Обща информация
Тип спирачна течност - Вижте глава 1
Пролука между буталото на усилвателя на спирачката и буталото на главния цилиндър
Precis (до 1989 г. включително) - от 0,40 до 0,80 mm
Прециз (от 1990 г.) - 0 при вакуум 500 mm Hg.
Galant (до 1988 г. включително) - от 1,5 до 1,9 мм
Галант (от 1989 г.)
- Усилватели на спирачките 7 и 8 инча - от 0,5 до 0,7 мм
- Усилвател на спирачките 9 инча - 0,8 до 1,0 мм
Cordia/Tredia (1983 и 1984 модели) - 0,1 до 0,5 mm
Cordia/Tredia (от 1985 г.) - от 0,4 до 0,8 мм
Мираж (от 1988 г. включително) - от 0,4 до 0,8 мм
Мираж (от 1989 г.) - от 0,5 до 0,7 мм
Ход на лоста на ръчната спирачка: 5 до 7 щраквания
Дискови спирачки
Минимална дебелина на спирачните накладки - Вижте глава 1
Минимална дебелина на диска - Вижте маркировките на диска
Максимално биене на диска - 0,15 мм
Барабанни спирачки
Минимална дебелина на накладката на спирачната накладка - Вижте глава 1
Максимален диаметър на барабана - Вижте маркировките на барабана
Овалност на барабана (максимум) - 0,015 мм
Моменти на затягане Nm
Монтажни болтове или щифтове на спирачката
- Щифт или болт с диаметър 8 mm 32
- Диаметър на щифта - 10 мм 48
- Диаметър на щифта - 14 мм 86
- Спирачни болтове (спирачки Sumitomo) - 80 до 95
Болтове на опорния спирачен диск
- Отпред
- Спирачки Sumitomo - от 59 до 80
- Спирачки Tokico - от 65 до 75
- Останалите - от 80 до 96
- Отзад - от 50 до 59
Входен монтажен болт
- Мираж от 1990 г. включително - от 15 до 18г
- Останалите - от 25 до 30
- Болтове за закрепване на работните спирачни цилиндри на колелата - от 8 до 12
- Болтове за закрепване на спирачния щит към оста - от 50 до 59
- Гайки, закрепващи главния цилиндър към спирачния усилвател - от 8 до 12
Гайки, закрепващи спирачния усилвател към напречното сечение
- Прециз от 1990 г. включително - от 8 до 12
- Останалите - от 11 до 17
Гайки, закрепващи опората на педала на спирачката към напречната преграда
- Мираж от 1990 г. включително - от 17 до 21
- Останалите - от 8 до 12
- Гайки на колелата - вижте глава 1