Съдържание: Премахване ⤓ Монтиране ⤓
Премахване
Маркирайте позицията на джантата върху главината на колелото с боя.
Поставете задната част на колата върху коне.
Свалете колелата.
След като развиете щифта (1), повдигнете спирачния апарат нагоре и го закрепете към автомобила с тел, без да опъвате спирачния маркуч.
Не отстранявайте смазката от щифта.
Отстранете спирачните накладки с дистанционните пружини, дистанционните елементи и накладките против скърцане.
Монтиране
ВНИМАНИЕ: Не натискайте педала на спирачката с отстранени спирачни накладки.
Почистете направляващите повърхности и местата на подложките с мека метална четка или измийте с кърпа, напоена със спирт. Не използвайте никакви разтворители или инструменти с остри ръбове.
Ако върху спирачния диск има канали или драскотини с дълбочина повече от 0,5 мм, сменете диска.
Измерете дебелината на спирачния диск.
Проверете багажника и уплътненията в шублера. Незабавно сменете дефектния багажник, като свалите и разглобите шублера.
Внимателно завийте спирачното бутало докрай по посока на часовниковата стрелка в спирачния апарат с помощта на специалния инструмент. Шублерът не трябва да се сваля.
Спирачното бутало трябва не просто да се натисне, а да се завърти.
За да завъртите буталото, в упорните вдлъбнатини се вкарва специален инструмент. Когато завивате буталото, следете нивото на спирачната течност в резервоара.
След смяна на накладките, нивото на спирачната течност в резервоара не трябва да надвишава маркировката MAX.
Измерете момента, в който главината на колелото започне да се движи. Завийте гайките на колелото, за да закрепите спирачния диск към главината на колелото.
Третирайте обратната страна на спирачните накладки и накладките против скърцане с тънък слой смазка. Смазката не трябва да влиза в контакт с работната повърхност на спирачната накладка или спирачния диск.
Поставете двете спирачни накладки с нови накладки против скърцане в задържащите пружини в скобата на шублера.
Обърнете тялото на буталото надолу, поставете и закрепете щифта.
При включен двигател натиснете и задръжте педала на спирачката за около 5 секунди. Спирачните накладки ще бъдат в работно положение. При изключен двигател завъртете главината на колелото с 10 оборота напред. След това измерете началния въртящ момент на главината на колелото и го сравнете с началния въртящ момент, измерен със старите спирачни накладки. Ако разликата е по-висока от необходимата стойност, е необходимо да се разглоби и ремонтира спирачният апарат. Изисквана стойност: 70 N или по-малко.
Поставете колелата, като вземете предвид предварително направените маркировки, завийте гайките на колелата. Спуснете автомобила и затегнете гайките на кръст.
При работещ двигател натиснете здраво педала на спирачката няколко пъти, докато се появи силно съпротивление. Проверете и, ако е необходимо, регулирайте хода на лоста на ръчната спирачка.
Нивото на течността в резервоара трябва да бъде на маркировката MAX.
Регулирайте ръчната спирачка.
Поставете нови спирачни накладки. За да направите това, спрете колата няколко пъти със скорост от 80 км/ч до 40 км/ч. Оставете спирачките да се охладят между спирачните сесии.