Informacje ogólne
Rodzaj płynu hamulcowego - Zobacz rozdział 1
Szczelina pomiędzy popychaczem siłownika hamulca a tłokiem głównego cylindra
Precyzja (do 1989 r. włącznie) - od 0,40 do 0,80 mm
Precis (od 1990) - 0 przy próżni 500 mm Hg.
Galant (do 1988 r. włącznie) - od 1,5 do 1,9 mm
Galant (od 1989)
- Wzmacniacze hamulców 7 i 8 cali - od 0,5 do 0,7 mm
- 9-calowy wzmacniacz hamulca - 0,8 do 1,0 mm
Cordia/Tredia (modele 1983 i 1984) – 0,1 do 0,5 mm
Cordia/Tredia (od 1985) - od 0,4 do 0,8 mm
Mirage (od 1988 włącznie) - od 0,4 do 0,8 mm
Miraż (od 1989 r.) - od 0,5 do 0,7 mm
Skok dźwigni hamulca postojowego: 5 do 7 kliknięć
Hamulce tarczowe
Minimalna grubość klocków hamulcowych - Zobacz rozdział 1
Minimalna grubość dysku — patrz oznaczenia na dysku
Maksymalne bicie tarczy - 0,15 mm
Hamulce bębnowe
Minimalna grubość okładziny klocków hamulcowych - Zobacz rozdział 1
Maksymalna średnica bębna — patrz oznaczenia na bębnie
Owalność bębna (maksymalna) - 0,015 mm
Momenty dokręcania Nm
Śruby lub kołki mocujące hamulce
- Kołek lub śruba o średnicy 8 mm 32
- Średnica sworznia - 10 mm 48
- Średnica sworznia - 14 mm 86
- Śruby zaciskowe hamulców (hamulce Sumitomo) - 80 do 95
Śruby tarczy wspornika hamulca
- Przód
- Hamulce Sumitomo - od 59 do 80
- Hamulce Tokico - od 65 do 75
- Reszta - od 80 do 96
- Tył - od 50 do 59
Śruba mocująca wlot
- Miraż od 1990 r. włącznie – od 15 do 18
- Reszta - od 25 do 30
- Śruby do mocowania roboczych cylindrów hamulcowych kół - od 8 do 12
- Śruby mocujące tarczę hamulcową do osi - od 50 do 59
- Nakrętki mocujące cylinder główny do wzmacniacza hamulca - od 8 do 12
Nakrętki mocujące siłownik hamulca do przekroju
- Dokładnie od 1990 roku włącznie - od 8 do 12
- Reszta - od 11 do 17
Nakrętki mocujące wspornik pedału hamulca do przegrody poprzecznej
- Miraż od 1990 r. włącznie – od 17 do 21
- Reszta - od 8 do 12
- Nakrętki do kół - zobacz rozdział 1