Sadržaj: Uklanjanje ⤓ Montaža ⤓
Uklanjanje
Upotrijebite plastični ili gumeni čekić da odbijete čep za podmazivanje (1).
Zategnite ručnu kočnicu, lagano odvrnite samosigurnosnu maticu (2).
Bojom označite položaj obruča kotača na glavčini kotača.
Postavite stražnji dio automobila na konje za piljenje.
Skinite kotač.
Otpustite ručnu kočnicu.
Odvijte maticu i uklonite bubanj kočnice s vanjskim ležajem kotača.
Označite položaj ugradnje povratnih opruga.
Odvojite povratne opruge prikladnim alatom.
Uklonite polugu za podešavanje i automatski regulator.
Zakrenite držač opruge za 90°, čvrsto ga stisnuvši kliještima.
Uklonite pločicu prednje kočnice, prvo odspojite donju oprugu s nje.
Odvojite kabel ručne kočnice od poluge ručne kočnice naginjanjem papuče stražnje kočnice prema dolje.
Za skidanje sajle ručne kočnice potrebno je stisnuti oprugu i skinuti sigurnosni prsten te odvojiti sajlu od štita kočnice.
Skinite prtljažnik s cilindra kotača kočnice. Ako iza prtljažnika ima vlage, zamijenite cilindar kočnice kotača.
Ugradite prtljažnik na pomoćni cilindar kočnice.
Montaža
Prije instalacije:
Očistite kočioni bubanj i kočionu čeljust alkoholom. Kočioni cilindar je mokar od kočione tekućine, zamijenite ga. Ponovno izbušite bubnjeve kočnica koji imaju ogrebotine ili utore.
Premjestite ručicu ručne kočnice sa stare na novu kočionu pločicu otpuštanjem sigurnosne pločice i uklanjanjem potisne pločice.
Izmjerite promjer bubnja kočnice na najmanje 2 mjesta. Zamijenite lijevi i desni kočioni bubanj i kočione pločice kada se dosegne granica istrošenosti (promjer 182 mm) ili kada je istrošenost nejednaka.
Provjerite podudarnost oblika bubnja kočnice i kočionih pločica prekrivanjem unutarnje površine bubnja kočnice slojem krede i trljanjem kočione pločice o nju.
Premažite kontaktne točke između kočionih pločica i štitnika kočnica, kočionih pločica i pričvrsnih klinova na stražnjoj površini klipa tankim slojem antipiretičkog maziva, nakon što ih dobro očistite.
(Izvorni članak nalazi se na web stranici mitsubishiman.ru)
Također lagano podmažite navoje i kontaktne točke instalacijskog elementa.
Postavite ručicu ručne kočnice i ugradite potisnu pločicu, a zatim sigurnosnu pločicu.
Nanesite visokotemperaturnu mast na navojni dio i unutarnju površinu spojke.
Da biste to učinili, zatezanjem opruge kliještima i umetanjem zapornog prstena spojite sajlu ručne kočnice na vodilicu štitnika kočnice.
Spojite kabel na polugu ručne kočnice.
Ugradite kočionu pločicu i pričvrstite je pričvrsnim klinovima, čašicama i oprugama. U isto vrijeme fiksirajte opružnu čašicu okretanjem za 90°.
Ugradite povratne opruge u kočione pločice pomoću kliješta za kočne opruge.
Provjerite rad uređaja za automatsko podešavanje, pri pomicanju poluge ručne kočnice naprijed i natrag na papučici stražnje kočnice, vijak za podešavanje bi se trebao okretati. Ako se ne okrene, ponovite instalaciju.
Okrenite valjak za podešavanje u položaj najkraće podesive duljine
Pomoću vijka za podešavanje namjestite vanjski promjer kočionih pločica na potrebnu vrijednost. Poluga ručne kočnice mora biti otpuštena.
Ugradite bubanj kočnice.
Napunite unutarnji prsten vanjskog ležaja mašću za ležaj.
Ugradite ležaj glavčine i zategnite novu maticu glavčine potrebnim momentom.
Uzimajući u obzir prethodno napravljene oznake, postavite kotače i zavrnite matice kotača.
Spustite automobil i zategnite matice dijagonalno.
Postavite poklopac za podmazivanje i napunite ga mašću za ležajeve. Dok pritiskate papučicu kočnice, izvršite osnovno podešavanje zazora u kočnicama stražnjih kotača. Prije postizanja podešenog zazora, u kočnicama se čuju zvukovi klikanja.
Podesite ručnu kočnicu.
Tijekom vožnje pokušajte kočiti srednjom brzinom.