Разхлабете гайките на колелата на автомобила, докато е на земята.
Повдигнете колата и свалете колелото, като предварително сте маркирали позицията на диска спрямо главината.
Измерете дебелината на спирачния диск. В бензиностанциите за това се използват специални измервателни уреди, тъй като поради износването на диска се образува ръб. Дебелината на спирачния диск може да се измери и с шублер. В този случай обаче от всяка страна на диска трябва да се поставят разделители с известна дебелина (например 2 монети). За да се получи точен резултат, общата дебелина на уплътненията трябва да се извади от измерената стойност.
ВНИМАНИЕ: Измерете най-малко 8 точки по диаметъра на диска.
Когато се достигне границата на износване, спирачният диск трябва да се смени.
Ако има значителни пукнатини или канали с дълбочина повече от 0,5 mm, спирачният диск трябва да се смени.
Ако има циферблатен индикатор, измерете страничното биене на диска, когато е инсталиран. Инсталирайте уреда възможно най-близо до външния ръб.
[Оригиналът може да бъде намерен на уебсайта: MITSUBISHIMAN]
Страничното биене не трябва да надвишава 0,15 mm. Причината за голямото биене може да е износен лагер на главината на предното колело.
Поставете колелата, като спазвате маркировките, направени при свалянето им. Спуснете автомобила и затегнете на кръст гайките на колелата.