Poluzuj nakrętki kół pojazdu, gdy stoi on na podłożu.
Podnieś samochód i zdejmij koło, zaznaczając wcześniej położenie tarczy względem piasty.
Zmierz grubość tarczy hamulcowej. Na stacjach benzynowych stosuje się do tego specjalne liczniki, ponieważ w wyniku zużycia na dysku tworzy się krawędź. Grubość tarczy hamulcowej można również zmierzyć za pomocą suwmiarki. Jednak w tym przypadku po każdej stronie dysku należy umieścić przekładki o znanej grubości (na przykład 2 monety). Aby uzyskać dokładny wynik, od zmierzonej wartości należy odjąć całkowitą grubość uszczelek.
UWAGA: Zmierz co najmniej 8 punktów wzdłuż średnicy krążka.
Po osiągnięciu granicy zużycia należy wymienić tarczę hamulcową.
W przypadku znacznych pęknięć lub rowków o głębokości większej niż 0,5 mm należy wymienić tarczę hamulcową.
Jeśli dostępny jest czujnik zegarowy, zmierz bicie boczne zamontowanej tarczy. Zamontuj urządzenie jak najbliżej zewnętrznej krawędzi.
Bicie boczne nie powinno przekraczać 0,15 mm. Przyczyną dużego bicia może być zużyte łożysko piasty przedniego koła.
Zamontuj koła, zwracając uwagę na ślady powstałe podczas ich zdejmowania. Opuść pojazd i dokręć na krzyż nakrętki kół.