelje fel a kerekeket és csavarja be a kerékanyákat.
Engedje le az autót, és húzza meg átlósan az anyákat.
Szerelje fel a zsírsapkát, és töltse fel csapágyzsírral. A fékpedál lenyomása közben végezze el a hátsó kerekek fékeinek hézagának alapvető beállítását. A hézagbeállítás elérése előtt kattanó hangok hallhatók a fékekben.
Állítsa be a kéziféket.
Vezetés közben próbáljon közepes sebességgel fékezni.