Sadržaj: Uklanjanje ⤓ Montaža ⤓
Uklanjanje
Bojom označite položaj obruča kotača na glavčini kotača.
Postavite stražnji dio automobila na konje za piljenje.
Uklonite kotače.
Nakon odvrtanja klina (1), podignite čeljust kočnice i pričvrstite je za automobil žicom bez zatezanja kočionog crijeva.
Nemojte uklanjati mast sa zatika.
Uklonite kočione pločice s odstojnim oprugama, odstojnicima i pločicama protiv škripe.
Montaža
PAŽNJA: Nemojte pritiskati papučicu kočnice s uklonjenim kočionim pločicama.
Očistite površine vodilica i sjedišta jastučića mekom metalnom četkom ili operite krpom namočenom u alkohol. Nemojte koristiti otapala ili alate s oštrim rubovima.
Ako na kočionom disku postoje brazde ili ogrebotine dublje od 0,5 mm, zamijenite disk.
Izmjerite debljinu kočionog diska.
Provjerite prtljažnik i brtve u čeljusti. Odmah zamijenite neispravni prtljažnik uklanjanjem i rastavljanjem čeljusti.
Pažljivo zavrnite kočioni klip do kraja u smjeru kazaljke na satu u kočionu čeljust pomoću posebnog alata. Čeljust se ne mora uklanjati.
Kočioni klip ne smije biti samo utisnut, već okrenut.
Za okretanje klipa, poseban alat je umetnut u potisne udubljenja. Prilikom uvrtanja klipa, pratite razinu kočione tekućine u spremniku.
Nakon zamjene pločica, razina kočione tekućine u spremniku ne smije biti viša od oznake MAX.
Izmjerite trenutak kada se glavčina kotača počne pomicati. Zavijte matice kotača kako biste pričvrstili kočioni disk na glavčinu kotača.
Tretirajte stražnje strane kočionih pločica i obloga protiv škripe tankim slojem maziva. Mazivo ne smije doći u dodir s radnom površinom kočione pločice ili kočionog diska.
Umetnite obje kočione pločice s novim pločicama protiv škripe u pričvrsne opruge u nosaču čeljusti.
Okrenite tijelo klipa prema dolje, umetnite i pričvrstite klin.
Dok je motor upaljen, pritisnite i držite papučicu kočnice otprilike 5 sekundi. Kočione pločice bit će u radnom položaju. Dok je motor isključen, okrenite glavčinu kotača 10 okretaja prema naprijed. Zatim izmjerite početni moment glavčine kotača i usporedite ga s početnim momentom izmjerenim sa starim kočionim pločicama. Ako je razlika veća od tražene vrijednosti, potrebno je rastaviti i popraviti čeljust kočnice. Tražena vrijednost: 70 N ili manje.
Postavite kotače, uzimajući u obzir prethodno napravljene oznake, zavrnite matice kotača. Spustite vozilo i zategnite matice unakrsno.
Dok motor radi, nekoliko puta čvrsto pritisnite papučicu kočnice dok se ne pojavi snažan otpor. Provjerite i po potrebi prilagodite hod poluge ručne kočnice.
Razina tekućine u spremniku trebala bi biti na oznaci MAX.
Podesite ručnu kočnicu.
Ubacite nove kočione pločice. Da biste to učinili, zakočite automobil nekoliko puta pri brzini od 80 km/h do 40 km/h. Ostavite kočnice da se ohlade između kočenja.
(Izvor članka dostupan je na: MitsubishiMan.ru)