Предупреждение: Накладките на дисковите спирачки трябва да се сменят на двете предни или задни колела едновременно: никога не сменяйте накладките само на едно колело. В допълнение, прахът, произведен от спирачната система, може да съдържа азбест, който е вреден за вашето здраве. Никога не издухвайте праха със сгъстен въздух и не го вдишвайте. Когато работите със спирачки, трябва да носите платнена маска. Не използвайте разтворители на базата на керосин за почистване на спирачната система. Използвайте само специални почистващи препарати за спирачки или спирт.
Забележка: Когато обслужвате дискови спирачки, използвайте само висококачествени накладки от признати марки.
1. Отстранете капачката от резервоара за спирачна течност (вижте глава 1) и изпомпайте приблизително 2/3 от течността от резервоара. В противен случай течността може да изпръска от резервоара, когато буталата се натиснат в каналите.
2. Дръпнете ръчната спирачка. Разхлабете гайките на колелата, повдигнете колата и я закрепете върху опори. Блокирайте колелата на земята.
3. Отстранете колелата. Работете само върху един спирачен комплект наведнъж, ако е необходимо, използвайте друг спирачен комплект за сравнение.
4. Внимателно проверете спирачния диск, както е описано в раздел 5. Ако се изисква механична обработка, отстранете спирачния ротор, както е описано в този раздел. Освен това можете да премахнете спирачните накладки от спирачния механизъм.
5. Процедурата за смяна на накладки варира в зависимост от вида на спирачния механизъм (една част или състоящ се от две части - тяло и шублер).
3.5a. Предна спирачка - PFS15 (модели Mirage). 1. Болт, 2. Болт, 3. Спирачен апарат (с накладки, държачи и дистанционни елементи), 4. Втулка, 5. Багажник на главината, 6. Втулка, 7. Прахоуловител, 8. Уплътнение на буталото, 9. Бутало, 10. Спирачен маркуч, 11. Спирачен корпус
3.5б. Предна спирачка - показано е AD54, AD60 - подобно (не-турбо моделите Cordla/Tredla/Galant). 1. Заключващ щифт, 2. Спирачен апарат (с накладки, държачи и дистанционни елементи), 3. Втулка, 4. Багажник на заключващ щифт, 5. Багажник на водещ щифт, 6. Спирачен маркуч, 7. Пръстен на багажника, 8. Бутало с ботуш, 9. Уплътнение на буталото
3,5s. Преден спирачен механизъм - Галант турбо модели от 1991 г. включително
3.5d. Предна спирачка - Sumitomo (модели Precis)
3.5e. Предна спирачка - Tokico (модели Precis)
3.5f. Задна дискова спирачка - AD54 (модели Galant). 1. Спирачен маркуч, 2. Задържащ щифт, 3. Не се използва, 4. Втулка на задържащия щифт, 5. Багажник на задържащия щифт, 6. Багажник на водещия щифт, 7. Пръстен на багажника, 8. Прахоуловител, 9. Бутало, 10. Уплътнение бутало, 11. Разширителен пръстен, 12. Корпус пружини, 13. Възвратна пружина, 14. Пружинна шайба, 15. Стопер, 16. Автоматична регулираща ос, 17. Свързваща връзка, 18. О-пръстен, 19. Лост на оста, 20. Капак на лоста, 21. Лост на ръчната спирачка, 22, Възвратна пружина, 23. Фитинг обезвъздушаване, 24. Спирачен корпус. 25. Външна подложка, 26. Подложки, 27. Пружинна скоба, 28. Пружинна скоба B, 29. Водещ щифт, 30. Втулка на водещия щифт, 31. Шублер
Спирачка Sumitomo (модели Precis)
6. Сменете накладките за този тип спирачен механизъм в съответствие с илюстрации 3.6a - 3.6k. Следвайте реда за замяна и внимателно прочетете надписите към илюстрациите. След това отидете на стъпка 13.
3.6a. Отстранете държача на обувката от фиксиращите щифтове
3.6s. Отстранете централната част на скобата от външната спирачна челюст...
Информация, копирана от уебсайта: mitsubishiman.ru
Z.6e. С помощта на клещи извадете пружината от вътрешната спирачна накладка и изпод задържащите щифтове
3.6f. Издърпайте двата заключващи щифта
3.6л. Ако накладките против скърцане не са все още на накладките, отстранете ги от спирачния механизъм
Z.6k. Инсталирайте нови подложки и скоби, като се обърнете към модула от другата страна на автомобила, ако е необходимо. Когато монтирате скобата, монтирайте единия й край в отвора на един задържащ щифт, след това завъртете другия щифт, така че отворът му да е под правилния ъгъл, за да монтирате другия край на скобата, вземете централната част на скобата в отвора на спирачката обувка
Спирачни механизми на други конструкции
7. Използвайте C-скоба, за да компресирате буталото в спирачния механизъм.
3.7. Използвайте скоба, за да компресирате буталото и да освободите спирачните накладки
8. Свалете задържащия щифт на спирачката или долния монтажен болт.
9. Завъртете спирачния механизъм нагоре, така че спирачните накладки да могат да бъдат отстранени, след което закрепете спирачния механизъм в това положение с парче тел.
10. Отстранете спирачните накладки от апарата. Отстранете пружинните скоби (ако има такива) от двата края на шублера, като отбележите местоположението им. Проверете всяка скоба и сменете, ако е повредена.
11. Поставете спирачното бутало в отвора с помощта на дървен инструмент като дръжката на чук. Това създава място за инсталиране на нови подложки.
12. Нанесете смес против задръстване върху апаратите на спирачните накладки, като следвате инструкциите на етикета.
13. Поставете пружинните скоби върху шублера (ако има такъв). Прикрепете подложките против скърцане към външната подложка (вижте илюстрации 3.5a до 3.5e), след което монтирайте подложките.
14. Завъртете корпуса на спирачката надолу, поставете го върху накладките, след това монтирайте задържащия щифт или долния монтажен болт, като го затегнете до въртящия момент, посочен в спецификации на тази глава.
Всички модели
15. След като смените накладките, натиснете здраво педала на спирачката няколко пъти, докато накладките влязат в контакт с диска. Педалът трябва да е на нормална височина от пода и да е твърд.
16. Проверете нивото на течността в резервоара на главния цилиндър, добавете, ако е необходимо (вижте глава 1). Уверете се, че няма течове на течност и проверете спирачките.